Бизнес, авто и финансовые тренды: взгляд из Мюнхена

Есть немало и на 4-5 среди обычных разрабов

О чем и речь :)

Но в крупных галерах обычно ниже и там хорошенько так мозги моют

сдается мне это был сарказм

https://dou.ua/lenta/articles/salary-report-devs-june-2020/

Конечно зарплаты у вас в Украине огромные :) Вот для примера зп в Казахстане. Условно 500к = 1k EUR :)

при том что скорее всего все оформлены ИП и платят всего 5% подоходного

Думаю, продавцы донеров не жалуются, 100 донеров в день по 5 евро каждый - вот 10к в месяц)

блоггером в 2000 или когда там ютуб появился

у Рема есть ролик с обзором автопарка владельца пиццерии. 4 тачки лухури сегмента

У нашего турка, у которого ларек напротив офиса, так-то тоже свежая бмв была :) Сейчас я правда давно уже туда не заходил, корона, все дела

маржинальность на уличной еде отличная. Я в Киеве знаю парней котрые на фесте уличной еды скинулись и купили 1 или два кегля сидра, через год уже гривневыми миллионерами были

там правда есть нюансы в виде работы в черную...

Гривневый миллионер как-то не звучит))

за год? норм. При средней ЗП в 8000 грн

Не в деньгах счастье)

Какая разница, какая средняя зп. Я тут пересчитал - 1млн гривен это же дай бог 30к евро, у вас же там айтишник по 5к в месяц получают, поэтому реально "лям в гривнах не звучит"

А что за это будет?

ну смотри: чтобы стать айтишником на 3К надо: 5.5 лет в универе, потом еще джуном годик и мидлом годик, а тут ты просто идешь и начинаешь торговать.

Ну и при том они миллионерами стали, а не по 1 млн заработали. Квартиры, машины купили, в США путешествовать на месяц другой ездят. Крч все норм.

ничего не будет. Они же не завод и не клиника. Офиса нет. Там схема такая что налоги ты не платишь, но все продавцы платят за участие в фестах, а организатор феста заносит погонам за то чтобы не было проверок на торговлю алкашкой без акцизов и все такое.

Универ выкидываем, заменяем на допустим курсеру полгода)

Ну в общем я не спорю, что бабло на торговле можно\легко поднять, но все-таки в данном примере сомнительное преимущество перед айтишниками)

Интересно у вам там

через полгода курсеры платят 3К? ну хз

Ну сколько на хабре нынче статеек про "вайти в айти", вроде норм люди устраиваются, да

о блин надо зайти. Давно там уже не был

Хер-коины.

учитывая то что прибыль за 17 лет равна нулю то непонятно как ее можно куда-то вложить

@IIIoTakoe тыж не фан, зачем отвечаешь?)))

При́быль — положительная разница между суммарными доходами (в которые входит выручка от реализации товаров и услуг, полученные штрафы и компенсации, процентные доходы и т. п.) и затратами на производство или приобретение, хранение, транспортировку, сбыт этих товаров и услуг.

ну дык потому и равна нулю?

я искренне восхищаюсь людьми умеющими хорошо делать свое дело

ну на самом деле она там в многомиллионом минусе

не, ну погоди.
Тесла - плохой автомобиль?
У Теслы нет прорывных технологий?
Плохо продается? Ну кто будет завод строить без глубокого анализа рынка то?

плохой и хороший это же субъективная оценка. Чтобы оценить нужно уточнить критерии сравнивания и добавить минимум один объект для сравнения

А были какие-нибудь сведения за счёт чего убыток? За счёт такого бешенного расширения или беда какая? Если 1-е, то имхо это сложно трактовать в негативном ключе.

убыток за счет того что доходы от продаж никак не перекрывают расходы

ты не ответил на вопрос.. от слова совсем )

Совсем не понятно твое приямое мнение. Ты все время что то про теслу говоришь, но совсем не понятно, что ты сам реально думаешь об этом. Как об автомобиле, прежде всего.

маск собирает с людей денежки продавая акции и предзаказы и тратит их на свои игрушки.

а он так не умеет) Зачем отвечать, когда можно вполне себе не отвечать?)

я чот не помню чтобы я про теслу чот говорил. Но может быть

вот только что, пару сообщений выше, что она в минусе. Это же ты написал?

тогда тебе следует уточнить ты про авто или про компанию

а давай про и то и то.
Что бы уже рассатавить точки над, так сказать.
Твое личное мнение о тесле как авто и тесле как компании

прорывные технологии теслы лично мне не известны.
Если я правильно помню то там туева куча в процентном соотношении сделана всякими мерседесами

AI?

Тесла хороший автомобиль по каким-то кретериям, по каким-то плохой.
Компания тесла хорошая для тех кто греется на акциях, но, стратегически и в масштабах человечества это просто обычная очередная афера

что АИ?

Artificial Intelligence. В данном случае я про автопилот

не совсем понимаю какой прорыв для меня или для человечества это принесло.

