Технический анализ Mazda, Tiguan, Х6 и прочих автомобилей

Мини уже не такая как мини)

Этот кузов уже релизнули. Я даже проехал. Это как х1. Хороший.

Как и Вольво в целом

Раньше была машина трансформер. Вот тебе сеточка, вот тебе шторка. Можешь ее и сюда поставить, и туда.

А щас кинули ролл, который даже багажник не полностью закрывает. Ни тебе замка в нем, ни кастомизации

Другой вопрос, что можно за 40 нынче в Германии толкового купить

но 1000км без заправки на таком не проедешь

хорошо, что заправок ДВС очень много, даже без приложения легко найти и очереди нет)

у него температура масла и антифриза отдельно, прикольно...еще заряд аккума

Орлиный глаз

средний комбинированный расход 15.7, не так уж и плохо, помню пассат 2.8 V6 тех же годов около 11-12 жрал

331 kW (450 PS) bei 6050/min

Но брать такое сегодня…

Если это фаэтон с 12 цилиндрами и поддерживается в музейном состоянии, то вполне себе крутая история.

Ну так его и ставить только в музей

И ездить по выходным, да

Ну давай так

Внешне он урод

Сидеть там нужно сзади

Ездить на в12 седане? Лучше взять купе или родстер. В чем удовольствие?


Ретроэффекта еще нет


Это утилитарная машина членовоз, актуальная 15 лет назад.

Если бы ей было 30 лет, это было бы необычно.
А так она просто чувствуется устаревшей

"на мой взгляд" выпало ;)

Внешность его мне нравится, но в дорест версии с хромом не в каждой дырке и скайлайн-фонарями.
Удовольствие в движении (не всегда же нужно мчать, чтобы получать кайф от езды) и обладании редкой вещью, на которую большой концерн не жалел денег. Плюс это был проект, за которым стояла большая личность в автомобильном мире (в данном случае Пих), а это всегда делает автомобиль особенным.

Он небось еще и на вариаторе

Нет

Так ладно, пока в Мюнхене будут снова делить Европу, расскажите мне пожалуйста, как обстоят дела с Mitsubishi Outlander PHEV. Знаю что вроде как в Европе его любят. У нас редкий конь.

Старое дубовое говно?

Да.

У друга еще имеется 911 гтс новый
Так вот по его словам, х6 почти во всех планах круче чем нафаршированный 911
Кроме фана

И та же СХ30 вполне себе годная тачка, я катался

Ну в Мазде я не сомневался, прогресс есть и последние авто мне их по обзорам нравятся куда больше того, что я видел в том же 2017

Новый Х6 видит светофоры, умеет почти полностью автономно ездить, останавливается, прям уровень уровень, я был поражен

И стоит как 3-4 мазды сх5 =) Я бы за такие деньги еще и кофемашину там требовал )

Можно докупить :)

Но Х6 можно сравнивать только с Х6 или с какими то жирными Мерсами или чем то подобным
Или с кайеном

Новый Х6 просто плыл над дорогой, но в спорт режиме становился резким и быстрым, шикарно управлялся

Цифры интересные, согласен, дизайн вроде тоже норм, не бегемоты эти с китайскими глазами

То был причем 40i

И тигуан 2019, также не всё было

А элементарные фичи вроде нормальных тормозов, подвески не как у такси? Как по мне, это куда важнее, чем адаптивный свет какой то или подсветка салона

Ну мне также хотелось тормозов получше, приемистость повыше, крены меньше. Но большинству ездунов в диапазоне 120-140 того что есть с головой достаточно. Это же семейные авто, не спорт.

Откуда инфа? Про 70?))

С потолка, предположил глядя на ценник в 63к у пассата

Ну 63 это не 70. Плюс можно взять с мотором 1,5 но на полном фарше со всеми свистоперделками. И ценой 50

А оно все у Мазды работает? А то на бумаге оно есть, а как оно работает я хз

Странный вопрос, работает конечно. Всегда можно сравнивать лучше/хуже, но работает.

