Обсуждение электромобилей и конкуренции: Tesla, Audi, VW и не только

У нас одного из местных фв дилеров забрал под себя Кониг, так они выкинули сейчас тайго за 17500-20000 стоят прямо на улице хоть сразу бери

Я говорю про id.4 конкурент model y

@Ilya_ru_de а ты говоришь у немцев таких процентов нет

Ну потому что в немецком автопроме жопа, продажи сильно падают, готовы навсе лишбы продать

Только один момент, у теслы машины сразу доступены а vw ты будешь 6+ месяцев ждать

Кстати этой акции я на сайт вольцвагена не вижу

Там же внизу конкретный автохаус указан

Это местный дилер

Хочешь уже теслу взад вернуть?

А что там под звездочной написано? Только на определённую машину и какой-то определенной комплектацинй?

Вот кстати чем больше на ней езжу тем больше она мне нравится, прям стало больше кайфа

Откуда инфа ?

Tesla owner bias

https://youtu.be/9-jYQMmIx60?si=v__nSr7ZGOu2Ntx_

Быстро. Месяц назад топил за ваг ауди.

Мне нравится ауди досих пор, но не готов я за ауди столько денег отдать

Ебать источник. Умолкаю. Вики. Ютуб. Гид во Флоренции курит в сторонке.

У него все слайды с указанием на источник

Ебать. Слайды. ( поверпоинт пять нимут работа 5 доллар )

Я тож бэнтли люблю.

Ты или посмотри видео или не делай оценочных суждений

хочу делать.

Всем добрый вечер. Хочу купить новую машину, перекуп не против сразу забрать старую.
Где посмотреть корректный алгоритм оформления?
В интернете не нашла.
По сути, это 2 договора купли-продажи? Как это нормально должно выглядеть пошагово?

Если есть годная статья - поделитесь, пожалуйста 🙏 заранее спасибо

Да не, одного хватит. В нем пишут, что берут машину такую-то за столько денег в качестве части платы.

А дальше просто отдаешь ключи, сама снимаешь с учета и т.д. Или можешь им доверить снять с учета, если доверяешь.

Я всегда сам снимал, т.к. всегда хотел сохранить номера со старой машины.

То есть я делаю договор, еду оформлять новую машину, снимать с учета старую, приезжаю с номерами и забираю новую машину - и все это туда-сюда можно сделать на старой машине?

Ездить на машине можно пока она не снята с учета, а дальше как с хендлером договоришься.

То есть поехать на старой машине и снять ее с учета можно только в том случае, если она останется там стоять на частной парковке. Ездить на снятой с учета машине без спецномеров нельзя и парковать на публичном пространстве (читай - улице) тоже.

То есть, если не критичны номера, порядок такой
1. Договор
2. Страховка
3. Регистрировать новый
4. Ехать менять их
5. На новой снять с учета старый
6. Закрыть на него страховку

?

Страховку можно до договора, пока ты машину на этот номер, что тебе страховка дает, не зарегаешь, никто с тебя денег не возьмет.

Страховка сама автоматом закрывается, когда машина снимается с учета. Им сообщают.

Спасибо большое 🙏
Есть что-то, что должно обязательно быть указано в договоре?

А расскажи подробнее как номера сохранить и перевесить на новую

не надо так делать. перекуп назовет цену - 30% от рынка

трейдын выгоден только если:
а) сдаётся ведро которое никому нахрен не упало
б) очень вкусное предложение и брать надо "вот прям ща, а денег не хватает"
и то вопрос, не выгоднее ли взять вредит на 2-3 года, погасить через год, в течение которого спокойно продавать свою старую машину по рынку?

Забыл кейс когда просто не хочется продавать самому

для этого есть сдача тачки в дилер на комиссию

Так а ты что имеешь в виду тогда?

У меня Wirtschaftliche Totalschaden

Спасибо, но не тот случай немного.
Мне гольфа битого поменять на гольфа целого

Подозреваю если человека устраивает цена то трейдэн очень выгодно. Я свою сдал и доволен. Пригнал авто. Вышел отдал ключи. Все. Но если торг до талого то путь самурая и мобил де.

https://www.youtube.com/watch?v=yEvSr923Ylo

Забавный чел. Тока вата.

Ну ток мне не рассказывай, а?)

Я сам решу ок ? ))

Ты сегодня говоришь одно, завтра - другое, но решай всегда сам. Да)

ага 🙂 я те просто напомню ты мне год говорил что в рб збсь и тут никто не ждет ) и ничего все получилось 🙂

это тебе, наверное, форумный коля рассказывал, у меня к процессу релоцірованія мненіе было однозначное всегда)

@Ilya_ru_de вот про это я и говорю. Не про 1000км саму по себе, а вот про эту ебантню. Тут зарядка слабая, там дорогая, интеграция приложения с авто не работает. Сегодня мне надо быстро доехать, но я не могу, надо заряжать машину. Не езда, а ебаное приключение

Mobility+ показывает большинство быстрых зарядок, почти везде вдоль крупных автобанов есть суперчарджеры. Плюс не забывай он тестировал ix1 у нее меньше батарея, больше расход и запас хода значительно меньше

Я про Ауди кстати которая вначале была. До бнв я ещё не досмотрел

Они на рынок выпустили машин которые реально 200-250км едут..

а еще активный круиз нет. и музыка простая

ну и ессно без м пакета но это еще терпимо

еще седла комфорт
нет подрула колес. короткой рейки. мертвых зон. нахй не надо х драйв на 30 моторе. м руль. подогревы. это тока что по картинкам и описанию вижу
колеса простые. камер нет. обдува седл нет. фары простейшие.

Luxury line - это не пустая)

Da не. Это барабан.

Уверен?

