Слышал сейчас оунеры зарабатывают столько же сколько и водители, работающие на компанию. А если посадить водителя на свой semi, то ничего не заработаешь. Это правда так сейчас?
Company drivers $2-2.6k/w ~ or 30% ot gross
OO budet otdavat 12% + other costs, gross $10-15k/w
Вот и считай. Сезон semi уже начинается
При таком раскладе, если водителя посадить на свой (мой) semi трак, что-то останется от прибыли вообще?))
Ну подумай логически, еслибы овнера не зарабатывали, то как должны зарабатывать драйвера??
Сейчас средний кредит за трак, 2.500-4000$ то он как раз отрабатывается если работает драйвер, вот такая сейчас экономика, раньше ещё столько же можно было положить в карман….
Если для кого-то это дно, ну хз, когда-то трак отработается и вот твой заработок чистый(условно)…если люди ездят, грузы есть значит не так все плохо как минимум)
Гросс на семай выше чем на пикап, ЗП водителям такие же, выплаты за поддержанный Семай выходят почти как на пикап. Вот и считай уже разницу
Твой семай один не очень выгоден. От 2-5 уже будешь чувствовать, от 30-40 уже будешь богатеть )
Ключевое слово «поддержанный», вот в чём секрет 😂😂
Тк Ram и Ford новыми берут
Поддержанный семай это не тебе не поддержанный рам)
Согласен 💪
Ну хззззз)))
Cascadia 400,000 mls vs Ram 3500 400,000
Кто из них будет ездить ещё 200,000?)
Каскадия. Это по сути как КамАЗ в этой стране. В любой деревне найдешь запчасти.
В камаз дэф лить не надо 😆
Я к тому, что любой Петрович с болгаркой и сваркой, каскадию тебе починит дёшево и легко.
Да все верно 🙌
А у тебя у самого есть. 100% ответ?) Ну я бы поставил на каскадию если честно, если после капиталки обоих на раут пустить
Есть вся индустрия как ответ )
И гугл, конечно же)
Мне кажется опыт работы на этих тачках и обстоятельства тоже влияют…. Блин ну согласись реально сложно выбрать)