Ответы на вопросы об авто: от Шевроле Круз до современных технологий

Я когда думал, что буду ездить на дизельном внедорожнике, то я хотел этот сепаратор поставить. Многие кто из знакомых ставили - проблем не испытывали, кроме подогрева. Но два аккумулятора под капотом достаточно, что бы подогреть магистраль, фильтр и завестись.

Видел, как паяльными лампами ниже -40 греют топливные магистрали? Вот, в этих сибирях, что есть в необъятной, бывает и -40, по слухам. Хотя, 120ка вроде была ещё ничего, крепкая.

У меня два было

Или я их путаю? У которой фары на капот затянули?

И лампами и пушками. Отогреть можно в принципе, но я еб@л это все врот извините

Ну бывает. Не все оборудованы подогревателями. Износ техники, ошибки эксплуатации, русский авось...

Это-то понятно.

Как износ связан с замёрзшей трубкой под днищем?

Коррозия например.

Как по мне - это следствие кроилова на топливе или попадалова на заправку

Да ну, не при делах. Таких машин нет в наших краях уже лет 20, а замёрзшие фуры я видел разок.

В наших краях - это множество включает все подмножества краев, и подмножества машин? Хочу просто убедиться, что термин наши края - бесконечно велик и бесконечно идеален.

Украину не включает. Пока 😆

А Казахстан включает?

На моей памяти включал, как и Украину. Да и до меня задолго. Посмотрим. Я б не хотел спасать всякие невнятные вилаяты за счёт Рассеюшки, пусть сами как-нить.

в России край это такая административная единица которая находится на краю России (кроме алтайского края) жэ

Подогрев работает когда машина работает. Машина не работает - подогрев не работает. Фильтр забивается парафином зимой на раз-два. А про качество топлива говорить хорошо, когда есть выбор. А если ты поехал в командировку по краю протяженность которого несколько тысяч километров, и дай бог вообще встретил заправку, то там о качестве не рассуждаешь - льёшь что есть, и молишься на присадку

Владелец подтвердил, что он трижды менял аккумуляторную батарею, четыре раза электродвигатель, два раза 12-вольтовый аккумулятор, также по одному разу менялись задний амортизатор, передняя ось и сенсорный экран.
Первая батарея выдержала 290 000 километров, второй хватило на 250 000 километров, третий аккумулятор продержался 460 000 километров, а текущая остаточная ёмкость аккумулятора по-прежнему составляет 86%.
Кроме того, последнее техническое обслуживание было на 900 000 км. Автомобиль все еще находится на гарантии

У него что, МЕЖДУНАРОДНОЕ такси?😂

У него ещё есть Родстер с пробегом 700к

Жёсткий тип👍

зато вместо этого теперь e-tron GT RS. если заказать сегодня, поставка через полтора года.

Офигеть на него очередь

или недооценили спрос 😄

Возможно. Вообще они на таких машинах должны больше всего зарабатывать

Соответственно в первую очередь стараться их делать, а не а3, на которых маржа минимальна

ну кто знает, какие у них там KPI. может, кол-во юнитов > прибыль

Сейчас почти все производители решили больше зарабатывать на каждой авто, брать маржой, а не количеством

Соответственно те же чипы в первую очередь идут на те машины, с которых выше прибыль

У меня сейчас тоже а4 и пока преследует ощущение, что я на полу сижу.

Первым делом в любой машине опускаю сиденье как можно ниже. И в большинстве все ещё слишком высоко

Да, это одно из преимуществ, чувствующей себя как будто в нормальной машине

Гонщик в душе не дает сидеть на табуретке?

Так безопаснее

Хз, я не такой рослый, мне просто нравится чтоб только брови над рулём торчали.

Чего это?

Не пялишься на капот, а смотришь дальше

У него иначе голова в люк торчит

Я давно не видел машин, где видно капот. Последняя такая была у меня - Волга.

Ети - идеальная семейная тачка для перевоза всякого

Если не смотреть на неё со стороны?)

не надо смотреть на тачку снаружи. Снаружи на нее другие смотрят

И багажник там ооочень скромный

отличный там багажгик. Багатый. Если сидухи вынуть

Ну не знаю. А по мне так внешка важна - подходишь к машине и глаз радуется - кайф же.

И положить в багажник?

в келлер

Отправить DHL

Кодиак

да пф. с нынешними кредитными ставками это все не то чтобы дорого, так-то. вот если за кэш и одним куском, тогда да, солидно получается

В любом случае, надо иметь немного ягод в ягодицах, шобы потакать своим хотелкам хотя бы даже и в рамках семейного бюджета.