Мазда сх5 2024, всё отлично работает. АСС, адаптивный свет, всё топ. Даже распознавание знаков намного лучше того же вольво справляется.
Удержание в полосе ленивое только. Т.е. до 60 кмч держит посередине отлично, на автобане только чутка подруливает. Ну они это и обещают.

Адаптивный как у немцев вырезает предметы или просто гаснет если видит что то вдалеке?

Вырезает зонами. Сколько там зон - не считал, но довольно аккуратно получается

Ого молодцы

Бесит это выравнивание, взял в аренду q3, мешала зараза по правой стороне ехать там где надо было прям по полосе )

Так это ж одной кнопкой на руле выключается. Очень люблю мазду за физические кнопки для всего

Во, это так себя не фулл асс ведет :(
Фулловый едет посередине

А, это про Ауди. Я как обычно жопой читаю

Ну когда ты в тачке первый раз, взял в аренду и поехал, то на ходу, в темноте проблематично искать где оно там )

Да, справедливо

Раньше были разные MPS, спорт версии, был какой никакой фан

ну сейчас есть полноприводная трешка с 2.5т

правда она в сша только паход

у меня как раз спорт версия, я спортсмен получается

Как же на них летели моторы)

Чуть реже, чем на рс )

я на cx-7 делал калибровки под свап с 2.3т на 2.5 атмо 🤣

сервис один промышлял тем, что скупал сх-7 с конченными моторами и собирал бюджетный вариант

динамика падала, но надежность и стоимость была ок. битер на дачу ездить вполне годный выходил

Но и эмоций эрэски дарили больше. Даже меган рс образца 2010-х был интереснее трёшки мпс обеих поколений.

Да, сх-7 наддвный вообще был антигероем в плане надёжности

Моторы с турбированных на обычный атмосферник меняли?

да, с L3-VDT disi на L5-VE

Интересно, и как это все с коробкой/трансмиссией дружило?

ну ЭСУД старая оставалась, датчики некоторые перекалибровывались в настройках эбу и все таблицы под атмосферник переделывались

в механическом плане блок без переходной пластины ставился, семейство двигателей-то одно (Mazda L engine)

Попросил ЧатГПТ и Мистраль подобрать мне варианты лакшери SUV c определенными параметрами

Чат ГПТ предложил глянуть на:

1. BMW X3
2. Audi Q5
3. Mercedes-Benz GLC

Мистраль:

1. Audi Q5
2. BMW X3
3. Mercedes-Benz GLC
4. Volvo XC60:
5. DS7 Crossback

Шарит!!!!

Ну я про то, что мистраль французскую тачку закинул в список :)

Here are a few luxury SUVs across different brands:

1. Mercedes-Benz G-Class – Iconic, rugged, and luxurious with top-tier off-road capability.
2. BMW X7 – A full-size luxury SUV with premium features and a powerful engine lineup.
3. Audi Q8 – Sporty and sophisticated, with a high-tech interior and coupe-like styling.
4. Lexus LX 600 – A reliable, full-size luxury SUV with a strong off-road pedigree.
5. Range Rover – The benchmark for luxury SUVs, offering refined comfort and off-road excellence.
6. Cadillac Escalade – A bold and spacious SUV with advanced technology and premium materials.
7. Porsche Cayenne – A performance-oriented luxury SUV with sharp handling and strong engines.
8. Bentley Bentayga – Ultra-luxurious with handcrafted interiors and powerful engine options.
9. Rolls-Royce Cullinan – The pinnacle of luxury SUVs, offering unparalleled craftsmanship.
10. Maserati Levante – Italian styling combined with sporty performance and a luxurious cabin.

Are you considering one, or just curious?

А яндекс гпт?

да не в этом суть вообще была 🙂
У меня там были какие-то условия

шутка в том, что французская модель закинула в рейтинг французскую тачку