Актуальные вопросы автопрома и карьеры в Германии

И тебя нанимают на это за типа 1500 евро в день?
Я просто пытаюсь понять)
Это из-за того что в компании прям очень много надо ps скриптов, но писать некому?

ну я ps и ansible когда мне не лень сам пишу, так обычно скидываю все на инжиниринг. а так да автоматизация всего и вся

ну вот смотри, 2 года этот проект проект пытался сделать большой интегратор у заказчика, писали документы , какойто свой софт пытались продать в итоге заказчика выбесило что результатов нет. в итоге я + 2 индуса , за 6 месяцев придумали новый солюшн, запустили пилот, эти скрипты которые я сделал делают консолидацию и миграцию данных в единый Identity Store ( Single Root Active Directory). Щас вот уже прошло 10 месяцев, половина инфраструктуры заказчика мигрирована , думаю в феврале марте закончится и получится в итоге год на все

проблема не скриптах а в глубоком понимании процессов заказчика и под эти процессы сделать скрипты для миграции

вот и я этим же занимаюсь. потому что консалтинг это лучшее что есть. и работа интересная

хотел узнать как обстоят дела с тестированием (в частности юнит-тестами) в powershell скриптах?

Не, все равно не понял :( давай уточню непонятные мне моменты:

Если автоматизацию пишут инженеры, то какая твоя роль? И какой продукт ты производишь как результат работы?

тестирование? что такое тестирование? 😃

есть копия прода частиная, плюс берутся тестовые наборы данные и на них обкатываются скрипты

есть какой-то ci pipeline или вручную обкатываются?

вручную поскольку этоже разовые скрипты , ты делаешь разовую миграцию данных

если у меня есть время я сам с удовольствием пишу автоматизацию. основное это сидеть в тимс с клиентом и говорить ему куда что нажать и как апгрейднуть то что он хочет без всяких последствий для него. с полицией МЮ было очернь интересно работать, и проект закрыли за 3 недели, при расчетном полгода. это первые клиенты мои которыем было прям интересно что мы делаем вместе. и они сами подготовили инфраструктуру тестовую, где все мы развернули, все протестировали и можно сказать отдали в продакшн. а дальше они сами перенесли на рабочую. и прям шеф был очень доволен получить деньги за полгода в течении трех недель. и полиция еще спасибо нам написали. просто мы знаем немного больше чем айтиншники в конторе и этим мы помогаем им избежать проблем. а так в основном моя работа, это смотреть что он делает и вовремя сказать ему хальт! чтобы он не натворил чудес. как я уже писал про одного который ssh ключи умудрился прибить и потерять все доступы 🙂

Так а какую ценность ты поставляешь?
Программист поставляет код, продакт менеджер - требования.

Ты как я понял поставляешь технические решения и поддержку?

Техподдержка - это теперь называется консалтинг? :)

Если это хороший специалист то да. Если специалист посредственный, то он может просто похоронить бизнес.

Ну насчет роста в стартапах/продуктовых компаниях, тут такое. Команда маленькая, выше тебя только начальник отдела или вообще СТО

я ж написал роста профессионального, а не карьерного

иди ва-банк, скажи что у тебя оффер от спотифай, если попросят показать то покажи им тот емейл где они предлагают месяц бесплатно если возобновишь подписку

Обычно в пятницу вечером 😃

Ржу когда слушаю эти митинги.

А кто-то читал?
Там есть описание, кого именно увольняют?

Они уже там!

И правильно все, должен быть единый протокол управления нагрузкой. Думаю, к этому придёт рано или поздно

Согласен с ними. А-то понавешают своих волбоксов и радуются за экологию 🤣 нет уж. Ходите 100500 км до зарядки в дождь и сильный ветер и страдайте 😂

Называется demand response. Мы этот софт пилили ещё во время первых газовых войн в 2013 года примерно.

Бочка с омывайкой и 2 с водой = 3 бочки с омывайкой

Бизнес!

и наливать по 900мл вместо литра!

значит с хелесом в сторонке стоишь. молодец, хвалю.

как стать независимым в германии - выехать из германии )

Главное - ни в коем случае не брать в долг денег! Остальнон ерунда

И зачем они его купили?

Я не знаю что движет такими людьми

А ведь в Германим эти 37к еще заработать надо

То есть и машины стоят дороже, и зарплаты меньше

И вот мы приходит к главное мысли, почему же продажи авто в Германии падают..

Ты начал говорить как мне правильно формулировать фразу

Я тебе показал абсолютные цифры сколько на рынке бензиновых/дизельных машин и сколько электричек

Я доебался до твоего «рынок мёртв», только и всего.
А то что электро бу меньше, не удивительно.

