Вопросы и ответы о технологиях и регистрации автомобилей

Оооо но. Смешное название

мне у них парковочный девайс нравится, который автоматом ставит время остановки и принимается тюфом

чет не понял что это
он подключается к телефону и что делает когда камера?

для электроводов очень полезная тема

пищит за 30 секунд до камеры

при этом оно коннектится фоном и не надо каждый раз специальное приложение запускать

типа есть телефон в машине - оно само подцепилось и поехало

А типа если менты то можно в окно выкинуть?)

если менты, можно его не показывать 🤷

А вы точно в Германии живёте?

ну, лично я этим девайсом и не пользуюсь, потому я чисто гипотетически ))

непонятно чем это лучше чем камеры в навигаторе)

Это какой навигатор в Германии показывает камеры?

tomtom, sygic

Странно, я думал такое тут низя

И что, удобнее они чем гугл/эпл карты?

верно
но в нормальном навигаторе есть кнопка "я хочу нарушить закон"

с точки зрения удобства эппл карты самые лучшие
с точки зрения данных - томтом, он показывает камеры и ограничение скорости + карты обновляются несколько раз в неделю

Интересно это законно?🤔

разумеется нет

А можешь ссылку на подобное скинуть? Интересно прям

Или как такое искать

Поэтому телефон с блитцером должен лежать в бардачке.

проще не нарываться на копов)

В карплее кстати фоновые приложения же теперь поддерживаются (вроде такого раньше не было). Можно ехать по карте, а блитцер будет уведомления просто показывать.

О, эпл в очередной раз инновационно догнал андроид

Эмм. Нафига. Включил, свернул и пусть трындит изредка. При острой необходимости выключается моментально из панели уведомлений

но надо сказать, все как зайчики ехали сзади и никто справа не обогнал. я прям удивился

Вот эта вот зайчиковость. В последние месяцы заметил тенденцию. Справа свободно и едут редки фуры 90. Слева едут вообще все, включая RV, коней и некоторые другие фуры и левая полоса едет 95. И так десятками километров, только из-за того что впереди всей этой колонны едет дерево, которое ползет и нельзя его справа обогнать

за обгон справа можно лишиться прав

Нет, просто в первый раз я ехал 3-го января что ли

позавчера на А99 в пятиполосном участке в крайнюю левую выехала фура и тошнила свои 90. легковушки охреневали )))

Блин, где это интересно в Германии машины пешеходов не пропускают. Никогда такого не видел

Если кому интересно к нему прикрутили эту приблуду http://asylumpaintball.co.nz/did-you-know-tippmann-made-machine-guns/

точно нет? в подлокотнике смотрел? в а6 туда заныкали

Неа :)

Етрон медленнее, зато ЭКОЛОГИЧНЕЕ теслы

И еще он провоцирует людей пользоваться общ транспортом

Не пожалеешь. На парковке будет отлично смотреться в кризис

У меня тоже хорошо на парковке смотрится 😆 и едет не плохо.

тоже хд? кузов f31?

Сильно пожалеешь не взяв 335д

прошивкой вроде можно докатить, но смысла пока не вижу, 330д итак за глаза, тут особо и поездить-то негде

Лично Ян тебя найдёт, так что соглашайся сразу

В 335д другой мотор стоит, 2 турбины

С дизелем есть риск, что въезд в центр города в будущем запретят.

для евро6?

Со временем и евро6 запретят

маловероятно
скорее вступит в силу запрет на ДВС

"тебе не нужны дисковые тормоза, если ты не можешь разогнаться" - всё продумано 😄

А зачем диски? Насколько я помню, барабаны тупо дешевле. На суве без динамики и с рекуперация достаточно передних дисков. Все же адски хвалят теслу, что на ней колодки не надо менять (ибо рекуперация, торможение итп). Так в чем проблема то?

Ну так и есть по сути

Какая-то асоциация с моей первой Авео, где барабан заклинило

Ты вспоминаешь Башмачка, но делаешь это без уважения

у моей Авео было прозвище "Башмачок", это лучшая машина в мире была

я могу объяснить почему это было сделано. но надо ли?

Да это понятно: задний привод, задние тормоза почти не работают вообще.

Сколько дверей было?
У меня была 5 дверная, а потом следом за ней 3х 😊

5 дверочка

Аппарат огонь

Барабаны на короткой тормозной дистанции эффективнее дисков. Ну если они не алюминиевые, как в россии зачем-то сделали. Ибо площадь контакта колодок с металлом больше. Главная беда барабанов - они очень быстро греются. тяжело их остужать. Когда нагрелись - все, крестись. Поскольку это электромобиль,, основную роль в торможении нормальном берет на себя рекуперация. Тормоза нужны только для одного экстренного торможения. И вот ради эффективности одного этого торможения по идее их туда и воткнули. Спереди нельзя - перегреются. А сзади не успеют и будут очень эффективны.

Ну как бы все так, но все равно барабаны на машине за 60к - это дно))

ГАЛОГЕН

Это че задние барабаны?

Это светодиоды

Возможно, это херня для рекуперации энергии при торможении 🤷‍♂️

Ну посмотрим ночью

Почитал — реально барабаны! На новой дорогой машине в 2022 году

ПОЧЕМУ?

«Дисковые тормоза излишни»

Скок это чудо стоит?

думаю тысяч 55

А как же чувство вставить ключ каждый раз когда заводишься