Questions and Answers from chat Гаражний кооператив "Мюнхен" 🇺🇦 - Page 38

101

Турбо - нагнетания воздуха. Больше воздуха - больше топлива надо впрыснуть

это skyactiv наверное на цикле миллера

В атмо просто не впрыснешь много топлива

Много обвинений в сторону vw(как производителей массовых турбо-малолитражек) что в реальности расход не падает, а долговечность теряется. Или как то так

хз, у меня ваг, цифры конечно в книжке прикольные, но в теории трассовый расход в 5.1 я смогу повторить на скорости 90кмч на автобане на 7-й передаче
в городе написано 8л, ну если кондей выключить, окна закрыть и газ давить на 5% только, то наверное тоже получится.

Но это же все так книжки пишут. Никто не напишет про расход в 20л на скорости 200.

Вообще турба она вроде не про расход, а про эффективность. Т.е. 300лс мотор атмосферный будет колоссальных размеров
То, что они довели это до абсурда с 1.0TSI, это конечно минус

При этом 1.8 едет лучше :)

у меня гольф 2 литра турбо на механике. в смешанном цикле за все время владения с прошлого лета у меня расход получился около 8.5 литров. причем зиму практически всю отъездил по городу в офис. плюс на выходных по автобану в гору практически каждую неделю.
по трассе на крейсейрской 120-130 км/ч получилось 6 - 6.5 литров

а буквы мотора какие? это 190лс дефорсированный тоже с циклом миллера или другой мотор?

Не помню буквы. У меня гти перформанс 245 лс

а, это значит нормальный на цикле отто. У меня тоже 2л турбо но 190лс, типа экономный
смотрю на твой расход (у меня такой же) — думаю, нихрена он не экономный :)
правда, я люблю на газ давить

Да я тоже особо не экономлю. Расходом был приятно удивлён, да.

У Кларксона, к примерк, расход на приусе был выше чем на m3 на гоночной трассе :)

Говорят, что последние экономичные двигали от вага (1.5 и 2.0) не очень едут весело

смотря с чем сравнивать, меня 2л в целом устраивает, в пол редко нажимаю, с места вообще бессмысленно на переднем приводе

да и с электронной педалью в пол нажимать нет особого смысла 🙂 ограничивает падла

По сравнению с их предидущим поколением или с другими производителями

а какое нынешнее? которое в 20-м году вышло с мягким гибридом?

Которое 1.5 и 2.0 по новому циклу начали работать

Я 1,5 Леон разгонял до 225

2.0 Октавия новая неплохо едет

Вопрос не в переделе, а в отзывчивости на педаль и его стремления ехать/крутиться . Но я теоретик

+1

у него в книжке 215 максимальная ) я не сомневаюсь в твоих словах, впрочем )

спорт-режим втыкать надо, шамаич не даст соврать

По спидометру 230 как раз 215 по gps

а, по спидометру — тогда точно, ага)

я думал по gps удалось завод переплюнуть

>https://universalmotors.ru/scooters/honda/sc173390340.html

Я хз, но пишут

Объем топливного бака 5.5
Расход топлива (л/100км): 1.5

HostCMS: File not found.

https://universalmotors.ru/scooters/honda/sc173390340.html/

-_- слэш в конце

И вот что-то такое похоже на то, на чем я ездил, я это имел в виду

круто

он наверно до сотни разгоняется вечность... Мне на таком было бы ссыкотно ездить, по крайней мере в Украине

Э, а зачем на таком сотню ездить? оО

ну хотя бы до скорости потока. Когда тебя начинают все обгонять и перестраиваться перед тобой, оно не особо приятно

Ну в европейских городах скорость потока примерно 30, макс 50 кмч)))))

ну да, и никто больше 50ти не ездит ага

а в Мюнхене на 20м\ч выше )

Бывают ли вообще мото с таким расходом?

Ну в Тае когда на мопеде катался, там вроде весь бак 4-5 литров был, ну и не больше 2 расход думаю

Могу ошибаться конечно, не ненамного, думаю

https://oyster.ignimgs.com/wordpress/stg.ign.com/2014/03/dumb-and-dumber-610x366.jpg?fit=bounds&width=640&height=480

ради лулзов, кстати, посмотрел цитату из фильма, там порядка 3 литров на 100 км выходит

Надо только одно выбрать?)

