Обсуждение авто: от Tesla до BMW – вопросы и ответы

Инвестиция блин )))

У меня папа пару лет назад купил новый Тигуан, сегодня он стоит б/у дороже. Вот такая ситауция в мире.

В рублях?

Ну в России да, в Калиниградской губернии.

Я свой гольф думал за 8 отдавать, а продал за 10, и это было ещё по низу рынка

напомни скок пробег был?

110

Вернее сказать цены сейчас очень сильно выросли на машины

Так это и заложено в 20-22-24к, которые я написал. Если б не чипы и не корона, я бы продавал за 16-18 макс.

Резина, расходники и страховка на новом авто и авто с 100к разные, на старом авто их дальше больше. И еще удовольствие и спокойствие тяжело посчитать в денежном выражении.

Нужно смотреть цены сейчас на годовалые

у всех есть, но у всех разные они

я б считал сколько тебе 1км обходится

А я б так не считал, зачем?

Там все равно таможня какая-то конская по-моему. Хотя 0 лет, хоть 3, хоть 5, хоть 10.

Но пошлины, конечно, даже для самого оптимального возраста ощутимы. У меня вышло что-то в районе трёх тысяч евро

А я вот не настолько богат (но я работаю над этим 😀), чтобы ездить на машине с пробегом в 100ккм. У меня уже хвост жмет на 77к и психологически пережить сервис в 5к евро у меня не получится.

Я придумал идеальную схему: покупаешь трехлетку, пару лет ездишь, на возрасте почти в пять - отвезти в Россию отцу.
Всяко лучше чем продавать тут и пытаться что-то купить там.

Но надо учитывать объем двигателя. Купил дизель 1.6.

В Россию 5 летку??? А ты таможенные пошлины видел?

Я же написал "незадолго до"

В упор не вижу “незадолго до” и даже не понял бы незадолго до “чего”

"на возрасте почти в пять"

Покупала с 93к, из ремонта: самостоятельно поменяла батарею, которая стоила ~100€. ВСЁ.

я чот даже хз на что ты собрался тратить 5к, я на каждую из своих двух ауди за 6-7 лет суммарно на сервисы + мелкие ремонты + плановые замены всяких тормозов и ремней + колёса меньше, чем 5к тратил.

+

Вот, кстати, мне ещё батарею надо. эко-режим со старт-стопом того, не работает.

На Рено Зое батарея 100 ойро???

Што🌚 оч смешно

так все правильно же человек пишет, в рф выгодно возить 3-5 летки

А какая машина?

а4, я имела в виду аккумулятор, сорри.

ахаха

А потерю стоимости машины ты пробовал считать?) там куда сереьзнее

Нет, не пробовал. Я ценю свое психологическое состояние, оно дороже денег.

В том и дело)

Все что я могу сказать, если я продам свой Пассат хотя бы за 20 (а я уверен, что за 22-24к), а купил я его в июле 2017 когда ему был 1 год за 35к, то за 4,5 года (54 мес) получается я им пользовался за (35к евро - 20к евро) / 54 мес = 277 евро / 1 мес. Что не такие уж и большие деньги за авто.

бензин и страховки не посчитанны, резина, расходники

А чего их считать при сравнении? У всех авто есть эти расходы и их можно сократить при делении, не?

можно бы было 10 фордов взять. Если еще и с полным баком покупать, то и на бензин почти бы не потратился если мало ездишь

Ну с тех пор деньги заметно обесценились

учитывать можно и нужно. во-первых у всех авто расходники разные и стоимость разной будет, во-вторых есть варианты ездить на машине и платить ток топливо ( долгосрочная аренда) или вообще ничего не платить (фирменваген).

я плачу за свой фокус 358 евро в месяц + сверху только бензин, тачка новая на год в аренду.. 277 за БУ пассат + страховка + расходники и ТО + время на обслуживание по-моему примерно так же или даже дороже выйдут, чем мой фокус.

за леона тоже кстати 358 евро платил

зачем менять самому за 100 если за 70 можно поменять в веркштате?

Ну блин, где Фокус, а где Пассат… Если бы мне дали бесплатно Фокус, я бы сильно переживал и запил скорее всего.

