ну и inheritance tax, wealth tax предлагают, я посмотрю как они собирать будут ) и кишочков хватит ли
просто одиночкам дадут доп пособия
так что жести нет со сплитом налогов
Parents who are already married or have a partner can choose between the old spouse splitting and the new family tariff plus basic child benefits. Most families benefit significantly and nobody is worse off than before.
типа совместная декларация поддерживается, не во всех странах такие фичи есть
но в Гермашке, навярняка, тьфутьфу для семейных сделают по-красоте хотя бы )
Я прочитал манифест этот. Там хотят отменить классы и хотят ввести одинаковые налоги для всех
Всмысле???
Т.е. прям вне зависимости от семьи?
И нельзя будет делиться безналоговой частью если кто-то не работает?
Да, типа это дискриминация одиночек
в uk, кстати, на сотку тоже какое-то мясилово по налогам
но байден там capital gains собирался поднять, а тут зеленые предлагают налог на имущество, если он будет прогресиввный, то возможно это ок
так да, сотка вообще не звучит как дофига с учетом если посчитать сколько тебе нужно денег, чтобы хоть минимальный капитал заработать даже за всю труудовую жузнь с учетом цен на недвигу
в Бекарай коренные баварцы так-то за 1500 в месяц работают
я про богатые семьи
самая богатая семья которую я знаю из питера
хотят обновить шкалу налогообложения. от 100к сделать 45%, от 250 - 48. Ввести налог на имущество. Мигрантам упростить получение гражданства, право выбора с 16 ограничение на автобанах и запрет коротких перелетов
Так это ж выше налог
выше для шестизнаков, да
Красота же, шо тебе не нравится
землю крестьянам, воду матросам
И шо как теперь жить?
всмысле ограничения на автобанах, зачем? хотя там про все можно задать этот вопрос
самый дешевый самолет стоит 30К!
А можно ссылочку? Хочу это все изучить
https://www.gruene.de/programm
Так а где про налоги?
мля, пора валить.
Украина всегда рада таким умным экспатам, как ты. Украинский паспорт сможешь получить!
кстати, надо готовиться сваливать.
я за Левую Коалицию
+
В Харьков!
типа фирме бесплатно, а тебе бонус
а сэкономленные деньги на налогах тебе бонусом
Кстати, интересно если у фирмы налогоображение такое, что она платит налоги с профита почему не бывает такого "полубенефита" когда ты платишь за машину, но она числится на фирме, что-то такое. И при увольнении ты ее выкупаешь, например
конечно бывает. ключевое слово - gehaltsumwandlung.
ты когда электрокар покупаешь, получаешь субсидию от государства
это в чате уже миллион раз обсудили, что на покупку и лизинг есть бонусы если лизинг 24 месяца и дольше, то бонус полный, получается супер выгодно
die sogenannte BAFA-Umweltprämie über 6.000,00 Euro,
выдаивают экобонус с государства такими лизингами
отстегивают на налогах. это надо запомнить
92 евро вроде. 100 макс
купил c-class 220d (euro-6d temp) вместо audi 2.0 tdi (euro-5)
выбросов сильно больше?
норма сильно меньше. ну и выброса со2 чуть больше.
ты написал что купил евро 6 вместо евро 5 и у тебя увеличился налог. как так то?
Зависит от года выпуска авто
Гайки постепенно затягивают
Гайки постепенно затягивают
ну смотри. налог считается как:
9.50 евро за каждые 100 кубиков мотора + налог на СО2. для машин с EZ до 2011 года налог на СО2 берётся на всё, что выше 120 г/км, а для машин с EZ после 14 года - на всё, что выше 95 г/км.
т.е. новая машина с абсолютно одинаковым объёмом двигателя и одинаковым выхлопом СО2 будет мне стоить по налогу дороже, чем старая машина с первой регистрацией до 2011 года.
вдобавок к этому, выхлоп со2 в современных дизельных машинах больше, чем у машин, выпущенных, скажем, 10 лет назад. почему больше? да потому, что в машинах евро 6с и выше есть второй катализатор (ключевое слово AdBlue), который разлагает NOx (Stickoxide, мелкодисперсная сажа, по поводу которой зелёные на говно исходят) на, тадаааам, воду и СО2. т.е. современные дизельные машины выбрасывают в сравнении со старыми гораздо меньше NOx, но зато больше СО2.
9.50 евро за каждые 100 кубиков мотора + налог на СО2. для машин с EZ до 2011 года налог на СО2 берётся на всё, что выше 120 г/км, а для машин с EZ после 14 года - на всё, что выше 95 г/км.
т.е. новая машина с абсолютно одинаковым объёмом двигателя и одинаковым выхлопом СО2 будет мне стоить по налогу дороже, чем старая машина с первой регистрацией до 2011 года.
вдобавок к этому, выхлоп со2 в современных дизельных машинах больше, чем у машин, выпущенных, скажем, 10 лет назад. почему больше? да потому, что в машинах евро 6с и выше есть второй катализатор (ключевое слово AdBlue), который разлагает NOx (Stickoxide, мелкодисперсная сажа, по поводу которой зелёные на говно исходят) на, тадаааам, воду и СО2. т.е. современные дизельные машины выбрасывают в сравнении со старыми гораздо меньше NOx, но зато больше СО2.
спасибо
+
Отличное объяснение.
И я рад, что у меня ez в декабре 2011 😃
Отличное объяснение.
И я рад, что у меня ez в декабре 2011 😃
А NOx сильно вреднее СО2? В смысле надо радоваться, что сейчас первого меньше, а второго больше?
Оксиды азота канцерогенны
со2 ваще не вредный
Ну кроме того, чтр это парниковый газ
чем теплее тем лучше
европейский оптимум, как-то, без единой тачки случился
хотя может то животные надышали
А почему тогда размер налога определяется по СО2, а не по оксидам озота? Было бы логичнее, не?
Там его так мало, и евро6 это регулирует, на сколько может
террористы из Гринписа заставили
двигатель на CNG вообще не образует сажи, свинца, серы, в разы меньше со2, no но налог на них не в разы меньше чем на бенз
ролс вроде пилит новый двиг для самолетов на газу, себестоимость перелетов упадет
ни кого не волнует, что твердые частицы вреднее
а они от всех машин (от трения покрышек об асфальт)
Потому что чем больше оксида азота, тем выше смертность, тем меньше людей и тем меньше со2 ☝️
Его регулируют нормы евро. Со2 не так вреден, поэтому наказывают не запретами, а рублём
так ща речь идет о глобал ворминге, а не шкур которые дышат частицами, ну с CO2