Добрый день. RAM 5500. После диагностики показывает transmission fluid pressure low. Подскажите, пожалуйста, мастерскую около Augusta GEORGIA или South Carolina. Спасибо
Я имею ввиду программно отключить вообще мочевину, чтобы она не работала, не удаляя сажевый. В этом случае проблем у тебя с ней никогда больше не будет
Не могу ссылку скинуть на драйв, но может кому пригодится- там пишут о программаторе под названием «Bully dog», который в режиме реального времени позволяет играться с настройками авто, включая отключение всей «экологии» и, соответственно, может пригодится в случае поломки далеко от сервиса
Давид, а нельзя программно отключить DEF на Додже?
Я в РФ на Мерседесах отключал adblue( аналог DEF), ибо система также нестабильна и выносит мозги. Но после программного отключения про неё навсегда забываешь
Для начала меняй топливные фильтры. Для регенерации нужен сканер с возможностью включения режима регенерации можешь обзвонить mobile repair думаю у них должно быть, иногда с первого раза не помогает, приходится делать по 3-4 раза, ну это когда свое оборудование а с чужим наверное раз сделают если не поможет скажут менять все...
Позвольте я тоже выскажу своё мнение:
У меня появилось желание прикоснуться к этому бизнесу. Я ничего не знаю ни о правилах, ни о законах, ни об Америке изнутри. Но мне интересно. Я приезжаю в Штаты и что мне делать? Ходить по компаниям и пытаться устроиться без опыта? А что делать если вдруг возьмут? Садиться и ехать ничего не зная, ничего не понимая? Так это скорее всего и приведёт к плаченным результатам, куче ошибок, в итоге к потере денег, и в следствие к негативным выводам об индустрии в целом. А мне всего лишь дают альтернативу: приехать, заплатить деньги, обучиться и все узнать изнутри, а если повезёт - так ещё и возможно работу получить. То есть уже какую-то практику. На мой взгляд все разумно. Другое дело если таких компаний по обучению и интеграции тебя в дело пруд пруди - то конечно нужно рассмотреть варианты, условия и тд.
Не, никто тебя не посадит и не отправит без опыта. В основном у всех существует стажировка, типа ездишь с мудрым водилой, набираешься знаний. Потом с тебя берут депозит и пошёл-аманжол