Volvo сейчас все либо гибриды, либо электрички
rav и outlander думаю тоже phev в основном продается
👎
ну что ж ты
ты считаешь, что это нормально продвигать электричками ухудшением условий для двс, а я нет
а какие ты еще видишь варианты по _быстрому_ продвижению электро?
А зачем "быстрое"?
так норвегия же именно так и делает. использование двс невыносимым
+
я ж выше это написал
зачем “быстро” продвигать электро?
да, именно так, чтобы все легло. серьезно?)
зачем - климатическая нейтральность, парижские соглашения, замедление разогревания планеты
😐
быстро продвинуть электро - это смешно. и смешно даже не потому, что предлагается это делать через ухудшение условий для двс. а смешно потому, что быстро продвигать электрички, когда
- у нас нет зарядной инфраструктуры чтобы поддерживать такой парк электричек
- я с дивана и у меня конкретных цифр нет, то быстрый гугглинг говорит, что чтобы перевести половину парка двс для личного пользования - это +15% к потреблению электричества в стране. я подозреваю, что у нас нет возможности быстренько достать из кармана или закупить +15% от потребления элекричества страной в соседних странах.
даже если ты захочешь заменить половину парка машин за следующие три года, текущие мощности для производства не осилят обеспечить такое кол-во новых электричек.
результат: народ будет переходить так же медленно, а те, кто по каким-то причинам не может это сделать, будут ругаться и ненавидеть правительство, которое быстро продвигает электрички методом ухудшения условий для двс.
слушай, ну понятное дело круто ездить на рам срт или мустанг гт и наваливать 300 по автобану
но отрицание реальности ни к чему хорошему не приведет - бороться с потеплением уже поздно, но замедлять его - еще нет
согласен по всем пунктам
какие есть варианты для “более правильного” перехода?
не забудь еще про параллельный выход из атомной и угольной энергетики, что тоже не облегчает задачу про +15% к потреблению
Надо ещё музыку на фоне для пущей драматичности
не стимулировать людей отказываться от текущих машин и не гнать лошадей
производство одного электрокара выделит больше со2, чем использование уже произведенной машины за десятки лет
ну десятки лет никакая машина не отслужит)
+
тойота на в8 и гидротрансформаторе 15-20 лет вполне
а что именно обеспечит смену типа транспорта, если не стимулировать людей?
последние 120 лет без стимуляции никто не перешел с двс ни на что другое
я с тобой в целом согласен, но электрички должны быть менее проблемными, чем двс
слушай, я приехал в Германию и реально охерел насколько тут мало зарядок
а у человечества точно боролка выросла чтобы хоть какое-то влияние оказать на климат в масштабах планеты?
уже давно и скорость роста увеличивается)
Средневековый климатический оптимум внимательно следит за антропогенность скорости роста
да тут проблема в том, что что бы ни делали развитые страны, там далеко есть Китай, который развлекается как может
ну у них тоже электричек много
так китай вроде как впереди планеты всей по скорости уменьшения выбросов. Уголь газом замещают так что цена на газ в 4 раза выросла
+
еще и к переработке старых батарей готовы гораздо лучше, чем европа
про десятки лет звучит очень спорно
Китай сейчас делает 30% всех мировых выбросов СО2 и есть куда стремиться
На 40% мирового населения?)))) Мне кажется, это другие должны к ним стремиться)
Моя мысль в следующем, немцы что-то около 2% выбросов зато у нас тут все "зеленое" и максимум возобновляемых источников а в китае 30%, ну да они кое где в паре деревень перешли на газ но не более
Ты прогулял уроки арифметики?
он просто не всех людьми считает
Какие из?
По твоим расчётам, либо в Китае живёт больше 3 миллиардов (а не официальные 1,4), либо во всём мире живёт 3,5 (а не 7,9).
Вроде же уже объяснили, что Олег людей только считает, не? Я бы сказал, что людей гораздо меньше, чем 3,5 млрд
А, этот процент, ну он с дивана был) Но на 17% населения 30% выбросов это тоже не так плохо)