TgQuestions
Как происходит переезд в другую страну с машиной?
мне вот интересно, а как происходит процесс переезда в другую страну со своей машиной? нужно ли свою тачку сразу по уезду как-то отписывать или можно через время?
и что происходит со страховкой пока в другой стране не "импортируешь" и не оформишь все
Тут недавно мы это обсуждали. Я задавала те же вопросы. Мы с мужем и ребёнком переезжать будем на машине. Можете написать в личку, я расскажу, что уже узнали мы
Может ли SPS Motorsport сделать TÜV на турбу?
Короче sps motorsport может сделать ТЮВ на турбу
Но на все остальное....
если бы я хоть айдишку мог получить.
Все застряло
если бы я хоть айдишку мог получить.
Все застряло
Если TÜV пройден, в порядке ли машина?
а если TÜV пройден можно считать что машина в порядке или это ничего особо не значит?
основные моменты в порядке. выхлоп, тормоза, ходовая.
Можно ли водить кемпер с правами категории B?
Вообще, в первую очередь - это с Б правами вообще ведь можно водить?)
ну Б права до 3,5 тонн
Ага, погуглил уже, ну мало ли)
Что можете сказать о старых кемперах?
Кто что может сказать о древних кемперах?
Условно что-то типа такого https://www.autoscout24.de/angebote/riviera-rueckfahrkamera-finanzierung-o-anz-weiss-2481da55-d5e7-424d-823e-1da12346d159?cldtidx=6&cldtsrc=listPage
Условно что-то типа такого https://www.autoscout24.de/angebote/riviera-rueckfahrkamera-finanzierung-o-anz-weiss-2481da55-d5e7-424d-823e-1da12346d159?cldtidx=6&cldtsrc=listPage
Что нужно сделать перед переездом в Германию с машиной?
Правильны ли действия, которые нужно совершить перед переездом в Германию на машине?
Всем спасибо за помощь)
◦ Снять машину с учёта в России
◦ Получить СОС-сертификат
◦ Сделать переводы документов на машину
◦ Сделать техническое обслуживание
◦ Оформить полис «Зелёная карта»
Всем спасибо за помощь)
◦ Снять машину с учёта в России
◦ Получить СОС-сертификат
◦ Сделать переводы документов на машину
◦ Сделать техническое обслуживание
◦ Оформить полис «Зелёная карта»
если снять ее с учета, на каких номерах тогда ехать в Германию?
За этим и пишу 😀 а в налоговой ее снять в России как-то? Ведь иначе в России тоже платить надо будет
Имхо - проще продать.
Вот знаете, нашей машине четвёртый год. Пробег меньше 25.000. Тут у нас ее купят максимум (в Москве) за 12.000 евро. Очень жаль продавать машину, знаю, что в таком состоянии ты не купишь ничего в Германии за 12.000 евро (чтобы машине было 3.5 лет)
Но все индивидуально, да
Если бы машина была такая себе, то да. Лучше продать и не разводить гемор. А когда ты — первый владелец, и состояние машины 5+, да ещё и пробег маленький, жаль ее дарить, чтобы потом непонятно что купить... у нас Hyundai I 40, не супер-тачка, но она комфортная для нас. Цена=качество.
Поэтому вопрос открыт: в России надо ее снимать с учёта как-то? Чтобы налог за неё тут не платить в Москве
За 15к уже можно купить что-то интересное. Это если лень будет перерегистрировать.
Тройки и А4 начинаются от 17к 3-4 летние, барабанные, но с вменяемыми пробегами
У нас дочка, с ней как-то проще сразу на машине. Вещи перевезти нужные, и все такое. Вряд ли первое время будут лишние деньги на покупку машины, да и время на поиски.
Может транзитные?
я бы ехал на обычных номерах и потом пытался как-то удалённо снять с учёта, если это возможно, не знаю, сколько можно ездить на транзитах, в Германии самые длинные всего месяц, за это время пройти TÜV на машине из России считаю малореальным, у знакомого этот квест полгода почти занял
Позвоню в ГИБДД Москвы, спрошу у них, можно ли будет удаленно.
Пол года он регистрировал машину в Германии???
Пол года он регистрировал машину в Германии???
проходил техосмотр, если точнее, а без него нельзя поставить машину на учёт
А у него была проблемная машина? Почему осмотр такой долгий ?
Он продлял все это время «зелёную карту»?
Он продлял все это время «зелёную карту»?