За 70€ вместе с батареей? тогда было всё закрыто, я попала с этим делом прямо в самый жесткий локдаун))

Не потому, что Фокус плохой, нет. Просто я бы понимал, что можно бесплатно, но не хочется совсем, а можно за дорого, но с удовольствием.

у меня длинный фокус, так что тож места хватает. да, признаю, разница в классе есть, но стоит ли оно того... машины побольше тоже на там есть, примерно 400-450 стоили год назад.

да. Такие приколы лучше и дешевле менять в Веркштате. Они и контакты обслужат и посмотрят чо еще есть.

В Локдаун не помню чо было, но вроде веркштаты не закрыавли

Дело не в размере даже, я вот сейчас хочу машину поменьше, у меня ребенок подрос и возить воздух вместо коляски в 99% случаев мне не хочется. Хотя в Икею сгонять по-крупному это трудно переоценить.

извинись

А я согласен что Пассат на голову выше. Хотя бы тем что он больше.

Но в целом - я ездил на новом фокусе после тройки БМВ, и особой разницы не заметил 😉

я вообще люблю простые машины, есть в них что-то классное такое

Мы же уже обсуждали, что после любой БМВ — любая машина норм

я б наоборот

Ха-ха 😂

Моей супруге больше нравится Пежо, а потом - БМВ х3.
Она сильно критиковала кресла в пятёрке БМВ - никак не удавалось настроить удобно ))

покупать - вряд-ли, но купить машину с пробегом 100-120к и изъездить её до 250к+ - почему нет? я два раза уже делал :)

машину ж по состоянию покупают, а не пробегу

3-5 летнюю с таким пробегом - почему нет?

если бы нужна была недорогая машина, то да

ктстаи, пока хедап с карплеем не дружат, то и току от него немного... ограничения и скорость и по панели норм контролировать. вот если бы на хедапе навигация с карплея работала...

да, это печалька, что навигация из карплея не работает с хэдапом, как и с приборной панелью

кстати еще инфа про беху...
получил письмо от диллера
Die Konfiguration musste vom Händler angepasst werden.
Aufgrund der aktuellen Halbleiter Thematik ist die Ausstattung (610) Head-Up Display für den BMW 430i Gran Coupe leider nicht mehr verfügbar (vormals im Innovationspaket enthalten)

за хедап они 1150 скинули с машины.

хотя опять же вопрос, когда они перестанут их ставить.. прям сегодня, или через месяц, что будет с предзаказанными и предконфигурированными тачками и т.д.

Хотелось бы верить, что если предзаказал, то получишь то за что платил 🤷

Кроме шуток: замечательная новость, хоть и про Бмв. За такой кайф еще и скидка 500 вечно-зелёных. https://www.ixbt.com/news/2021/11/07/deficit-mikroshem-vynudil-bmw-ubrat-sensornye-jekrany-iz-mnozhestva-modelej-avtomobilej.html

Нет, не замечательная. Минутка ликбеза - IVI обычно идёт нескольких вариантов, в зависимости от выбора клиента. Сенсор обычно удел топового IVI, с большим экраном и большим набором фишек. Из новости я понял, что бмв просто обрезала поставку премиум вариантов, и оставила только обрезанный нищебродский, скорее всего, предыдущего поколения

Так, ошибка детектед. Походу, у бмв просто дополнительные сенсор экраны к их крутилкам, так что таки можно радоваться. БМВ-эксперты, подскажете? У вас при наличии сенсорных экранов все физические кнопки уничтожают или нет?

т.е. управление даже для топовых комплектаций будет только с шайбы и физ. кнопками на руле / панели ? или там всеэ управление мультимедиа останется сенсорным ?
черт, видимо на моей четверке как раз скажется...

Та вот хз, надо экспертов по бмв спросить, у них там своя атмосфера

может загляну в бмв-вельт как-нибудь... уточню, что да как

Вчера смотрел Академега как он в августе ехал на тесле из Москвы в Питер ехал, у него была модел 3 Performance, так вот ему зарядки хватало только на 250 км

Так он наверное ехал 160?

Сказал меньше ~140

а ты заценил, что "быстрая" зарядка на шоссе (когда работала) отдавала аж 40-50 квт? 🤦‍♂️

это шоб не притянули за нарушение. я этот ролик смотрел, он там вроде говорил "ехали небыстро, не 200. а нормально, с потоком". т.е. 150-160. Но щас точные слова не помню уже