быстро и надежно
ну они открылись для не тесла и вот интересно как там
ну ты ж не т ыкаешь телефоном в колонку. теслу колонка сама по айди найдет свяжет с эпом и картой.
enbw и ionity быстрее, особенно для хьюндаев с из 800вольт системой, тесла умеет только в 400 вольт
а как обычная зарядка понимает?
хез я пока не в теме вот и спрашиваю
в обычную челы тыкают картой
в обычной зарядке ты же какую-то карточки прикладываешь, чтобы она заряжалась
Выбираешь зарядку руками в приложении
можно без карточки, через приложение
ну вот про это и вопрос
а типа в эпе ляпнул номер колонки и погнали? ок
да, выбираешь номер колонки, на ней начинается зарядка
если выбрал чужую - платишь за чужую зарядку))
но еще раз - если у тебя не тесла, то в тесла зарядках нет вообще никакого смысла, они медленнее, дороже и рядом обычно нихрена нет
о збсь )) оставил теслу на зарядке на ночь бах кто-то не туда нажал теслу твою зарядил
ну проверим скоро. слухи от владельцев разные ходят
кстати пока никому кроме теслы не пришло в голову нормально пронумеровать колонки типа 1, 2, 3 и так далее, поэтому в приложении надо выбирать зарядку по ID (типа DE:SWM:4893749836743876483764 или DE:SWM:38763847638476)
пока часто слышу что типа приехал на быструю зарядку ион а там дрова заряда нет все занято и тд.
или цены разные тоже
на ночь ты ее не оставишь, через час она дойдет до 100 процентов и ты будешь платить по 1 евро в минуту
это германия )
во всех остальных странах точно так же
да, часто бывает занято
еще в других машинах навигация кретинская и надо самому по компасу прокладывать маршрут между зарядными станциями
но без теслы тесла зарядки не помогут) другие машины навигируют одинаково плохо через любые зарядки
ладно посмотрим 🙂
а какая у тебя машина?
Ни разу не прикладывал, через приложение все