Потому что как минимум термин. Вы можете прийти, а свободный термин будет через 2 месяца например. А потом еще что-то, и опять возможно ждать
потому что машины, произведенные для России не равно машины для Германии, обычная машина у него 3 летняя, там и в фарах что-то менять пришлось, и с выхлопами не с первого раза прокатило
Ясно, тогда и правда зелёную карту лучше сделать на пол года? Или вы говорили, продлевают как-то удаленно?
не продлевают, только еще одну можно сделать
“удаленно” - неофициальный путь. по закону вы ее должны купить на территории страны, где проживаете/выехали
знайте у страховой, может разница в полгода и год - не такая большая
5.000 разница
Узнаете стоимость страховки в Германии и вам эта сумма покажется копейками
+
Ой знаете, и сейчас кажется вполне приемлемой. Конечно, я уже успела почитать о стоимости страховок в Германии 😊
))
ок
насколько я помню чей-то опыт прохождения ТО здесь, не обязательно снимать машину и ставить на транзиты. если машину не примут в TÜV или стоимость переделок не будет вас устраивать, то тачку всегда можно вернуть на родину и продать там. с транзитами это вопрос
суть такая, что проходите сначала TÜV, а потом ставите на учет
поправьте, если не так
А в России все это время она облагается налогом? Я имею в виду, должны ведь мы будем платить за неё налог в РФ, пока не снимем ее с учёта
видимо да, что поделать :) на двух стульях не усидеть
(я не из РФ, не знаю рос. законы)
Можно потом её отогнать и продать там. Переезжать на машине удобно, факт.
Да а зачем продавать? Жалко. Просто мы на неё потратили несколько лет назад 1.5 млн, щас она уйдёт максимум за 12.000€ в Москве.
А она как новая! Мы и хозяева первые, и состояние у неё чудесное, и пробега даже 25.000 нет, и комплектация хорошая.
Просто щас непонятно с налоговой чего делать, как ее потом снять в РФ с учёта, можно ли как-то удаленно вообще. Надо видать в ГИБДД звонить
А она как новая! Мы и хозяева первые, и состояние у неё чудесное, и пробега даже 25.000 нет, и комплектация хорошая.
Просто щас непонятно с налоговой чего делать, как ее потом снять в РФ с учёта, можно ли как-то удаленно вообще. Надо видать в ГИБДД звонить
А зачем вам вообще снимать с учета так-то? Налог вроде в РФ не сильно конский, даже если честно платить) Зато доехали сразу сюда на родных номерах и полгода с лишним тут ездите спокойно
В принципе да, можно платить. Просто, думала, что это ещё и обязательно снимать машину с учёта в РФ после регистрации машины в Германии.
я может что-то не прочитал, но в чем проблема ее забрать с собой в Германию навсегда?
Мы и хотим навсегда. Я про то, как сделать, чтобы потом снять ее с учёта в России
Понимаю, что налог можно продолжать платить в РФ, но зачем?) думала, что тут есть люди, уехавшие в Германию с русскими номерами, потом прошедшие регистрацию в Германии, и снявшие ее с учёта в РФ.
Ну вообще я думаю, проще всего будет переехать как есть, а уже потом, когда здесь все круги бюрократического ада пройдете, смотреть как можно ее разрегистрировать в РФ, если совсем не нужна там больше
Видимо, самый удобный вариант говорите!
Прилетите домой к родственникам, возьмете с собой ПТС, номера и свидетельство о регистрации, сходите в гибдд
Где закупать запчасти для авто?
я думаю буду закупать все свое. Так даже тут это будет дешевле наверно
Как проходят обслуживания автомобилей в РБ?
В РБ брал у официалов без всяких проблем. Про машину вообще странно - это под самыми окнами парковаться надо, и чтобы там специально обученный человек постоянно стоял и высматривал.
зачем высматривал?
Ну а как им узнать, что ты не на местной машине приехал?)
То есть там есть разница откуда ты приехал? Не будут обслуживать? Если я правильно понял
как на чёрном море, если номера московские, ценник х3 :D
аха ну дают. «Это просто бизнес»
Это предположение Леонида, что, увидев иностранные номера, подсунут лабуду) Я лишь выразил своё сомнение как минимум по поводу Минска и официалов)
Я в глубине души не понимаю зачем им это делать, кроме увеличения цены, что тоже странно
Вот в Польше я не удивлюсь 😂
Классика... Как-то даже соскучился по этому беспределу, медовой пахлаве
я там не был никогда, только слышал :)
В Украине нет разницы :) и так половина на бляхах ездит
На небе только и разговоров, что о море
Машина нв инстранных номервх, куплена на у них..
