TgQuestions
Все работает, даже штатная навигация из 2006
Зачем тогда к мастеру? Ездил бы себе в 2006м, нафиг тебе этот 2021.
Масло менять, посмотреть состояние
мне посоветовали в сервисе выкинуть нафиг секретки
поставить нормальные болты
К слову, я так и не собрался новые заказать. Более того, у промышляющих колёсами секретки есть, в любом случае.
вот прям все? )
норм способ, только не перепутай пазы
да чет не особо вышло, поеду в сервис
практически всегда проще и дешевле сразу обратиться к спецам же.
ну я попробовал, попытка была достойная)
Я в прошлом году забыл куда секретку положил, и просто к официалам поехал. У них всё есть, в тч спец ключи.
В Москве сейчас человеку с такой же проблемой как у меня меняют двигатель. Вот вам кадр.
может кто-нибудь подсказать умельцев по лако-красочным работам? BMW Mini пострадал и хочет снова быть красивым
имеется ввиду, за адекватные деньги, не так как у офиц дилеров
Опять же, если кажется что дорого, всегда есть вариант поехать на hobbywerkstatt, задрать свою помойку на подъёмник за 15 евро в час и всю субботу менять себе тормоза, прихлёбывая кофе из термоса.
это варик для новых тачек скорее всего. Со старым ржавым ведром может быть много сюрпризов устранить которые может профи
Зато после пары сбитых пальцев сразу становится понятно, за что берут деньги :)
я даже масло не хочу сам менять потому что не знаю что делать в случае срыва резьбы. Запасного поддона у меня нет, а высверливать там что-то, вставлять прокладки это вызов для рукастых парней
Я бы не сказал что это дешевая цена, но очень адекватная. Может на 20% дороже рынка
могу поискать, если надо
буду признателен если посмотрите! Мне интересно как формируется цена и действительно ли 2/3 это оплата работы.
в голове рождается план "заменить самомоу"? (=
отчего нет? Я приличных сервисов с нормочасом ниже 250 евро не видел. Нормочас в любой конторе не только работу включает, но и аренду, страховку, и т.д.
Причём, квалификация мастеров в том же бошсервисе - средняя и ниже.
господа, а есть ли у кого-нибудь счет за замену тормозных дисков и/или колодок? Общие рассуждения это конечно хорошо, но было бы интереснее взглянуть на конкретный документ.
у меня был, диски и колодки в круг на гольф 7 в бош сервисе специализированном где-то 900 вышло
Люди, кто смотрел документацию, уже предполагают, что это может быть проще в реале.
Естественно, не у дилера.
Например. Минимум 1 день и 600 евро стоит замена кронштейна двигателя в рф. Но это если по документации делать. Но в рф сейчас кронштейн можно поменять за 50 евро и 1 час.
судя по тому что ты писал работа не самый затратный пункт в бюджете ремонта
Для начала я подожду видосик от мастера в Москве. Что он и как делал. Почитаю офф документацию бмв и потом уже решу, буду делать или нет. Сам или с мастером. Видно будет.
У нас семь пятниц... Я уже думаю почитать TIS и может самому (или с помощью местного мастера/подъемника/инструментов) починиться тут.
ты уже пробовал чинить же
Эээм. Нет. Когда? Я только забрал же её
когда уронил на ужасный немецкий асфальт ее
Нет. Это мы диагностикой занимались.
Ещё есть Макс Беленький.
В городе. Может от этого будет немного дороже. Но то же нахваленный со всех сторон
ну мне масло менять и балансировку делатб
едьте вдвоем (=
https://g.page/Werkstatt-Landsberg?gm
Биг Зур рэхмет!
русский язык такой сложный
Вот
Ребят, тут вроде рекомендовали русскоговорящий автосервис? Не в курсе, там можно сход-развал и шиномонтаж сделать?
Роман? неделю туда не могу попасть, может тебе повезет
можно если готов 50 отъехать
Да норм
Есть контакты?)))
сезон переобувания что ли?
там ремонта то всего евро на 700 в сумме было
Я по этой же причине турбу в Кракове делаю
это же где-то 1000 км в одну сторону да?
Ага