Модно все ответы выбрать

Можно все, конечно.

Тут будет правильным все выбрать , кроме «улучшенная оценка времени»

«Оружие, наркотики?» — «чашечку кофе, пожалуйста»

Именно )

2 месяца дается после даты то еще

Sollte die Untersuchung vom TÜV abgelaufen sein, wird das Überziehen der HU vom Gesetzgeber wie folgt geahndet: Bei PKW, Motorrädern, leichten Anhängern (nicht sicherheitsprüfungspflichtigen Fahrzeugen): Mehr als zwei Monate: 15 Euro. Mehr als vier Monate und bis zu acht Monaten: 25 Euro. А потом вот такие штрафы


https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/hauptuntersuchung/haeufig-gestellte-fragen-hauptuntersuchung/

ведь можно тут купить машину, в гараже расточить цилиндры, приехать в ТЮФ и сказать - вот, я натюнил сам, сертифицируйте меня. Они померяют выхлоп, допустимые уровни шума и тп, не вопрос же?

если они не совпадают с рекомендованными производителем типоразмерами для этой модели, то наверняка какая-то бумажка нужна будет )

Да даже если совпадают

если совпадают, какие претензии?

Но там хоть есть простой воркэраунд - когда едешь на тюв, поставь стандартные размеры колес, как вернешься, переставь на свои обратно)

Впрочем, поехать на тюв на стоке проблем нет. Это больше для понимания

Хотя собственно это вот как раз таки может быть поводом для отказа в страховой выплате *местной* страховки

Ну типо производитель неоригинальный

Exactly

Вроде таких запретов нет. Если ты на расточки поставил широкие тапки, тогда да. Если стандартного размера стороннего производителя - все в пределах нормы.

тем более, как тюф будет определять, что это нестандартные диски? по рисунку спиц? ))

Хз, я такое слышал, мол диски только с сертификатами. И если полиция остановит, может придраться

Если размер дисков не предусмотрен производителем

https://i.pinimg.com/originals/94/c7/aa/94c7aa5d48e782b4d2bc5c108ad4724c.jpg

а потом внезапно проверят и попросят бумажку. вероятность, конечно, небольшая, но вот лично меня за 17 лет на дороге останавливали три раза и один раз из трёх просили бумажку на колёса. хотя колёса стандартного размера, просто по ним видно было, что они не родные от ауди.

А где ты эту бумажку нашел? Ты же не обязан возить левые бумажки с собой)))

Собственно, какая бумажка, если ты купил диски в магазине и сам поставил

Ну вот в этом и был вопрос.
Печально тогда

и у тебя была такая бумажка? )

ты удивишься, но любой магазин про продаже колёс тебе обязан выдать бумажку о соответствии конкретной этой модели колёс конкретным моделям машин.

Вот про такое я и слышал

да, я её в бардачке вожу с собой.

Я покупал онлайн, модель машин не указывал нигде) У двери доставили 4 огромных коробки с накладной, все

возил*

Так что нет такого)

спасибо, буду знать. хоть у меня все колеса и стоковые, но на будущее...

Или не везде по крайней мере

не конкретной модели машины, а конкретНЫМ модеЛЯМ маШИН. там длинный список, в котором написано, с какими моделями машин эти колёса можно использовать. могут выдавать не в бумажном виде, а дать возможность скачать пдфку.

я покупал 4 раза диски и все 4 раза такая бумажка была.

Ну так это к магазинам никоим боком не относится же? :) Это ты можешь в своей толстой инструкции к авто в конце найти "допустимые размеры колес"

относится. производитель делает сертификацию у ТЮФа, продавец тебе обязан сертицикацию предоставить. иначе без подобной бумажки ты модифицируешь машину несертифицированными штуковинами, а за это штраф.

99%, что никто никогда на это не будет обращать внимания, но вот у меня один раз проверили.

Ну так кто доказывать-то должен? Еще раз - я покупал диски, мне приехали 4 коробки с накладной. Поехал в шиномонтаж, меня спросили устно "размеры подходят по инструкции?", сказал "да", все.

