Это венгерская компания - заслуги брексита в этом нет
Полет Лондон-Москва, в ЕС посадки не было. Так что это регулируется соглашением по Брекситу, а не чем-то ещё
Каким именно "соглашением по брекситу" регулируются действия венгерской компании?
Афайк компании, которые зарегистрированы в ЕС, тоже обязаны участвовать в схеме компенсаций, даже если маршрут не проходит через аэропорты ЕС
Это действительно к брекзиту не имело отношения ни до, ни после
И какой размер компенсаций по правилам ЕС? Сомневаюсь, что £350. ЕС правила компенсацию в евро устанавливает и она пониже
Не спорю, что обязаны, только платить не обязаны именно по соглашению ЕС, если ни один из аэропортов не находится в ЕС
А да, точно. На официальном сайте ЕС написано:
Размер компенсации раньше всегда рассчитывался в той валюте , в которой шла оплата за билет.
Так там написано ровно то, что Высами писали выше: EUcarrier =EU rules.только применительно лишь к полётам в/из ею, частный аспект рассмотрен
Он оплачивался в валюте оплаты но был эквивалентам ровной суммы в евро (порядка €200). А здесь фиксированные суммы в GBP без привязки к евро
Вы платили в фунта- значит компенсация в фунта. Никто курс пересчёта не пишет
Ещё раз: оплатили в билеты в GBP, раньше назначали компенсацию в €200 , но платили в GBP - например £157.50. А сейчас платят в £350 - не важно, какая там назначена сумма в ЕС в евро
...unless you have already received compensation under UK law- похоже на указание, что возможен больше, чем один вариант
То, что суммы компенсаций и/или порядок их расчётов могли измениться , это ничего? В EU?
Впрочем, брекзит - это как религия у некоторых.... за лозунгами местных СМИ фактов не разглядеть...
Это утверждение противоречит данным пояснениям, почитайте, это полезно знать: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm
Да, верно, это я ошибочно вспомнил
