Volkswagen анонсировал фейслифт Golf GTI прототипом в красивом камуфляже. Снаружи всё плюс-минус понятно, а в салоне новый огромный монитор мультимедиа и нейросеть ChatGPT встроенная в голосовой помощник, а так же возвращение физических кнопок на руль. Ожидается 265 сил с двухлитрового турбомотора и прощание с механической КПП. @angrycranky
Сидения говно
Ковырясь в пассатах олроад, выяснил что оказывается ещё бывают гольфы олроад. Стоят тех же денег причём, но мотор попроще.
Всм моторы поменьше, там нету только дизеля с двумя турбинами, остальные моторы те же самые
Он меньше сильно
456 vs 477. Т.е. да, ощутимо, но это всё ещё довольно большая бандура
Однако их почти нет в продаже. Редкий зверь, все берут пассаты
Нашел кажется подходящий варик.
Где купить?
О, это редкое ведро
Какое именно?
То, что ты скинул
В целом если надо клиренс это либо сув либо универсал на пневме что бы она его поднимала. Это ауди олоод или аналог. Ставь фильтр в поиске пневма подвеска и ищи универсалы.
Пневма это хорошо, но это очень дорого
Я с трудом понимаю как пружины дадут норм клиренс.
А Пежо неплохие машины
Ещё купру форментор дизель полноприводную можно в районе 30 найти
Народ ещё оборудует их классно. К примеру ставит на крышу спальную хрень вроде палатки. Всякие грильницы. Телевизоры… Была бы фантазия, время и деньги, из вана можно таоке слепить
такое можно прям с завода даже купить
Да, ван отличный, если едешь надолго и хочешь останавливаться на природе и потенциально спать в нем же. Но ездовые качества у него максимально отвратительные
Ага. Думаю на пенсии как раз на ване и буду ездить 😄
Зато в нем ебаться отлично. 70е не дадут соврать.
Точно. VAN-ы для альфасамцов, Coupe - для омежек )
Но в целом, с такими вводным я бы тоже смотрел на олроудоподобные
Не знаю в чем может быть вопрос вообще. Раньше еще скаут был
Ага.
«practical interior” это когда его нет
В одном обзоре услышал похвалу интерьерам субару - что мол всё до сих пор на кнопках, а не тачскрин, как ща модно. Помню прямо тут в чатике все ныли что тачскрины говно )
superb scout добавь в список, по размеру как A6 Allroad будет, если не больше, а прайс как у А4
И экран размером с айфон
ну скорее iPad
О, это последний аутбек, вайдернесс. Он и правда хорош по салону
Ка кон может быть хорош без тачскринов?
По салону я до сих пор влюблён в приборку от BWM. Жалко у них вообще нет машин в этом классе
Ну это ниша ауди
Ещё раз а что надо?
Полноприводный универсал с повышенным клиренсом?
Полноприводный универсал с повышенным клиренсом?
Та я уже ебу дал пытаясь понять что я хочу. Начинал с “Хочу Астру универсал, но с адаптивным круиз контролем”, и пришёл к “Нахер астру и бмв, хочу универсал 4wd с повышенным клиренсом, заряженный на всякие авто-парковки и адаптивный круиз контроль”. Думаю на этом и остановлюсь.
А зачем вообще клиренс?
Иногда я бываю в альпийских и пиренейских ебенях, где ещё есть дороги, но ни на какой астре туда уже не заехать. А надо бы. Покупать под это дело серьёзную проходимую машину как-то совсем не с руки, поэтому думаю взять компромисс (типа A4 allroads)
Ну если проходимость важна, SUV решает. Тупо за счет размера колес.
Но места там меньше. И расход повыше будет
Но места там меньше. И расход повыше будет
А насколько часто ты там бываешь?
Если это 2 раза в год и у тебя пробег 15+ к км то тебе не дешевле брать на эти 2 недели в аренду что то полноприводное?
Топливо все таки не бесплатное
Если это 2 раза в год и у тебя пробег 15+ к км то тебе не дешевле брать на эти 2 недели в аренду что то полноприводное?