До момента 5 минут назад я и понятия не имел о каких там бумажках.

это твои личные проблемы, что ты про это не знаешь.

почитай что такое Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), почему на любые не оригинальные запчасти у тебя должна должна быть эта бумажка, и что будет, если её не будет.

можно написать производителю, они могут тебе пдфку прислать или что-нибудь подобное. если всё же ничего нет, то TÜV, Gutachten, опять же, бумажка на выходе.

+1

либо отметка ABE на детали, либо бумажка. по этой причине на мото приходится с собой возить бумажки на выхлоп и рычаги, например

ну можно еще внести в доки на авто-мото :)

требование перерегистрации никак не связано с номерами автомобиля. просто, будучи резидентом ФРГ, вы обязаны транспортное средство зарегистрировать тут и тут же платить с него налоги.

Ну покажите другие пруфы) Я сходил на сайт росгоса и еще один, почитал тамошние коротенькие условия. Там ничего про резиденство нет

соответственно, вы попадаете в аварию на русских номерах с действующей гринкой -- страховка выплатит скорее всего вашу гражданскую ответственность, но вам прилетит несколько тысяч штрафа за несоблюдение таможенного законодательства

для въехавших в страну действует льготный период, когда автомобиль можно перерегистрировать без уплаты таможенных платежей (~30% от стоимости авто). если не попали в это окно -- то все равно можно, уплатив пошлину.

ты сейчас упёрся в резиденство, а я тебе говорю, что это может косвенно быть связано. например, может быть (в реальности я не знаю, это просто предположение) если ты должен перерегистрировать машину, но это не сделал, то ты ездишь на недействительных номерах. недействительные номера - превед твоей гринкарте.

так что если запланировать тысячу-другую на прохождение осмотра и выполнения всех их требований и получения всех выписок, все решаемо, кмк

Нужно еще языком хорошо владеть

как я вижу, не перерегал -- нарушение таможенного законодательства, и как следствие, запрет на использование ТС до уплаты таможенных пошлин и выполнения прочих формальностей. Страховка -- сама по себе. Они могут попробовать съехать с темы при страховом случае, конечно, мотивируя тем, что ты не имел права управлять ТС ввиду просрочки требований таможенного законодательства, но… В общем, счаз спрошу подругу, она в страховой работает в РФ, знает ли она о подобных случаях

Ну я упираю на то, что обязанность перерегистрации и гринка не связаны от слова "совсем". И пока условия договора гринки валидны, нет никаких причин считать, что она "протухнет".
Не бывает "недействительных" номеров (ок, бывают, но не в этом контексте). Хотя бы потому, что они "недействительны" в рамках одной конкретно взятой страны, т.е. в условную Австрию ты все еще можешь поехать абсолютно легально без единой проблемы

Ну слуш, все решается. Немецкоговорящий друг, найти ТЮФ, где говорят по-английски, смешная третья опция...

Вообще описаны несколько раз были эти процессы, в т.ч. для не самых стандартных кейсов (ну там знакомые Солярис здесь на учете ставили, проходили пачку техосмотров для этого)

А еще проще будет позвонить в TÜV объяснить ситуацию и возможно они подскажут что и как лучше делать

Мне так видится что на Тюнинг потребуют сертификаты соответствия немецким стандартам

возможно документы , что работы проведены сертифицированной компанией и тд

ну вот смотри, ты приехал в германию, купил машину, оформил на себя и застраховал на себя с российскими правами. через полгода права истекли, ты поехал, попал в аварию и страховка тебе не заплатит вообще ничего. совсем ничего. несмотря на то, что машина зарегистрирована и застрахована на твоё имя.

Имхо сценарий на 6 месяцев это какой то временный, промежуточный сценарий

мелким шрифтом написано, что права должны быть действительными. почему бы не быть написанным мелким шрифтом, что обязанности по регистрации машины в соответствии с законом тоже должны быть выполнены 🤷‍♂️

ну, это совсем разные кейсы же. в этом случае ты не имел права управлять автомобилем из-за отсутствия прав. в обсуждаемом случае -- ты нарушил таможенное законодательство, не заплатив государству пошлину и тп, но право на управление ТС никто не отнимал же? (я задал вопрос девочке, может, она сталкивалась с подобными случаями)

я уверен, что за денежку тот же ТЮФ тебе с удовольствием все протестирует и выпишет необходимые сертификаты

вопрос цены )

Ну во-первых, права-то никто не мешает обменять. Во-вторых, они недействительны только в Германии, если ты в Австрии попал в аварию с российцскими правами, проблем нет

учитывая то, какие тут требования и как проверяют привезённые машины, думаю, это не только про налоги. можно и там и там про безопасность поговорить.

