Экстремальная затея)
Почему ?
Жизнь одна, а суперджет это вундервафля и ясно это было задолго до того как люди в нем горели заживо
Нельзя сказать, что он прям настолько опасен :) он все таки на 90% из иностранных комплектующих :))) он просто прошлый век из за этого его не особо то хотели наши авиакомпании брать :)
Летели с Сочи 2 часа, странная рассадка 2+3, первый раз видела)) салон свежий, расстояния между креслами достаточные, но когда садился на полосу - было жестковато, как мячик припрыгивал))
Напугали
Именно в Турцию на них не летала, но вообще летала, всегда попадались новенькие и чистенькие, рассадка 2-3 по мне очень даже классно, когда летишь вдвоём, из-за того что лёгенький при посадке телепает слегка 😂
А кто-то поставляет сейчас эти комплектующие?)
С Волгограда запускают чартерные рейсы на Sukhoi Superjet 100 поэтому спросила) но что-то меня напугали
Не знаю :) уже работаю в другой области. Но думаю по серым схемам завозят
Все мои знакомые как-то причастные к авиации ещё по первых прилётах сказали не думать даже в него садиться) мне этого хватило, а так дело вообще - в конце концов дело ваше и они вроде летают каждый день, но погуглите кто и сколько их купил)))
Ага и машины без подушек и абс производят по коричневым схемам🥹
🤣
Ну не знаю, что вас так напугало, своим опытом я поделилась, я до этого ими летала а/к Азимут, в Турцию из Адлера сейчас на них летает а/к Россия, какая а/к из Волгограда летает хз
Я смотрела с Адлера и с мин вода на них летают
Я конечно не в Анталье летал, а в Стамбул, все нормально
Почему? Летали на суперджете?
А что странно вы видимо на S7 на embraer не летали, такая же рассадка
Не летала, поэтому для меня и странно было
Отличный самолёт. Места больше чем в airbus
Ан148 отличный самолёт, такая же рассадка
Ясно))
Не бойтесь , все хорошо будет.
Нормальный самолёт просто сильно импортный а так все а руках пилотах могут и новый спалить если опыта нет пилотирования в экстренных условиях.
Раньше пилотом становились с планеров а сейчас с авиатренажоров конечно они то пилотировать без автоматике не умею т.
Сам летал на планерах и прекрасно понимаю что и как и прекрасно разбираюсь в самолётах окончил МАИ летайте никаких проблем именно с самолётом нет.
Из Жуковского в Стамбул летал, маленький чистенький, но тоже было стрёмно. Почему то стюардессы инструкцию только на русском говорили, и то запинались. Когда приземлялись, то очень неудачно по моему и как будто дрифт был небольшой по взлетке. В общем страшно, но они ведь каждый день летают, и не падают. А так потом летел на эмбраере, самолёт таких же маленьких габаритов, но куда более уверенный и при посадке и при взлете
В чем нормальный то? При прошлой катастрофе маски не выпали у половины, трап один не открылся, бак стойкой шасси пробило, что не должно быть. А в остальном конечно и новая версия гранты тоже хорошо ездит)
Стремно исключительно из-за истерики, поднятой СМИ. Причём либеральны тусовка орет «Плохой, потому что не кошерный Боинг», а патриотическая «Плохой, потому что импортных комплектующих много». Вполне годный самолёт. И по безопасности, и по комфорту. Не выдающийся, но крепкий середнячок.
Я про ощущения писал, а не про пиар самолета
Ваши ощущения (как и мои) наполовину формируются внешней средой. Мы ещё не успели сесть в самолёт, как уже знаем, что он плохой и ищем к чему бы прикопаться. При этом никто из нас не обладает знаниями конструктора или инженера по эксплуатации. Не говоря уже о специалисте по лётной безопасности. Нами управляют эмоции, а их можно «подогревать».
Там ошибка пилотирования а что бак пробила при таком ударе и плюс ещё с полными баками вероятность возгорания очень большая.И при первом ударе вся конструкциях выдержала жесткое казление и пилоту надо было уходить на второй круг а он с перепуга и не опытности стал увеличивать амплитуда козления что и привело к трагедии разрушению самолёта .В горящем самолёте маски уже не помогут.
Все верно сказал
если уж аналогию с полностью отечественной грантой приводить, то совсем страшно )) Евро-2, отсутствие подушек безопасности, систем безопасности) А джеты на сколько состоят из зарубежных запчастей ?)) На 50 или 70%?)) Не бывает сейчас так, чтоб полностью собранный на наших комплектующих, как бы там в уши не ссали ))
Запас поочности у конструкции большой но есть предел прочностных нагрузок который был превышен в разы и здесь венит самолёт не стоит он дал шанс после первого удара нет чтобы уйти на второй он стал пытаться сесть на запредельных нагрузках конструкции.
Ошибка пилотирования там однозначна была, но самолёт проектируется с расчетом что при любом приземлении стойка шасси не входит в бак, это факт. А трап второй помог бы ещё половине людей выйти? Ладно, дело каждого, лучший самолет так пусть и будет)
Нет, в экстремалы не рвусь) вообще в условиях проблем с комплектующими месяц назад покинул Россию сухопутно, но в сухого и до войны не сел бы
Ну как говорится, каждый суслик сам себе агроном)))
Вам тогда только на танке надо передвигаться. Лифтами тоже пользоваться противопоказано, я один раз видел пьяного лифтера
😂😂😂👍👍
Удачи🙈
