Месяц назад поменял колеса, 1 неделя уезжал и машина стояла. Выходит расход 1 болт в неделю 🤣
А ты болты сам докручивал?
они сами дают напоминалку после хх км докрутить. я раз к ним заехал, говорю ключа нет, подтяните. подтянули.
Нет, а надо было? )))
Я считал что в стоимость замены колес входит и закручивание болтов. Даже мысли проверить не было
После 50-100 км всегда рекомендуют проверить затяжку, самостоятельно или заехать в сервис.
Мне и в России, и в Германии это говорят после каждой смены резины.
1-ый раз слышу. Честно…
Конечно, через несколько десятков километров надо обязательно подтянуть болты. Тебе про это наклеечку должны были приклеить в районе руля. Или бумажку повесить.
Я считал что это осталось давно в 90 когда в гаражах дядя Ваня колеса менял и надо было его перепроверить.
За все 17 лет автомобилевладения не перепроверял.
Ключ стоит 20 евро и он на всю жизнь. И см. выше. Можно сколько угодно делать козью морду и рассуждать про утырков, но как показывает моя практика самостоятельно смены колес, дотягивать болты иногда приходится, даже если их затягиваешь правильным ключом с правильным усилием 🤷♂️
Ключ отпускаешь после использования? Калибруешь иногда? 🤓
Конечно, отпускаю. Не калибрую, но хоть что-то.
Дайте ссылку на правильный ключ на Амазоне, плиз. Начитался тут ужасов у вас, теперь стрёмно.
я свой в АТУ купил.
Адрес магазина?
На ландсбергер штрассе. Но это лет 7-8 назад было.
По немецким меркам, недавно. Может они ещё не успели ценник поменять.
У меня такой. Для смены колес должно хватить
Goodyear Premium Torque Wrench, Adjustable from 42 to 210 Nm, 1/2 Inch / 12.5 mm Drive, Square, Incl. Extension and Sockets 17 mm and 19 mm https://amzn.eu/d/84yKymP
У меня BGS: https://www.amazon.de/gp/product/B000VR61GE/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Купи за 30 евро дино ключ и затяни болты. В любом хоз маге лежит.
Не только колеса :) все надо регулярно проверять. Это машина и дорога.
о вот это действительно дельный совет ))))
подскажи после замены масла ты его как проверяешь?
или после замены тормозухи? Как посоветуешь мне проверить что они его поменяли и закрутили все как положено?
Я не OP но отвечу про себя)
Масло: щупом, примерно каждые 5К км.
Тормозная и прочие жидкости: смотрю на их уровень в бачках когда проверяю масло или доливаю омывайку.
А ещё смотрю что под машиной пятен нет, когда отьезжаю от парковочного места у дома.)
У меня кнопка есть. Жму показывает на экране колеса масла и тд
Раньше открывал капот. Посмотрел бачок. Щуп. Пошел на колодки глянул.
Тормазуха мутнела раньше. Открыл бачок посмотрел. Ну и масло так же. В общем это не сложно
Это не механик плохой. Это физика и вероятности. Прямо инструкция есть - перепроверить через 30-50 км. И это преподают механикам на уроках. Есть процент гаек, который открутиться. Не зависит от СТО (не учитываем вариант, когда прямо недокрутили). Пережим гаек кстати тоже очень плохая штука.
вероятность была не на моей стороне 3 из 5 на одном колесе... 😂
все остальные болты на местах затянуты или нет пока не проверял
очень интересно было бы посмотреть на эту инструкцию :)
ок, мысль понял, всё перепроверять, не доверять, гайки не пережимать и купить ключ (кстати скорее всего так и сделаю, потому как безопасность важнее)
Ну тут скоре всего халатность. Но я не експерт. Про инструкции знаю, т.к. 2 знакомых механиками работают. Они для себя не будут плохо гайки крутить. Но также перепроверяют через 40 км после замны
На экзамене тебя зачем справивают где какой бачок и тд? :) скажи им я купил авто. Деньги заплатил все ок
не уловил связь с темой
я знаю где какой бачок, знаю что у машины 4 колеса, даже размер колёс помню )))
как это относится к рукожопым шиномонтажникам и к тому что я им заплатил деньги за их работу - замену колёс?
ожидание: деньги заплатил и все ок
реальность: деньги заплатил и чуть не попал в аварию
уже вроде неоднократно написали - через 50км надо ехать либо на сервис либо самому дожимать, во всех монтажках так делают
потому что колесо может быть не ок. кривое. китай. брак. его бьет на дороге и болт уходит. поэтому надо проверять.