и они все еще с правами были?

Ну в Мюнхене камер мало, а вот в каком-нибудь БВ так легко, если на условной дороге из дома в офис у тебя может быть пяток камер)

и чувак еще возмущался, что ни разу не дали ни одного пункта, а отправили на семинар из-за кол-ва штрафов :)))))))

Ну правильно же

*правильно возмущался

Пока не знаю. Склоняюсь к 18-19

Это был скорее вопрос про год совершения покупки🙃

ааааа, 2030, когда закончится карантин :)

🙄

посмотри на ютюбе видео для твоей модели машины как менять аккум.

2) он 20-30 кг..

я уже в процессе. ещё нужно ждать, пока придут инструменты, так что время на изучение есть, главное не спалить проводку😅проблема 1 — машина стоит в дуплексе, машина соседей очень близко и я ещё припаркована носом в стену. проблема 2 — вес аккума, вроде 14 кг весит

Ок, значит машина маленькая

Что хоть за машина?

А том может акум в багажнике

я глупая, но не очень🤣

Ауди а4

скорее всего потребуется длинный торцевой ключ на 13, аккум обычно привинчен небольшой лапкой к корпусу автомобиля

и так же обычно туда хрен подлезть рукой с ключом, потому и нужен длинный )

ого, спасибо, буду знать🤓

о, в ауди может быть и не 13, судя по видео на ютубе, что я сейчас смотрю )

Да

а-ля renault scenic/ford galaxy

Но они ради маркетинга назовут это кроссовером

Дизайн, конечно.........

=D

089 — закрыта. Остальные хз

Думаю что закрыто все, это все же под категорию образовательных учреждений попадает

У меня курсы первой помощи в Нюрнберге отменили, думаю со школами так же

теор. экзамены перенесли, насколько я припоминаю

ну школы вождения отдельной категорией были разрешены. только вот вчера на мюнхен.де видел.

механическая коробка

да

я тоже Жигули толкала😫😬

Нет, вызываешь такси и говоришь оператор, что прикурить надо

Ага, ну заведут они, там хорошо так поездить/помолотить надо для зарядки... Может вот так https://www.amazon.de/s?k=ladeger%C3%A4t+autobatterie&crid=2IKRY3ZZ6FHZQ&sprefix=Ladeger%C3%A4t+%2Caps%2C185&ref=nb_sb_ss_i_2_10 ?

Ну лучше глянуть что с аккумом - проверить, идёт ли зарядка можно мультиметром. Если идёт, то 90%, что Аккум умер

Ну вообще да...

Хотя если мало ездила, мог просто разрядиться. Но если он с 2010 то вероятно что потерял емкость

я мало ездила

в этом наверное проблема.

почему такая херня происходит, блин, именно в карантин😣

Если дело таки в аккуме, то пропадос и на Аккум и на зарядку

Так как по-хорошему, заряжать необходимо долгое время

Так сразу и не поймёшь

А даже час езды не спасут ситуацию

Если по делу то или прикурить и потом дать ей часа 2 помолотить (в германии нельзя den Motor laufen lassen) без фар, ради и прочего и посмотреть что дальше будет. Но завтра может снова не завестись.

Но мультиметр почти все покажет сразу

На холостых, думаю, что не зарядится

а что это и где это взять?

Зарядится. Современные инжекторные генераторы выходят в нормальны режим на ХХ

зарядку он точно покроет

Хм, окей, я не знал

есть ADAC для этого

проблема в том, что у меня пока нет членства, сейчас буду смотреть, как там всё устроено.

можно им позвонить, бывает, что они присылают своего товарища и он с тобой прямо на месте заключит контракт. спроси в хотлайне?

рассказать сказку, что "вот, давно хотела, руки не доходили, а сейчас вот..."