Обсуждения авто, технологий и обучения в Мюнхене

@guglez's rating is now 285

на немецком одинесе я не писал еще

САП оооочень далеко от одинэс. сравнил хрен с пальцем...

ну я бы хотел программировать, а не кнопки двигать это точно

сап - оч сложная штука и там больше в бизнес процессы надо понимать с немецким языком

1С на стероидах :) суть та же

проги хватает, даже очень много :) кнопки почти никто не двигает.
но да, в САПе надо еще хорошо в процессах разбираться, без этого никак.

стереотип от тех, кто САПа толком не видел :)

перерабатывать акб будут, нет смысла усталые батареи в накопители переводить - риск пожара есть

А, это "на ощущениях", тогда ясно

С АКБ то точно так же. Только возмущения, а что, а куда, а как…

кстати, всегда хочется задать вопрос. А что с отработкой? Вот с ДВС слил масло и куда?

ну и конечно, пробема есть. Была всегда и будет пока что. Но такие масштабы рисовать… Это прям очень умно, не капнув поглубже

Нахуа через 10 лет что-то куда то закапывать? Будет ездить и ездить.
А через 15-20 лет, или если аварийная машина - больший процент таких батарей уйдут в накопители солнечной энергии или под ветряки локальные.
Все постоянно везде пишут “ко-ко-ко, как вы будете батареи, ко-ко-ко…”

слу…
Я сейчас на сайте ТУМа потыкал кнопки. Тут на английцком можно. У меня с английским такое себе, но может если учить свою специальность будет ок?!
Хм...

пошла учиццо и это СРАЗУ сработало

Ну, смотря какие цели ставить. Если диплом не айти, как раз сделать магистра и сменить профессию (снова). Отличный вариант, если надоела айтишечка

не, в такую магистратуру вроде не пускают, насколько помню

нужно как лошак вторую бокалашку

Если признанный диплом, почему нет?

вроде нужна бокалашка схожая на ту магистратуру куда поступаешь

т.е. с дипломом в ИТ бакалашки я могу только в магистратуру ИТ, разве не так?

Так я вроде и написала - если диплом не айти

Я бы заресерчил тему о магистратуре в Германии, кстати, 2 года же всего

ну типа, automotive какую-нибудь, где зп овер 150к

потенциально конечно, но все-таки тема интересная когда не нужно платить)

такая ток у контракторов афайк

всякие бмвшки думаешь не платят?

уууууууууууууууу, тут на вентилятор набрасывают!

курсы SAP 20К вроде стоят и вперед 120 плюс бонусы

Читал, что примерно 90% владелец плаг ин гибридов не заряжает их 😀

ибо негде? :)

а 10% просто заряжает их для виду, когда место с зарядкой свободно

Не, имеется в виду дома

смысл заряжать дома?

и примерно такой же процент покупателей машин на литиевых аккумуляторах не знают, что нормальных технологий переработки лития из батарей сейчас нет

А зачем они? Эти технологии… Зачем? Что перерабатывать? И когда?

В плане?

ну ты купил нечто, в котором сотня килограмм редкоземельных металлов, которых на планете довольно мало. И лет через 5-10 батарею просто закопают в землю или сожгут

электричество стоит денег тоже :)

Всем привет. А кто-нибудь ездит на гибриде в Мюнхене? Может рассказать какого это и есть ли смысл об этом думать?

чтобы унижать нас тут и рассказывать о борьбе за экологию конечно же

Я езжу, но ни разу его не заряжал. У меня он чтобы на налогах экономить.

А разница в налогах ощутима?

У меня корпоративная машина. В этом случае ощутима.

i3. Последовательный гибрид. На мой взгляд - лучшее, что было придумано в плане гибридов.
Но выбор - не выбор. Почти без выбора. К концу года Мазда обещает. Но это всё.

тут в чатике минимум две теслы есть

так себе гибрид

Тесла снова всех переиграла!
https://www.ixbt.com/news/2021/07/17/tesla-model-x.html

фары на хундае выглядят зловеще

хорошо, что дождей не планируется в ближайшие дни

https://www.tz.de/muenchen/stadt/hochwasser-muenchen-bayern-passau-berchtesgaden-unwetter-news-90869236.html
нормально так разлило
хорошо, что эту неделю нет дождей

А вот вид до и после с плотины в Английском саду, разница между фотками часа два, остатки галечного острова совсем под воду ушли

Пока я гулял, на табло в районе плотины на Feuerwerkinsel уровень воды на 10 см почти поднялся

что-то похожее в рф

На 95 автобане совпадает с зоной, где он закрыт