У меня на VW это удержание полосы заставляло танцевать рулём когда была сложная временная разметка. Дёргало руль туда сюда, хотя нужно было тупо прямо ехать
ахахаха, один мой знакомый так научился поворотники включать. просто взял в лизинг машину, которая его назад в полосу заруливала, когда пытался перестроиться без поворотника. сразу научился, как будто всегда включал :)
это какая модель так делала? просто чтобы держаться от них подальше
а, прочитал. Ну такое себе. Вдруг надо резко вывернуть из-за аварийной ситуации?
мерседес ц-класса. оно не сильно агрессивно, но всё же ощутимо подруливает в первую секунду, выехать можно было без проблем, но всё равно неприятно.
еще можно было ассистент удержания в полосе выключить, канешн.
Резко вывернуть, я думаю любой ассист даст
ну если чесна говорить, но это баян про поворотники, мне вот совершенно поуху кто на бане включает или не включает поворотник. нулевая информация. если олень близко, то даже с поворотником он помеха и надо тормозить. если он далеко , то и так понятно что он делает. в городе на разъезде единственное место где они важны. и то таких мест не оч много , ну круги вот. тк половина рядов строго на поворот и если там авто то и так ясно что оно поворачивает.
Я заранее включаю, смотрю по зеркалам, потом по сторонам, потом начинаю перестраиваться
Если что, в Германии пропускают машины с поворотниками :)
У меня обычно просто ошибку выводит и отрубается.
Танцы ток на съездах где полоса в две переходит
Ну это просто небольшое усилие и вибрация на руле. Повернуть то его можно. Но не одним пальцем без поворотника, как некоторые практикуют