Как в Минске купить у официалов масло: звонишь, говоришь, какое масло надо, приезжаешь - забираешь.
Как они узнают, что у тебя за машина?
В смысле просто могут звлит не официально масло, а подешевле. И все прям так говорят, как будто такого нет
У официалов в сервисе имелось ввиду
А. в этом плане. Я ремонтировался у проверенного человека, так что тут не могу ручаться за совестливость всех)
Btw, хоть офтопик немного https://auto.onliner.by/2019/01/11/maslo-2
Расследование хорошее, да.
Слишком много если. Изначально вопрос был: а почему бы не ездить в Белорусь обслуживать и чинить авто, без прочих вводных про родсьвннников и знакомых механиков
Ну и на выходе "если" всего 2: поездка не только ради этой цели и толковый мастер.
Это не мой вопрос, я просто озвучил свои мысли про "официальный"/рандомный сервис
добавлю 3й пункт - без сервисной книги машину тяжелее продать будет
Так в серыисную книжку впишут, если все же официал
ну впишут, и? сам бы как посмотрел, если б в сервисной книжке печати какого-нибудь сербского сервиса стояли?
Фай нот, если они официалы
Яб задумался о легальности тачки, перебитых номерах и т.д
Но я крнтужннный:)
я б задумался о правдоподобности таких печатей в первую очередь, это более вероятно)
Так у бмв сейчас электронная книжка в любом случае
У вага тоже, вроде
Можно схожить в сервис к любому хансу и пробить все
у вага тоже, да
наверное, можно ее "перекодировать" и нарисовать что угодно
реально будешь пытаться разобраться, что за печать (привет, незнакомый язык и даже совсем другие буквы), как-то пытаться искать этот сервис и выяснять, официалы они или нет?
У меня как-то на Ducati загорелся нотификейшен (сервис пройти). Поехал к Харьковскому дилеру. И первый вопрос: "Вам просто интервал сбросить или вы хотите ТО пройти?" Так что я бы не доверял этим электронным книжкам)
у меня в бэхе была еще и бумажная книжка
кстати, раньше они давали 14 лет гарантии на кузов, теперь 12
а что в Минске не могут добавить запись в сервисную книгу?
а немец поверит, что запись настоящая?
да, так как у многих автопроизводителей офисы по всему миру
я бы не запаривался. Ты можешь путешествовать и вдруг что-то чинить
вдруг что-то чинить окей, но не сервисное обслуживание же
кстати это пипец. И таких много кто поопускает интервалы?
Я думаю официалы так не могут
В смысле? Если уж кто может так это официалы)
а почему нет? возможна же ситуация когда сервисное обслуживание застало в дороге
Ну, очевидно, когда ты едешь в отпуск, ты не ожидаешь "сервисных обслуживаний" незапланированных
ты не думаешь как немец) у немца не бывает "застало в дороге"
чего это? например, у меня ТО через 6 тыс км подойдет, а поездка на 8 тыс км. Ехать и делать перед поездкой?
и забыл водительские права дома?)
я бы сделал после, +2к не принципиально
Ну если поездка больше интервала ТО, то скорее всего придется рассчитать остановку, да. Но обычно да, перед длинной поездкой ты же ТО делаешь
не, я как раз как немец 🙂 собирался вот в начале мая в отпуск на машине и поэтом все обслуживание сделал в начале марта
Или так, тоже да
Но я бы наверное для такой большой поездки сделал бы перед)
я к тому, что ТО может тебя в дороге застать и поэтому почему бы не заехать к ближайшим официалам
всякие ситуации бывают. может ты вообще на год уехал жить в Минск с машиной. не кататься же из-за этого на ТО в Мюнхен
Ну я говорю про то, что в 99% это малореально, никто не планирует ТО в середине большой поездки. Это или очень большая поездка (которые вообще редки в принципе) или чувак вот сознательно хочет совместить, например, заехав в родную дешевую строну
в ваге да и во многих других машинах через простейший OBD кабель это всё сбрасывается
можно че угодно накрутить и будет счастье
популярные на драйв2 7к интервалы смены масла тоже можно сделать, думаю
У Рема была серия про послелизинговую БМВ 5, в которой официальные интервалы были 30000, но на деле на ней ездили все 60к, скручивали и делали оф сервис. И так три раза.
наивный какой.. :)
Чтобы всё сбросить, нужно знатно постараться. В ваге в каждой детали свои данные и всё вычищать довольно хлопотно.