Топливо все таки не бесплатное
Да. Там куда не плюнь везде компромиссы. Можно вообще небольшой VAN взять. Но я как представлю что в ближайшие лет 5 буду ездить на ване как пенсионер и мне вообще грустно становится 😄
на ванах тут в основном молодёжь катается, в них же и ночует
> в аренду что то полноприводное?
Поездки спонтанные, под погоду. Эксплуатация и формат вообще не аренда-ориентированное. Нужно своё. И чтобы не жалко подушатать
Поездки спонтанные, под погоду. Эксплуатация и формат вообще не аренда-ориентированное. Нужно своё. И чтобы не жалко подушатать
А БМВ х1 тебе не подходит в таком кейсе?
Уже писал:
1. Оно выглядит пздц как уёбищно
2. Багажник какой-то шибко мелкий. Мне бы побольше
Из BMW отлично подходит X5, но там на 30к евро больше денег надо :)
1. Оно выглядит пздц как уёбищно
2. Багажник какой-то шибко мелкий. Мне бы побольше
Из BMW отлично подходит X5, но там на 30к евро больше денег надо :)
Хз кидали ли, Опель Инсигния б и Пежо 508 2
Оба бывают полноприводные и на больших моторах
Думаю до 30к будут в полном фарше
Оба бывают полноприводные и на больших моторах
Думаю до 30к будут в полном фарше
Про Peugeout 5008 спрашивал тут. Обосрали ))) Страшный зверь на 300лс
> Опель Инсигния б
Неожиданный совет. Кажется это первый раз в этом чате когда кто-то предлагает опель 😄
Неожиданный совет. Кажется это первый раз в этом чате когда кто-то предлагает опель 😄
Опель это тот же пежо 😉
Ты же спросил про полноприводные универсалы, а не про хорошие машины :)))
И правильно написали что Опель сейчас это Пежо
508 2 только передний привод, если не берем в расчет версию PSE с гибридным полным
Я не ныл
Есть :)
?
Разум. +100
Но я тебе не скажу ибо советы те не надо :) сам жэ сказал.
Я когда в Украине выбирал машину, я сделал трассировочную таблицу требований и машин. В результате купил то, что максимально перекрывало. Был счастлив все 10 лет и даже не думал менять.
И всё для бюлжета в 5k?
Нет. 15-18к.
я вот пару часов начал составлять )))
Олтрек топ
Олтрек/олроуд
2 минуты назад узнал про него. Но уже куплен 21см клиренсом 😄
ДЭУ?
Че люди не делают что бы не купить бмв.
У А4 аллроад - просвет 180мм. И расход на бензиновом 2.0 - 6-8/100км в городе и 8-10 по трассе.
Пощастить наступного разу. Спробуй ще!
А трассовый расход это с какой скоростью?
Мне попадались противоречивые числа. Но похоже ты прав и там 18см. А с расходом сложнее. То что пишут в ТТХ у меня пока никогда не совпадало с практикой
Да похуй.
До 10 литров это 130-150. При 200 примерно 20 литров кушает. Но у меня старенький cdnc в в8.5, в новых может по-другому.
про расход смотри не ттх а spritmonitor
Поэтому купил - продал самое оптимальное. Или купить что-то такое, что перекрывает запросы.
Так вот. От чем это я. Машины скорее всего делятся маркетингом на целевые группы и предназначение. Если клиент неправильно выбрал - то у него будет раздражение и дискомфорт. Или если у него сменились обстоятельства. Смекаете?
А вывод знаешь какой?
Бмвшник напишет диллеру и скажет «пересчитай мне счет, он не верный. Я победитель по жизни, а ты меня наебать пытаешься»
А владелец форестера встанет на трассе из-за убитого мотора и будет думать, что сам виноват и не могла это легенда сломаться.
Бмвшник напишет диллеру и скажет «пересчитай мне счет, он не верный. Я победитель по жизни, а ты меня наебать пытаешься»
А владелец форестера встанет на трассе из-за убитого мотора и будет думать, что сам виноват и не могла это легенда сломаться.
Кароче, семейные любители универсалов. Кросстрек не для набитого салона.
В миате багажник больше, чем в кростеке