Это на суперчарджерах, а в обычной жизни по 30 центов киловатт, что дороже дизельного авто
В одну сторону. На Тесле ноль.
В смысле ноль? Электричество бесплатно?
На модел эс и икс бесплатно пожизненно
Бесплатный только сыр в мышеловке
В 2018 для новых авто отменили
Кто сказал
https://techcrunch.com/2019/08/03/tesla-brings-back-free-unlimited-supercharging-for-the-model-s-and-x/
На “бензиновой” около 1000 евро только на топливо
3000 км. 1000 евро, супер условно по полтора евро, т.е. 650 литров. 650 литров на 3 тысячи км - это больше 20 литров на сотню. На шестилитровом танке он ехать собрался? Передай там, он когда за Теслу топит, то пусть хоть полную хуйню не несёт.
У него Х6М, так что да, на танке)))
даже у таких средний расход в районе десятки будет.
Вот вам маршрут на Тесле из юк в Болгарию. Везде суперчарджеры
На машине "воблинг" - это тупо "занос". На прямой дороге на скорости начните резко качать рулём вправо-влево, и сильно. В начале норм, а потом будет ой как весело. Так же и на моте, только вызвать подобное проще засчёт меньшего веса, меньшего кол-ва точек опоры и прочих факторов
У меня было зимой на кад такое. Машину стало крутить вдруг туда-сюда
4 раза шатнуло, выровнял
Даже испугаться не успел
Кстати, БМВ с системами стабилизации очень сложно раскачать, я пытался зимой
я ехал прямо, не газовал и руля не крутил
машину стало вертеть туда сюда
машину стало вертеть туда сюда
Электромот тоже может так?
Может.
На велике можно вцепиться в руль и погасить колебания тупо засчёт мышц, т.к. велик весит 10-15 ко против массы тела наездника 70-80-90. На мотике так не получится, т.к. массой не задавить - даже если ты веришь сотку, мотик весит 200 или больше
Против этого нет электронных ошейников?
В великах не силен, на моты можно поставить демпферы - условно, "пневмо-упор", который не стесняет обычное управление, но гасит высокочастотные колебания.
https://www.youtube.com/watch?v=HJ3pcwkQQcM угу. похоже условия получения "шимми" на велосипеде более сложные
Ух! неприятно, водила наверно наложил в штаны
это явно какая-то велогонка, т.е. это скорее всего спортсмены и им непривыкать )
Интересная эта штука ваш вобблинг. Оказывается его можно и на лисапеде поймать
Можно, но сложно т.к. общая масса меньше
Воблинг словила на стыке асфальта, а когда словила вцепилась в руль и ушла в point of no return
Если такое словил - то все хана?
Расслабься и дай мотику все сделать самому
Нет.
Надо тупо расслабить руки и дать газу немного и все.
Девочка вцепилась а руль и нажала тормоз - тогда 100% все.
Надо тупо расслабить руки и дать газу немного и все.
Девочка вцепилась а руль и нажала тормоз - тогда 100% все.
задним тормозить еще слышал нужно
Нет, загрузите переднее колесо и сделаете только хуже
Там уровень наличия мозгов на нуле
согласен, но я копнул глубже и получается даже профи могут с этим столкнуться
"Дай дураку и х** стеклянный..."
Разбиться можно где угодно и на чем угодно, включая собственный душ в квартире - подскользнулся неудачно и все.
Разбиться можно где угодно и на чем угодно, включая собственный душ в квартире - подскользнулся неудачно и все.
но вообще стрёмная штука этот воблинг, я сам пару раз ловил, причём я не гоняю особо
Я тоже ловил, стрёмно, но если знать что делать то норм
ну да, но мне интересен конкретно этот случай с точки зрения как это избежать. Вот например https://youtu.be/P_iM5hQYRm4 что тут было сделано неправильно? Думаю ничего
Блин, да тут весь видос как по учебнику Дарвина. "Что было сделано неправильно", начнем с того что нехер гонки устраивать на ДОП-ах, а дальше даже время тратить не буду расписывать про прерывистую работу газа в повороте на скорости 150+ и все такое
получается такое на автобане произойти не может? ( я действительно не знаю)
Это вопрос из серии "Я могу споткнуться на ровной асфальтовой дороге?"
Ну т.е ответ - да, можете
Ну т.е ответ - да, можете
такое в мотошколах для сдачи прав в Москве не учат
Все очень зависит от многих факторов: состояние резины, подвески, дороги. Работа с газом, сцеплением, переключением передач. Посадкой и хватом руля (в плане как на велике - "вцепиться изо всей силы").
Девочка на спорте, к сожалению, обычно by default диагноз. Все для Инстаграма и лайков. Реальных девчонок которые умеют гонять, стантить, эндурить или ещё что-то я прям по пальцам пересчитаю... :(((
Не сексизм, а личный опыт.
Не сексизм, а личный опыт.
Я после сдачи прав понял только то что тормозить на повороте передним колесом не стоит. и в целом тормозить нужно уметь. Про то что руль может расколбасить - нет
Я правильно понял, что это она - http://m.spletnik.ru/buzz/chronicle/97066-bloger-nastya-tropitcel-pogibla-na-bali.html ?
Я все ещё надеюсь найти курс moto gymkhana, там в тч и торможение передним на минимальных скоростях
who cares
Плюсую за джимхану. Офигенная штука - в Питере катал каждую пятницу, жалко в Европе не популярно.
Чек надо им отправить
В приложении отправил
о каком гольфе речь? их тьма тьмущая
Вообще плохие машины больше не делают. Разве что Логан какой-нибудь можно назвать плохой машиной и Гранту какую нибудь с ультрабюджетными китайцами. Гольф очень усредненный и оверпрайснутый немного.
Ну он не ужасный как Жигули. Просто едет плохо
Смотря с чем сравнивать :)
Он едет обычно
Он едет обычно
Тележка «плохая»
У кого в его классе хорошая?
Фокус
Да, у фокуса норм
Логан хорошее ведро
Специфическое. Даже меня в логане укачивает. Но цена!
Гольф гольфу рознь. У коллеги какой-то базовый - он дерево деревом внутри. Мой гольф в топовой комплектации - почти как А3 по комфорту. Пластик мягкий, кармашки в дверях обиты тряпочкой, экранчики цветные везде, подсветка в салоне светодиодная и т.п.
Правильно спрашивать какие машины едут интересно. Это некоторые форды, некоторые бмв и некоторые Порше. Остальные не пробовал.