Почему и Граванов вышел из чатиков, ибо перед каждый "умником" сидеть что-то доказывать нет смысла

Будь умным, будь как Граванов, выйди из всех чатиков

Легко

Обрати внимание. Я не просил ничего доказывать. Я спросил, откуда информация. Если ты её из головы выдумал, это одно. Если анализировал - другое.

Я в чатик вернулся, может быть потому что перестал беситься на ровном месте, как ты сейчас делаешь

Я бешусь потому что нужно время тратить на объяснение которое по сути бессмысленно для меня, я просто потрачу время

Ну ты как будто первый раз в чате. Просто не трать время.
Ты считаешь, что рынок мертв. Кто-то считает, что нет.
Ничего друг другу вы не докажете.
А чатики и сделаны для того, чтоб попиздеть и разойтись.

Да. Да. Так это и работает. Я сейчас примерно на том же уровне, но почти больше не бешусь

Жостко

Доебываться на по доброму и красиво

Потому что ты не мог продать? Или читал аналитику?
Тут знакомые забрали из салона тирок. Ждали год. Это же потому что спрос, правильно? Если никто не покупает, то вот оно, иди и бери.

Сейчас тренд на электрички, 3л дизель не всем нужен

Сейчас как бы инфляция в Германии , сокращения, ставки в 2х полнялись

Тогда правильно говорить, что рынок бу бенз/дизеля мертвый. Или полуживой, раз ты все таки продал.

При том что это 90% рынка авто Германии 😂

Ты читал где то аналитику или из воздуха взял?
Такие цифры еще точные

Ты решил меня подловить? Или что?

Даже если там хорошо платят? А чего так?

Ну смотря насколько, да.

Если прямо очень хорошо, то можно и без повышения жить долго, согласен.

Вот. Если тебе 20-ку сверху насыпят, то ты наверное не будешь сильно горевать про такие вещи, как и про какой-нибудь невкусный кофе на кухне :)

не уверен, сколько компаний останется после такой фильтрации)

BMW :)

Ну как видишь они есть. И в моем понимании это норма уже.

Но да как мы решили, зависит от ЗП, если она высокая настолько, что и повышения не надо, тогда да.

Там кстати сейчас всё довольно неплохо в ай-ти, краем уха слышал.

Но как и везде от команды зависит, также и в чеке например.

Ну кроме того что это auto-сфера. Что-то мне подсказывает, что это то ещё болото

Почему ?

я бы сказал, зависит от компании
и не уверен, что это "норма" в смысле "в большинстве компаний" так...

разве в чеке не везде низкие зп?

в концернах все в основном сидят на тарифах и там автоматические повышения каждый год, но это только концерны

1. Это не IT сфера. Обычно IT вне продуктовых IT компаний это что-то мало похожее на IT.
2. Это крайне консервативная сфера. Было много публикаций и отзывов на эту тему. Не про BMW, а вообще про отомотив. 100500 бумажек, утверждений, инстанций, согласований, и крайне неспешные темпы разработки. Околонулевая инициативность.

Как выбьешь, вообще нет конечно, есть знакомые кто давно там, с хорошими ЗП

В БМВ вроде сейчас норм платят разрабам, 100-110к реально)

А лучше поспрашивать людей оттуда ;)

шо в бэхе, шо в VM, шо в мерсе айти это отдельный мир внутри компании, который похож на обычное айти

Чем делать выводы без реальных знакомств, по новостям в инете ;)

Ну по отзывам настоящих людей и судим. Включая этот чат. Мы тут много раз обсуждали авто-софт и почему он такое дно 😊 Понимаю что от компании к компании может сильно отличаться.

По отзывам людей там работающих ? Не уверен.

Обсуждать софт и работу там вещи, имхо, разные.

Болтать конечно хорошо, надо сходить в магазин покушать взять, пока перерыв на ланч ;)

Во. Был 45% газ, теперь меньше 18%
А ты говоришь, не работает ничего

Это поставки в EU,а не сколько суммарно продаётся из рф

в первоначальной статье как раз речь про переориентирование на восток

Дело в том, что санкции работают, но не так. Нефть и газ ещё очень хорошо продаётся и приносит большую прибыль, будут продавать через Китай...Индию...Турцию...Сомали... Перекрыть экспорт невозможно. Такова реальность

Всё возможно. Никто не хочет

И это тоже верно

Перекрывается просто на раз-два. Ставишь военный корабль. И хер что проплывёт мимо

Военно-морская блокада.

Каждая страна в первую очередь думает о себе и о своей экономике )

оо это сумашедшая мадам

Нефть легче продавать)

Да причём здесь санкции, если те же Индия, Пакистан и Китай никаких ограничений не ввели?

индия судя по всему покупает ваще все