я не про скрутку пробега, а про сброс сервисного интервала (фигулина, которая показывает, через сколько ехать на сервис)
Какова дистанция до Минска и стоит ли туда ездить за ремонтом?
до минска как бы 1600 километров, и выше верно написали — если мотаешься, то можно, а если только за этим ехать, то странно)
думаю да, если только по пути
Где дешевле обслуживать авто: в Германии или за границей?
Кстати не дешевле ли обслуживать авто не в Германии а ездить на пример в Минск?
Польшу уж тогда :)
Ну время оно трже несного деньги
мне не проблема съездить раз в 1-2 года туда. Кстати как часто вы пользуетесь сервисом/чините авто?
думаю это будет сильно индивидуально у каждого
ого. Не, если коробку там поменять, то возможно, но фильтры и масло наверное все же тут лучше )
тут замена масла к примеру на бмв стоит 200 только. А в Минске за весь сервис 70 евро 😅( так глянул на каком-то сайте)
А потом поочитай статью о том, что половина масла на рб (квк и в рф) непонятного происхождения
а хотя это в официале наверно, ладно я пока плохо разбираюсь
узнавал этот вопрос, здесь инспекцион на гольф 7 около 400 евро стоил, во вроцлаве 250 евро, и только на бензин где-то 120 евро нужно, а в машине это, как известно, не единственный расходник, так что выгоды для себя я никакой не увидел
Обычно машину берут на целый день, отдавать утром, забирать вечером, ехать не мало часов, ночевать где-то и все это ради пары сотен разницы
Конечно, если покупать у непонятно кого.
во-первых, не каждого белоруса пропустят на машине с немецкой регистрацией
попросят внести залог (или что там)
или паспорт PP нужен, тогда без
но за так называемые "автобаны" на немецких номерах нужно будет по полной заплатить, и оно там не 3 копейки стоит
не понял, через границу?
да
Но все равно не понимаю почему могут не пропустить с немецкими номерами, с чего бы?
залог за растаможку, был всегда
вывезешь машину - получишь деньги назад
поэтому в беларуси не работает схема с евробляхами
лол странный подход. За растаможку я думал нужно платить в специальном гос органе.
да всегда ж на границе растаможка платилась 🙂
у меня просто опыта нет в этом. Так не катался
Можно ли поехать в Россию без растаможки?
А в Россию никак
не пускают без растаможки
Какова норма времени ожидания при доставке и шиномонтаже?
тут даже у доставки окно в 6 часов это норма, а вы про шиномонтаж )
Существуют ли ограничения на мобильный шиномонтаж?
Просто интересно, с точки зрения закона тысячи каких нибудь ограничений на это.. мобильный шиномонтаж не то чтобы новинка..
Как далеко можно ездить на велосипеде?
Есть люди, которым 20 км это ерунда, на каком-нибудь легком шоссере
Как легко ездить на велосипеде к клиентам?
потому что задолбаешся на велике кататься , особенно если еще нужно к клиенту например сьездить
Ну опять же от расстояний зависит. Меня ровные 5 км в одну сторону вообще не напрягает, единственный раз за 3 года пробил колесо и пешком велик катил рядом, это было уныло.
Каков транспорт в Розенхайме?
Я так скажу что в Розенхайме и окрестностях с общественным транспортом очень плохо, там без машины жить не вариант
Какую альтернативу каршерингу можно использовать?
если деревушка, то каршеринг отпадает. но вот например помесячный sixt - https://www.sixtflat.com/nonstop/
Что нужно для ввоза автомобиля?
но мы традиционно уклонились от темы. возвращаясь к ввозу автомобиля, все, что я читал на эту тему, сводится к тому, что если у тебя уже есть вид на жительство, и ты планируешь ввести авто из-за границы и пользоваться им тут, необходимо немедленно его перерегистрировать. есть определенные окна типа год на льготный ввоз без пошлины и несколько месяцев, как разумный срок для прохождения всех формальностей, но по закону ты должен сделать все ASAP.
По закону я с октября никак айди получить не могу
Потребуют ли документы на тюнинг?
Мне так видится что на Тюнинг потребуют сертификаты соответствия немецким стандартам
я уверен, что за денежку тот же ТЮФ тебе с удовольствием все протестирует и выпишет необходимые сертификаты
Почему стоит позвонить в TÜV для уточнения процедур?
А еще проще будет позвонить в TÜV объяснить ситуацию и возможно они подскажут что и как лучше делать