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-530d-xd-touring-luxury-line-pano-hud-hifi-lcprof-moers/364286069.html?ref=srp&refId=a4815fb7-422c-902e-befc-cb8ed364d522&searchId=a4815fb7-422c-902e-befc-cb8ed364d522&type=ad

Нет лазерных фар, а значит это барабан!!!!!

Только бмв можно назвать барабан как лакшери

В ней есть парктроник и приборная панель ☝️ и двери не протекают

Приборка ставится на теслу за 300 евро, если нужно..

Парктроник? Hud? 4 зонная клима? Складной фаркоп? Лазерный свет? Шумка? Шильдик бмв?))

Мне тут чувак из Лексуса втирал, что дизелю пришёл конец и его уже не стоит покупать

https://youtu.be/kqig7jROFTQ?si=8GV3FGnvI8WEbopD

Или даже https://youtu.be/ZufgL7i-1LE?si=IEbnaTKD1z1qYCxc

Похоже на то как в теслу ставят дизель🤢

Меня не напрягает отсутствие приборки, а вот то что сейчас зима и в машине будет скапливаться влага это да, поэтому заказал уже резинки уплотнительные

Купить машину за 50к и колхозить в нее китайский планшет? Ну такое…

Кто-то скажет, что сейчас 50к гольф барабан стоит

Машина то неплохая, просто каких-то вещей не хватает по привычке

Думаешь будут проблемы? У меня зимой была модел у, вроде все ок было. Можно еще у Ивана про модел 3 уточнить

Двс, например

Комплектация у Теслы сильно проще чем у большой четвёрки за те же деньги, шо тут спорить. Теслу явно берут не за комплектацию или комфорт

Вот мне интересно, я обзоры смотрел и никто не жаловался что прям что-то там ржавело

Поэтому народ добавляет чуть комфорта, кстати узнал шумка на теслу стоит 1300-2000 в зависимости от полноты шумоизоляция. Нашел даже ребят которые чисто на теслах специализируются

Скорее всего так и есть. Если хочешь лет 8 на машине ездить

В Германии дизель еще долго будет, тут дедов на старых машинах полно

В 2035 запретят двс, а 8 лет это 2031. То есть за 4 года до запрета - продать такую машину можно будет только типа за 10к

Я тут недавно новости слышал что вроде ауди с 28года перестает двс машины производить

Да не запретят. Отложат еще лет на 10 на 99%.

Да ничего там не скапливается, я уже год откатал, даже не заметил такого

После легкого дождя, вся дверь внутри в брызгах..

А главное дизель

ага на вскидку. из плюх тока хэдап и контроль полос. кажется адапт подвеска.

Или сделают какое-нибудь синтетическое топливо которое можно взамен дизеля лить

Запретят ведь только производить новые, нет?

При этом комплектация богаче Теслы, а качество сборки и комфорт - выше) на дизеле, с теми же 5 секундами до 100 и с расходом 5 литров

Странно что при этом занятие чужого места - это фигня

Но зато ты и сам по идее можешь встать на любое свободное?

по цена качество екц збсь. лучше бмв х3

Единственный более-менее вменяемый ид - ид.7

Получается что у с и х конкуренты должны быть Ауди, мерс и БМВ а у 3 и у - фв, опель

Тесла до ауди и бмв не дотягивает даже с S и X

Но и стоит дешевле тоже

Ну т.е. ценовая стратегия - машина за меньше денег, что в принципе работает.

Но тесла хитро себя позиционирует у них вроде как тесла с и х это премиум а 3 и у нет, хотя марка одна и та же

У самих немцев пока что только премиум электрический же вроде такой по параметрам? Хотя ид модели от фв тоже ничего

Кстати, был удивлен на сколько хорошо работает автопарковка в новых VW. Ехал по узкой улице с припаркованными машинами с двух сторон. Сумело меня припарковать без проблем, хотя руки начинали потеть когда расстояние до машин рядом было пару сантиметров при маневрах

Кстати, а кто несёт ответственность, если автопарковка не справилась и зацепила другую машину?

Зависит от того будут ли у тебя доказательства что это автопарковка а не ты)

Не зависит. За автопарковку отвечает водитель.

Ну в этой нише за такие деньги вроде ничего дешевле и нету же

Кто ещё такое выпускает кроме Киа которая дороже?

у мазды либо сайт нахер сломан

либо я только нашел прикольную альтернативу гольфу р

еще и на механике

У меня автобан с тапкой в пол 90% времени, 7-9 обычно.
В Голландию и Бельгию ездил, там бака 50 литров на 800 км хватило))

Какая должна быть тесла чтобы понравилось? Модель, мастхев по фичам? А то брал в прокате У модель на попробовать и какие-то смешанные впечатления...

Прикинь model 3/y одинаковые по фичам, отличие только stand range/long range, performance/standard, говорят model x интереснее но там ценник другой

Забавно, кстати, что лонг ренж на полной зарядке вместо 514 заявленных проехала только 309 км. Хз как там 200 км за 40% проезжают)

Я буквально на прошлой неделе проехал 340км, было 90%, по приезду стало 20%, спокойно проедет 400-450км

где проехала?

Берлин - Вернигероде и обратно. Но за 200 км по автобану в обычном режиме (150-200 км/ч) высадилось 55%. Думал может слишком быстро и обратно тошнил 120 и за 250 км ушло 50%. Может за 30к км пробега в аренде батареи убили, конечно... Но все равно хз

Дизельная на механике. Известно же.

Это не обычный режим, уже 100500 раз говорили не все ездят 150-200 км/ч в "обычном режиме"

У ауди вся кромка прорезинена в два слоя

У теслы просто голый метал

Вроде обсуждали что тесла это не премиум