это я понимаю. Но можно ли снять с учета именно в Германии
чтобы в Германии не платить, когда продашь ее в РФ по дубликату
Снять с учёта в Германии сначала надо будет , наверное. Потом надеть русские номера и уехать. Я не знаю точно.
И надо ещё чтобы ПТС не забрали.
Есть кто что-то подскажет, как сделать, чтобы не забрали оригинал?
Есть кто что-то подскажет, как сделать, чтобы не забрали оригинал?
а его все-таки забирают? Я видел фотки, что просто печать какую-то туда ставят на немецком
типа ПТС же основной документ на машину, могут ли его в принципе забрать?
Тоже не подскажу. :(((
интересно, если ли нормальный простой способ обратно отогнать и снять с учета в Германии, как будто бы ее и не было? )
А кто-нибудь учился в автошколе Никина? Я подал документы на перевод прав и теперь жду подтверждения чтобы начать учиться. Мне сказали что подтверждение придёт на адрес автошколы. Они мне как-то об этом сообщат или нужно самому узнавать? Просто у них на сайте написано что связаться с ними можно только с 17 до 19 три дня в неделю и я опять опоздал потому что в 19:07 телефон уже отключён.
Если школа Никитина, то я сам через 3 недели примерно спросил (средний срок проверки) не готово ли, сказали готово, у них тоже уведомления как я понял нет, просто могут посмотреть статус
Вроде не, как только зарегался на ПМЖ больше не имеешь права ездить
а в Германию я только в мае переезжаю
Можно ж поехать на тачке с российской регистрацией, поездить пол года, а потом ее на родине продать
интересно, из UK в Германию? чтобы что? )
и видимо обменять никак не могу сейчас, пока нет редизентства
у меня печаль, права UK и я с опасением смотрю на brexit
типа если права на автомате стоили бы дешевле, меньше часов вождения было бы и т.п., тогда я бы понимал смысл
это да. Блин, если честно хз зачем они нужны ваще, зачем рисковать тем что внезапно понадобится на ручке если можно один раз сдать экзамен за эти же деньги и все
только в опуске и российские права работают так-то, если они есть
Но в РФ тоже есть такая штука, как права только автомат)
про ручку в отпуске, кстати, я плюсую, лучше иметь права с ручкой. В той же самой британии я на ручке брал раза в 2 раза дешевле тачку. В Испании в Барсе на ручке тачка тоже была заметно дешевле.
мы возвращаемся к тому, что для ручки есть только две причины: джип в лесу и экономия)
А пьяный друг, у которого машина с ручкой?
так у него страховка не открытая
он же экономит! (иначе почему купил машину на ручке)
он же экономит! (иначе почему купил машину на ручке)
ну экономия - такая штука. аргумент еще со времён 4х скоростных автоматов, которые были прожорливые аж капец. современные автоматы очень экономичные, не менее экономичные, чем ручные коробки.
а я не путаю вопросы, я подтверждал права, выбрал механику, чтобы восстановить навыки мне потребовалось несколько занятий а не 30 минут, и никакого обещанного удовольствия от ручку я не получил. Вопрос который я задаю себе - нафига я это сделал если машина у меня все равно на автомате
Логичный ответ - на случай, если надо будет ехать на ручке (случаи в жизни разные бывают)
осталось оценить вероятность этого события и умножить на последствия)
это ж сколько мне надо времени опять на это потратить, сидеть вспоминать как это делать под пристальным взором работников автопроката
+
Ну в Германии в условном прокате - вероятность примерно 100%, последствия - сорванный отпуск или переплата в 2 раза (про 100 евро там выше писали)
Мне ни разу в немецком прокате не попадалась машина с ручкой
Я арендовывал пару раз, пока свою машину не купил - оба раза была на ручке. И в Новой Зеландии в аренде была на ручке. И в Чили в аренде была на ручке
Вероятность того что нет ни одной машины на автомате примерно 100%?
Я брал раз пять в Мюнхене в Enterprise - всегда были автоматы: mondeo, Passat, Mercedes e220 и alfa romeo stelvio
В сиксте, уверен, машин с автоматом тоже навалом
Я брал раз пять в Мюнхене в Enterprise - всегда были автоматы: mondeo, Passat, Mercedes e220 и alfa romeo stelvio
В сиксте, уверен, машин с автоматом тоже навалом
не в два раза. 10-20% дороже для Ц класса. В масштабах отпуска — несущественно. Впрочем, каждому своё )
Забавно, что количество аргументов за ручку падает с каждым годом. Раньше еще говорили про расход и разгон до 100 :)
Забавно, что количество аргументов за ручку падает с каждым годом. Раньше еще говорили про расход и разгон до 100 :)
Ну и про надежность в случае с ДСГ
Ну я вижу один плюс неактуальный для нас - бОльшая надежность в деревнях на родине.
Кстати, как там с надежностью ДСГ сейчас?
По слухам, с 2015 года все в порядке
скорее с 12, когда они выпустили второе поколение ДСГ и пофиксили детские болячки. у меня бегала отлично, и у всех друзей моих тоже
нет, все же с 15
в 12 было не второе поколение
катается, но машине чуть больше года ) по слухам всё норм
это связанные вещи если кто-то не хочет тратить энергию на освоение ненужного этому человеку навыка, то какой смысл получать права на ручку? чтобы в этом чате всем похвастаться?)
Ещё не изменили правила, но к этому всё идет, мне в школе сказали что с 21ого введут упрощенные правила Актуальной инфы не нагуглил, немецкий нулевой
Das ändert sich 2020 für Fahrschüler https://www.autobild.de/artikel/fahrschule-fuehrerschein-mit-automatik-statt-schaltgetriebe-15478757.html
ты имел в виду, наверное, “МНЕ потребовалось 2 минуты чтобы осознать и полчаса чтобы привыкнуть”? кроме тебя на планете еще примерно 6999999999 человек и предполжительно они могут иметь другую кривую обучения)
Мало ли что случится и где\на чем ехать придется
Я к тому, что ездить-то в итоге конечно можете на чем хочется, но сознательно получать права только на автомат - это идиотизм имхо
можно открывать категории, например с существующей B можно открыть А или С. ручку тоже можно открыть но ручка кмк архаизм, я специально на автомате сдавал, чтобы даже мыслей не было ) хотя русские права на ручке
+1 в 21 веке не место мешалке))
-