а стоило бы просто сдавать на BA, и никаких проблем с троганьем с места
;D
что такое ВА? автомат?
ага
а как расшифровать?
B-Automatik, вестимо
+
Вот это хорошая такая предпоссылка на "не сдал" к сожалению. И лечится практикой долго =(
Я думаю тут надо если не умеешь хорошо в МКПП просто забить на 2-ую передачу и топить 1-ую пока на выедешь, не умрёт МКПП на 20км\ч а этого для резвого старта хватит.
@sfaiwer's rating is now 61
она решила ещё поиграть с супервуман и попробовать 3-й раз сдать. +2 урока
но так как в "уроки" мы не особо верим я подумываю просто арендовать машину, пригнать её куда надо и там ей потренироваться
на такой улице это ок
а вот когда такая ширина на серпантине
вот там стремно становится
когда видишь встречку
nightmare )
мне однажды приходилось складывать зеркала, чтобы вписаться
Особенно хорошо, когда по узенькому серпантину едет автобус
а перед ним велосипедист!
На подъеме на серпантинах, велосипедисты часто на поворотах на встречку вылазят
не просто автобус а автобус с 8м прицепом! )
В Германии тоже встречал, но не такие огромные
В Великобритании еще есть мегакруги с кучей светофоров и полос
кажется это в целом европейская фишка
Очень быстро! В Англии вообще идеальные дороги, инфраструктура, знаки. Все очень просто и понятно!
вплотную подпирать очень любят и итальянцы и французы. Но вот чтобы ехали на 50км\ч больше лимита я не видел такого. Во всяком случае на автобанах
я в Англии видел, там довольно часто в местах без камер 100-120 миль едут
На моторвеях (автобанах английских) все едут почти 80, везде камеры
жопа полная, я весь мокрый был кстати, ограничение 90 за городом
да, мне сзади мотоциклисты сигналили и орали что-то
реально в городе я часто наблюдаю, когда разъехаться можно с большим запасом, а водитель встречной машины не хочет рисковать и ждет. или едет, но натурально, чуть ли не с зажмуренными глазами
так учат. мне инструктор всё время говорил "smart man stays"...
я в таких случаях всегда жду - не знаешь кто с тоой стороны и открыты ли у него глаза. несколько секунд мне ничего не изменят
интересно где ты такое в Баварии находишь. Я тут по сёлам поездил вроде на узкие дороги нигде не натыкался. Вот Австрии и Италии было дело
я как-то км 5-10 вдоль границы Австрии-Швейцарии-Германии (в тех краях) ехал по дороге которую я бы назвал ОДНОполосной... Но на ней был оживлённый траффик в обе стороны. Я очень нервнивчал по этому поводу и тормозил практически в пол когда подъезжал к встречной машине. Очень нервно. Нафига так сделали...
это известная туристическая "тропа" https://www.deutsche-alpenstrasse.de/en/home
вроде нет, та по другую сторону границы была. но в целом примерно так, да. может чуть шире см на 20-30
т.е. фактически 2 легковых авто там проезжали но приходилось прижиматься очень близко к друг другу. и встречка при этом не комплексовала. привыкли уже видать и хорошо чувствуют габариты. я же боялся улететь на обочину или цепануть левым боком
вопрос - в Мюнхене есть какое-нибудь место где можно самому приехать и помучать мкпп, попривыкать к ней? типа автодрома или чего-то вроде этого
Вечером или рано утром в выходные можно покататься, пока трафика нет. А еще проще проложить маршут в пригороде и покататься в воскресенье. Специальных закрытых мест не знаю
жаль. я бы хотел именно закрытое, без лишних глаз :)
чтобы просто массированно отработать навык быстрого трогания с места
В вск, часов в 8 утра или раньше очень мало лишних глаз, особенно за городом. Но туда надо еще даехать
Не советую садиться за руль после бошек
оч стремно
там другой вопрос про то, через сколько пойманный на употреблении гашиша может вновь быть допущен к управлению ТС
через год, если он твердо встал на путь исправления и не ожидается повторений
да, топовые
интересно, сколько длится "только что"?
Там много чётких пацанских вопросов. Составители этих вопросов хорошо знают как ездят в городах вроде Алматы :) Например вариант ответа - да мне тут можно припарковаться если мне на 3 минуты в магаз забежать, точно-точно