то есть, я правильно понимаю, что по твоему мнению, лично твоему, у Теслы нет будущего и скоро (как скокро, кстати) все перестанут покупать эти машины и они все перестануть ездить?

Просто странно говорить, что это афера.
Электро бмв/мерседес - не афера. А тесла -афера.
тесла кроме тачек не делает ничего больше. В чем афера?

у теслы в будущем банкротство и покупка каким-то из автоконсернов

на твой взгляд, когда это может произойти? Ну ориентир -3-5 лет или 10-40 лет?

Батареи, системы охлаждения, автопилот, агильный процесс производства, over-air updates, software-defined авто. Про мерседес вообще гон, тесла стремится inhouse всё производить, вместо аутсорса.

батарей, систем охолождения, автопилотов и всего остального до этого не было?
Фон Браун вот точно сделал прорыв, братья Райт тоже

от того и проблем дохулиард, особенно со сборкой и качеством материалов.
А так все верно

Автопилотов не было. И поныне Tesla в лидерах по ним. Это прорыв

таких - не было.
Это как эппл. Раньше были телефоны с тач скртином. Вроде как, до айфона.

особенно стоит обратить внимание на Y. Там даже лидара нет, одни камеры. А работает офигенно. Кто так еще может?

Ждем яндекса только если. Вот они могут.

По сути можно и до братьев Райт докопаться, если честно. Первые планирующие полёты были ещё в веке 7-ом нашей эры.

> Кто так еще может?

ну тут ситуация как с неуловимым Джо. Так никто не может потмоу что это никому не надо (кроме Теслы)

окей. а те что были чем хуже были?

тем что они бесполезны? )

Ну теперь всем надо, но никто уже не может)

разве? разве кто-то ещё решил делать автопилот без лидаров?

7 век? это не турки случайно? (=

Яндекс сказал что у них лидар будет 100 процентов

араб какой-то, точно не помню имя

а, речь про них.
Я про Y. Удешевляли как могли, оттого и лидаров нет. А как будто есть)

да не, я про то, что смогли.

А я о том что "отсутствие лидаров" не очень серьёзный аргумент. Остальные участники рынка их ставят потому что с ними лучше, а не потому что у них кишка тонка

может майса, а может и правда. Ша турецкие нацики активно продвигают турецкий мир (=
у них там первый полет совершил турок перелетев через пролив

У них и в s не было, на сколько я знаю

Копируют поведение кое-кого :)

Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э.

ошибся с веком. 9-ый оказался

хз кого они там копируют. Я из страны с непресказуемым прошлым.
Крч я к тому что пох на то что было в 7 веке потому что по-настоящему началось все с братьев Райт.

ты прорыв с инновациями перепутал. GE вон не изобрела реактивные двигатели, что не отменяет факт, что они делают наикрутейшие двигатели на сегодняшний день.

ну на данный момент ни батареи, ни охолождение, ни автопилот теслы на меня никакого влияния не оказывают.

а до того как юристы таки решат кому нести ответственность за ущерб нанесенный автопилотом никакой массовости не будет

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82#:~:text=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%20%E2%80%94%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8,%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.

ну дык и самолёты с момента первого полёта братьев Райт до коммерческих компаний прошли не один год. Всё ж логично

На тебя и упомянутые двигатели на боингах никак не влияют, если ты только не летаешь в австралию из нью-йорка. Не отменяет их отменности.

+ оу, не знал про эту штуку )

не знаю как с коммерцией, а участие в войне самолет принял всего через 8 лет после полета братушек.

Собсно то что автопилоты плотно используются в авиации у меня никаких сомнений. Другое дело что автопилоты для авто которые ездят по городу - далеко не так актуальны воякам, как всякие наводящеся боеголовки и дроны

ну в реактивах тоже немец совершил прорыв. Как звали не знаю, но вроде йЗейнкель сделал первый реактивный самолет аккурат перед войной

И патронов в магазине столько сколько надо )

вот только толку от реактивных двигателей во время войны не было, они никак на неё не повлияли

так его не приняли на вооружение. Хз какой там толк был бы если бы приняли

Скорее война повлияла на реактивные двигатели. После нее был бум.

и ракеты

Двигатель BMW вроде там был

БМВ на мессеры ставили вроде. В музее они стоят

Ме-262

И оверпрайснутые

Тут не соглашусь

Чего? Sharenow весьма дорогой

Только был drivenow тогда

Он все равно убыточный. Иметь машину в принципе недёшево

Прочитал как уё...ные 🙄

Оч много их стало. И ещё Сикст потихоньку расширяется и обновляется.

Ну экстернов они сами отправили с ковидом..

На акциях

маск кааааак дунет дури, акции и прут.

Мы с коллегами запускаем сервис грузоперевозок по Мюнхену - ищем партнеров с машинами/водителями к себе в команду
Называемся https://VanOnGo.com

в некоторых городах вообще запрещено сдавать здание если к нему не подведено достаточное количество дорог
Куритиба например

да я вообще не знаю накой это покупают вообще