Wolt предлагал сеньору 94 + стоки (это который конкурент лиферандо)
Да, они начинают с 90-95. Дальше надо торговаться
не KyteDrive, а Drive Kyte. попрошу
Я правильно понял, что старые немцы на 20 летних машинах уже сделали замены кондея за 3к?
Не, старых машин это не касается, только новых (выпущеных после 01.01.2017)
Тогда я удивлен. Выглядит так, что закон имеет обратную силу.
не совсем
просто для всяких левых рынков производители часто делают дешевле/проще, потому что там регуляции менее строгие
а потом эти машины невозможно поставить тут на учет
случай из жизни - новая мазда 6 на моторе 2,5 для России сертифицирована под евро 5, поэтому тут ее на учет хер поставишь (после какого-то года выпуска машины обязаны быть евро6, но в России такого правила нет)
Так прошивка чуть другая может быть
это была не моя мазда, но из первых рук история была в том, что мотор якобы одинаковый, просто сертификация на евро5 дешевле, поэтому сделали ее
в результате тут ТЮФ в базе смотрит и видит "евро6", а в СОС написано "евро5"
аналогичная история была про опель инсигниа 1.6, но там все кончилось хорошо - немецкий опель прислал официальную бумагу
а вот мазда нахер послала)
У меня киа была тоже на евро5, хотя сделана в европе и там евро6 уже давно было обязательным