Это нормальное состояние для тормозных дисков. Прокатитесь и потормозите немного - они снова будут "чистенькие"
Вы еще состоянию ступицы удивитесь когда колеса снимите :))
+
+
Я кстати не пользовался почти ручником, тормозной барабан ручника (внутренняя сторона заднего диска) выглядел весьма и весьма ржавым!
Я когда задавался подобным вопросом нашел эту статью, но ржавые диски в итоге не меняли https://auto-r.by/articles/view/kakie_tormoznyie_diski_ne_rjaveyut/
при чем тут ВАГ? так происходит со всеми тормозными дисками которые долго стояли без движения под дождем или где влажно
Кстати, у тойоты меньше ржавчины, чем у ВАГа. Потому что у тойоты маленькие тормозные диски обычно :)
я думал барабаны)
Чуток поменьше, да
Этим дискам еще года нет, но в АТУ хотели развести на замену
Нержавейка не факт что будет лучше тормозить
Тормозить надо в пол со средней скорости
средняя это сколько, 40-50?
Ну хотя бы. Лучше с 70-80.
200 не предлагаю, но это бы вполне помогло
первая машина?
Ага, да и раньше и не интересовался машинами
если вы думаете что владельцы ваз странные то вы не знаете владельцев УАЗов
в тормозных дисках много железа. Железо окисляется на воздухе. Это норма
Ещё есть владельцы ЗАЗов
ЗАЗ мертв, дедка, ЗАЗ мертв
Даже у Теслы?
Чем диски Теслы отличаются?
Это же нормально, особенно в такую погоду
у той что в космос улетела нет, а у всех остальных да
Зумеры вроде меня не поймут такого на Тесле, смузи и самокаты не ржавеют же так быстро
теоретически какие-то мега спортивные керамические лиски могут себя вести иначе, но я хз. В массмаркете у всех так
