Малолитражные авто: сравнение вариантов и советы по выбору

Yaris gr это вообще не про это

он один хрен жрет меньше камри 3 и 5

Больше

эээм. У меня был 2GR-FE 3.5 литра. Оно меньше 16 не ело вообще. Тут обещают 7-9.

Есть полно экономичных и быстрых и удобных машин вроде golf gti

Кстати, на ярис ангебот 300 ойро в месяц, правда на 4 года лизинг

Тебе точно нужна yaris gr, если ты про расход думаешь?

одно другому вообще никак не мешает. Я хочу задорно ехать и не жечь много горючки. Что плохого в таком желании?

Мешает ещё как

ну, мне не мешает. А вы с этим живите)

Ну, ты кажется плохо понимаешь, что такое yaris gr

красиво сложенный японец, вышедший из ралли с ресурсным мотором на каждый день? Вполне себе понимаю.

Смешно про ресурсный мотор

парни, а что вы скажете про Yaris GR? Кто то пробовал?

Никто не пробовал, но все хотят больше, чем теслу

мне только расход не нравится. И ценник почти как тесла, а то и дороже, если с компенсацией.

типа какой пластик не втавь - в маленькой тачке будет некомфортно ну рулится хорошо она не будет из-за короткой базы, хоть 100к евро возьми за нее

где-то загрустили работники Alpine

Сейчас фольцваген ап размером с первый гольф

скажи это бмв м2

Кстати, смарты никогда не понимал, типа есть же daewoo matiz, вот это вещь, как раз 15 минут по городу ехать нормально, не нужно на такую же табуретку тратить 30к)

@zoe_t Почем Зое нынче?

на 76% шлепнулись продажи в прошлом году

Бесценна

Я про электрическую

Ну, для меня на данный момент всё, что больше 15 — уже бесценно 😄

простая работяга в чате!

моей первой машиной была двадцатилетняя e46 за тысячу евро, 15к - это уже шик 😁

да, по цвету я тащился, sienarot 2

тут у нас кто-то рассказывал про прелести владения некробехой

Он ее продал почти за те же деньги!

А ремонтировал диллер

Некробэха в цене не теряет

А грамотная некруха еще и растет

красивая!

Зое так же стоит, даже дороже

смарты уже никому не нужны, у них продажи обвалились

Я как-то пропустил их элетрификацию. Почему интересно? Для города же супер, не?

Слушайте, а кто-нибудь знает все-таки почему все пропихивают электрички, а не тачки на газу?

недавно натыкался на то, что октавы бывают сразу на газу, стоят недорого, едят сильно меньше, сильно меньше CO2

звучит как-то проще, чем аккумуляторы

Vw up gti видел джемс мей хвалил. Похоже, сильный конкурент панде:)

Ща гляну скель стоит

Самый дешевый за 21.680 ойро получается. Не мало за такую стиральную машинку.

у фиата есть электрический 500

у меня на улице пара таких стоит

На сдачу от Феррари дали?

Бомба!

Но уже 28к

128 км на батарее, в магаз и город самое то

ага, старые модели еще продают, но их СЕО на презентации нового 500 рассказывал, что они теперь 500 будут только электро делать.

что там ещё альтернатива, мини? они ещё дороже

Может рено твинго или какой-то там совсем мелкий электро сеат?

Блин, ну звучит же она прикольно, выхлоп как на картинге.

Через конвертер конечно

нормальный спектр, а учитывая, что смарты нынче только электро и стоят чуть дороже - вай нот

В смысле? Больше нельзя купить бенз смарт???

ну да, они теперь smart eq только

Ух блин, кабрио. Жене надо брать!

сеат ребадженый это vw up, тоже вариант

А вот зачем в Мюнхене фиат абарт, поясните? Тачку же на автобане ветром сносит, стоит дофига, а по факту только на светофоре пердеть можно

Красиво же. И звук ласкающий )

160 лошадей делают неплохую табуретку для города

Но очень ограниченный спектр применения, учитывая почти везде 30 и зачастую надо все же по автобанам ездить

говорят она очень эмоционально едет, я лично не проверял

в Италию на выхи по серпантинам гонять

@jean_luc_discard рассказывайте, пожалуйста, в какой ценник 100км выходит.
Спасибо.

посмотрим, как они запоют, когда выйдет тесла с 8 двигателями

5-10 евро, в зависимости от профиля езды и какой картой заряжаться

Это при почти 500 лошадях, не забываем!

вот мне надо 150км проехать, в другой город. 75 туда, 75 обратно. в 10тку влезу, если 110 ехать?

на младших моделях расход вообще порядка 150 ватт на километр, там, наверное, ещё меньше выйдет, у меня обычно 190-230 выходит

https://forum.abetterrouteplanner.com/blogs/entry/22-tesla-model-3-performance-vs-rwd-consumption-real-driving-data-from-233-cars/

Мне кажется важным есть ли суперчаржи на этих 75 км

там 480 заявленного пробега. Значит 300 точно есть. туда обратно хватит. Заряжусь в городе.

Это да, но можно на 15 мин на суперчарже тормозуть же тоже

сколько раз ускориться на этих лошадях можно? (=

ноу мейк сенс.
Я сейчас на i3 на 15 минут туда и обратно должен останавливаться. +30 минут к дороге.

Дазнт мэйк сенс, да

Не понимаю вопроса

при использовании этих самых 500 лошадей на полную очень быстро садиться батарея

В перформанс по-моему двиг и охлаждение настроены на многочисленные ускорения

это типа 3 сек до 100? Жто не комфортно так каждый раз делать. Как обычно разгоняйся и не будет пробелм с перерасходом

Там почти перегрева нет

А при чем тут лошади и ускорение? Это не всегда одно и то же

Мерседес ок, но говорят что каждый второй двигатель там настоящая катастрофа

НО я хочу живой пример. Можно мне как свежему понаеху не светит. Я б немного в кредит залез и свой i3 на теслу поменял бы

как у нее с ценой за км движения?

лучше. Сильно лучше.