Не хватает пункта: прикуривал десятки раз, но не знаю как это делать ) Все эти плюсы минусы... Брр, у меня по электродинамике 2-ка должна была быть
Ну хз, я запомнил как мантру "от плюса к минусу" и все) Плюс работающей тачки - плюс мертвой - минус мертвой - минус работающей
Так они ещё и крест-накрест? Ух. Да мне такие вещи доверять нельзя :D
Эээээ нет! Плюс к плюсу, минус - на "землю"
Один раз я видел вроде, как прикуривали, подключая и отключая в каком-то случайном порядке. Все норм, ничего не сгорело. Но "правильный" порядок такой
Я же выше спросил. Раз знаток в чате, поделитесь)
есть же еще например девушки и женщины которым тяжело самим заменить колесо, например и еще куча людей которые далеки от техники и знать не знают что такое "сел аккум"
кстати, да
закисшие болты еще бывают
Короче, если бы у моего корыта постоянно дох аккум, я бы купил этот бустер и не зависел от адака
В России, кстати, давно бустеры распространены. Все меньше народа с кремами. Вот и взаимопомощь
Какими кремами? Какие бустеры?
Грамотно называется: пусковое устройство. По-факту павер банк
Ну это я еще более-менее распарсил, хотя проблемы были (в контексте сдутых шин-то). А крема?
*клемы
Аааааааа
*клеммы
Прикуривал, но давно и не помню?
Знаешь в теории)
Там на проводах написано
Кстати, раз мы о проводах - кто-нибудь может внятно рассказать, нафига примерно в половине мест предлагают цеплять минус на корпус? Ну т.е. вроде проще и понятнее же к батарее. А кузов он ж подключен к минусу, с точки зрения физики разницы особо нет, лишнее сопротивление только через кузов
Тем самым из цепи исключают “лишний” кусок провода который идёт от севшего аккумулятора до стартера
.
Я конечно хз, какая схема компонентов, но есть подозрение, что от кузова один фиг доходит до аккума, а потом от аккума куда надо. Не бывает, чтобы кузов был подключен к стартеру, а только он к батарее. В любом случае, подключение куда угодно, кроме, собственно, батареи, увеличит путь тока, но никак не уменьшит
Если проследить куда идёт провод от минуса аккумулятора, то скорее всего первое соединение будет то самое на корпусе к которому и рекомендуют подключать сторонние аккумуляторы.
Обычно такое место делают в легкодоступном месте, чтоб в том числе всяким пожаротушителям было проще.
Обычно такое место делают в легкодоступном месте, чтоб в том числе всяким пожаротушителям было проще.
Не понял связи, особенно с пожаротушителями
Ну и я под капот давно не смотрел, но вполне может быть что там несколько проводов в клемму идет и разветвляются просто, поэтому не уверен про "первое соединение"
Ну и я под капот давно не смотрел, но вполне может быть что там несколько проводов в клемму идет и разветвляются просто, поэтому не уверен про "первое соединение"
хендлер и офдилер это одно и то же
+1
Как минимум в общем случае перекуп\хэндлер может не быть *официальным* дилером)
т.е. в культуре это есть
+ у нас очень любят наебывать чисто культурно
А в Германии просто любят, со слов знакомого чела из сервиса)
да конечно везде могут наебать, я же не про это, но хотябы за прибыль
причем здесь РФ? вообще абсолютно разные рынки
Модель-то одна)))
Тоже кстати интересно - в РФ все как от огня о тперекупов бегут, а в Германии тех же перекупов даже советуют
ну такова реальность) посмотри любое объявление о продаже
я месяца 3 ждал чтобы на курсы первой помощи сходить
корона?
ага, за два дня до занятия сказали что закрывают на неопределенный срок
эх, а я успел получить права в начале марта, вот прям буквально за пару дней до корона задницы
я в тот день купил большую пачку туалетной бумаги и чувак смеялся надо мной в очереди мол я паникер :)
я в тот день купил большую пачку туалетной бумаги и чувак смеялся надо мной в очереди мол я паникер :)
Хорошо что успел получить) Я бы в этот корона период лучше на машине бы перемещался)
Ну правильно, потому что надо покупать еду, а не туалетную бумагу, а то будешь есть суп из туалетной бумаги)
а что делать, если туалетная бумага дома закончилась и я просто купил большую пачку?
Обращаться к арабскому опыту)
Ак вот кто всю скупил!
Японская компания Honda перестанет производить для Европы автомобили с бензиновым двигателем к концу 2022 года, пишет The Times.
Втек больше не будет шептать