Красивое. Маленькую назад тащит. У них перегруз больше получается
Что такое передние открываются?
передние двери. Проблема при доставании тел водятла и пассажира часто, с задних мест проще
почему больше? если они на одинаковой скорости ехали, а потом остановились до нуля - перегрузка одинаковая
просто для маленькой ускорение и скорость проходят через ноль и потом меняют знак, но максимум по модулю по идее одинаковый
Ну потому что разница от положительного значения до отрицательного больше чем до нуля🤔
Когда большая ещё едет вперёд, маленькая уже едет назад.
хм, логично
То есть ускорение меньше у большой.
ускорение у них одинаковое, что говорит Евгений - это то, что наверное имеет смысл складывать два ускорения по модулю и это будет влиять на перегрузку
Ускорение не одинаковое.
большая дальше проежает? чет по видео не особо понятно (или я слеповат)
Рома физик, он разберётся😁
Видно плохо, но можно разглядеть, хотя какая на самом деле пиковая перегрузка, никто не скажет, так как столкновение не упругое.
На 13 секунде видно, что левая уже тащит вперёд правую.
Но важнее что там внутри, т.к. массы не сильно отличаются, судя по всему.
перегрузка - это a/g, а a = v^2/2*s
я плохо помню, но разве упругость влияет?
Пизд - А
Я не физик, но если честь энергии уходит в деформацию, то она явно не уходит в движение
не уверен, что это влияет на перегрузку
Но ведь перегрузка это отражение изменения скорости движения (ускорения). Нет движения нет перегрузки
да, но машины явно едут сначала быстро, а потом стоят - значит есть ускорение и перегрузка)
Ну дык я ж говорю только про ту часть энергии которая съедается за счёт деформации кузова. Оставшаяся энергия вполне себе будет двигать наши бруски металла
перегрузка не зависит от энергии, это a / g, а ускорение (a) - это изменение скорости к времени
программируемые деформации нужны для сохранения капсулы целой и (может быть) чтобы немного растянуть время и снизить перегрузку
и?
у тебя перегрузка не зависит от энергии, а зависит от ускорения, которое зависит от энергии
как это помогает сравнить перегрузку пассажиров камаза и оки?
Да просто:
- a = dv/dt. Чтобы dv сделать равным для оки и для камаза, нам нужно сообщить им обеим энергию. А сколько? a = F/m. F = m*a. В a (a = dv/dt) у нас v вроде константно для обеих машин. Получается отличие именно в m.
Ну и по факту: камаз отшвырнёт оку куда подальше, а сам почти незамедлится. В Оке будет чудовищная перегрузка, а камаз протащит её ещё метров 150 пока будет тормозить. Его dv будет в районе нуля.
да, логично
для оки изменение скорости будет больше
итого, брать eqs?
и кирпичей в него побольше, с собой возить!
лучше чем eqa! чем? чем eqa, вон же видео положил
При упругом столкновении ускорение бесконечное. Конечная скорость превращается в нулевую (или другую конечную, если массы и скорости разные) мгновенно.
