Вопросы по зимним шинам, автоматике и покупке БУ авто

все, беру SEAT

Лучше в живую сходи , посмотри , потрогай ,прокатись

А если к Seat Leon ST добавить Cupra, то он еще наваливать будет неплохо)

ALHAMBRA!

та понятно уж)) Пока прост рынок изучаю, смотрю вообще что на рынке есть. Хотя шкода мне нравится больше сеата по дизайну

ваще если о новой, то думал о T-Roc, вроде он тоже не слишком дорогой и места хватает внутри (хз за багажник), или Октавия Комби

если смотреть seat leon ST, то это будет норм сарай, длинный.

SEAT норм? они дешевенькие

Тот же VW только дешевле. Норм

платформа та же, моторы те же, выглядит чуток иначе и всё. до них фольксвагеновские инновации чуток позже доходят, чем доб собственных фольксвагенских моделей. сеат леон актуальный - машина 🔥 за свои деньги.

Bmw select

Audi Gebrauchtwagen

Бу еще и с официльной гарантией

Дилеры же БУ торгуют?

Конечно

Как ваще искать БУ тачку лучше? autoscout? Или в дилер-центр какой-то идти?
Хотя прав еще нет, но тачки все равно смотрю, хочецца >.<
Хочу тачку до 12к (не думаю, что смогу больше себе позволить), автомат, желательно с пробегом до 100к (или пробег тут ваще роли не играет и надо на год выпуска смотреть?) думаете, реально найти?

Хотя я всякие хорошенькие опели нашел))
Коробка автомат резко снижает, конечно, выборку

смотри на автоскауте, да. на мобиле предложений больше, но основное различие, что там много дешевых машин от частников.

То есть лучше Privater Anbieter не смотреть?

зависит от того, что смотришь.

mobile.de еще. Частников боятся не стоит, но надо уметь проверять машину и желательно свободно на немецком общаться. Найти за 12к евро, до 100к пробега с автоматом легко.

Я взял за 8.6к. 2015г, автомат, универсал, бензин, 140лм. Но опель )

опель норм же, шо ты

Главное избегать салонов, где говорят на русском, турецком или польском. Говорят, там выше шанс получить пасхалку

по моему опыту - да!! турки продавали тачку с типа 90 тыс. пробегом, у которой при нажатии на кнопки на руле из щелей лезла грязь и которая чадила как старый Икарус.
А бывший соотечественник пытался втюхать битую под видом небитой-нерашеной

мне казалось я спрашивал, но возможно в соседнем чате.
Есть у кого опыт взятия в аренду машины с лафетом для транспортировки другой машины?

да, помню такой вопрос, но не знаю ничего такого. скорее всего где-то можно отдельно арендовать лафет

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autotransporter-mieten/k0

Q7 это прямо огромная машина

Жесть какая огромная! Она не везде проедет, не на каждую подземную парковку влезет!

Q5 максимум

Q7 онли если много детей

Ультрагрип топ ага

Ультрагрип топ, советую

Еще Continental WinterContact

да, их тоже рассматривал, но подумал, что Goodyear получше будут

господа, что бы вы выбрали, если летние у вас 225/40R18
1) 205/45R18
https://www.reifen.de/reifen/pkw/winterreifen/goodyear-ultragrip-performance-gen-1-205-45-r18-90h--5673204

2) 225/40R18
https://reifen.check24.de/pkw-winterreifen/nokian-wr-d4-xl-225-40r18-92v-t429543

@spoluektov бери такиеже только зимние

почему? на зимних широких вероятность аквапланнинга выше, да и по снегу они хуже едут. а тут погода такая, что покрытие, наверное, всю зиму будет мокрое, плюс планируются поездки в горы, а там вероятно по снегу придется ездить

https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html

О, у меня пятое место

слышал байку, что двигатель TSI/TDI нельзя сразу глушить после поездки по автобану, типа нужно дать ему остыть, иначе конец быстро настанет. Насколько это правдоподобно для современных моделей? На немецких форумах вроде как говорят, что это фигня

В рф раньше на турбовые тачки, даже турботаймер ставили

Но это только про японские тачки

Имхо связано с тем что если сильно отжигать турбина сильно греется , охлаждать ее нужно постепенно

сильно отжигать = 6к оборотов?

Скорее долго держать на высоких оборотах

после остановки своего турбо двигателя слышу звук моторчика, есть ощущение, что там работает какая-то помпа, которая охлаждает турбину

+1

У меня тоже так, не читала, но всегда думала, что это охлаждение, по звуку кажется так

На современных моделях VAG группы помпа прокачивает систему охлаждения даже после остановки двигателя. Ну и к тому же вы после активной езды не останавливаетесть сразу а, как правило, какое-то время едете в спокойном режиме.

правда в Казахстане это не казалось проблемой, т.к. предельная скорость на автобанах 140

на 140 уже задыхалась

Минус: нет кондея, четырёхступенчатый некроавтомат

а что такого плохого в 4 ступке? у меня сейчас 6 ступка, разницы особой не увидел

Дикие обороты на 160+
На 120-130 уже все 3,5 тысячи

ясно. моя 4-ступка столько не разгонялась в принципе )

А не вариант машину во Франции купить и тут ездить на французских номерах?