есть ещё такой момент, что с такой машиной нужна вторая, потому что на тт рассаду не повозишь. я очень хотела тт, но это просто не реально было даже не по финансам, а по практическим соображениям(

хз, я пользуюсь багажником и задним рядом раз в пару месяцев. Тоже думаю про тт как единственную

RS4/6

Ты и в Германии раз в пару месяцев бываешь 😀

Чисто для справки - так перевезли постепенно полквартиры, бусик был для негабаритов только -

так что тт вполне катит как семейное авто

я сама перевозила на тт кабрио вещи из одной квартиры в другую) это да. но люди не вещи и если их больше 2х (взрослых), то тт уже не подходит)

Я переезжал так на киа пиканто) раз 15 пришлось сгонять. Сколько пришлось ‘ходок’ сделать?)

Зачем в своей машине больше двух взрослых???

у меня было оч мало вещей на тот момент, я была на пассажирском, самое эпичное было везти полку для обуви в руках🤣 ходки три было, может 5, не помню.

Поскольку новое место было рядом с офисом, то можно сказать 0 ;)

бывают разные семейные обстоятельства в жизни.

любовника/любовницу возить

бери выше: любовника И любовницу👌😅

Я знаю мужика, который летал в отпуск с женой, любовницей и дочерью. И фотографии у них совместные.

Неплохо)) из самого сложного - я в пиканте вёз 2 велосипеда) сидел в три погибели) но довез.

Айти бояре решают задачи сообразным инструментом

айти бояре и в серверный джаваскрипт верят

все знают таких мужиков

нифигасе…😱

Хм, у меня как раз сервер смартхома на жабу скрипте. Но позволить рс-ху за 700 в месяц второй машиной… не, не канаю за бояру

Пришлось колёса передние снять и положить их на соседнее сиденье. Но это был квест, в целом

В каком смысле снять? Или это сейчас модно велы целиком в машину совать?

Открутить. Модно их на крыше возить или ещё моднее - на спец багажнике (на фаркопе). Хотя в предыдущей машине (Кашкай +2) - велики влезали целиком при сложенных задний сиденьях.

Это-то да, но тысяч 50 стоит

ттшку годовалую можно за 30-35 взять. за 50 немного бу уже ттс

Так про новую же речь. Да и ты сам не фанат бу?

годовалая само то, намного выгоднее. Я еще не видел в германии человека, который за свои деньги новую берет

Плюсую

Или много, если с одним сцеплением

У жены был Пежо 107 - там робот с одним сцеплением от Тойоты. Он был медлительный, но именно пинков не было.

У меня был Шевроле Круз на автомате (там ужасные автоматы GM T30/40) - я вытерпел ровно год и продал сие ведро (тачка была с минимальным пробегом). Я просто каждый раз представлял, что она вот-вот пнется с 2 на 3 - и меня это раздражало))

И цвет лучше

У меня предыдущие 4 машины были черными, теперь решил поменять

А правда, что белый пачкается быстрее черного?

Та вообще не факт, одинаково я бы сказал

А мне кажется наоборот. На чёрном все очень видно сразу

у меня была белая тачка в россии, пыль на ней не видно, в отличие от черной. Черная через полчаса уже грязная

В России и тачка цвета мокрый асфальт через полчаса грязная, у меня такая была

Сильно ощущается разница в нагреве на солнце?

Пока не понял

не, без дождя белая пару дней держалась хорошо )

Просто покупай бу авто уже с виньеткой

@greenarm8852 так и сделал

да ладно, хорошо хоть не как на логане — цельный диван и спинка на болтах :)

безопасность!

В логане ты платишь минимум, получаешь тоже минимум, честная машина

а лада веста?

Лакшери только в цвете 🍆

кстати, в леоне (и в гольфе наверное) нормальный такой лючок. Большой чехол на две доски лезет норм

у меня дочка всегда его держит открытым и там едут игрушки вместе с ней в подстаканниках бгг, причем это случилось сходу при первой посадке в авто.
А так да, круто придумали с этой дыркой

Это да. Мне после гольфа вообще сильно багажника в вольво не хватает 😂

ну в бмв мне кажется 40/20/40 получше, но тут тоже вроде всё гуд

Это вроде много где есть. Вообще странная экономия

но в целом согласен, что чисто за едой скататься, машина несколько избыточна.

Тачка - это же про комфорт, а не только ‘продукты довезти’.

у меня кейс, до работы 32 км в одну сторону. батарейка у смарта (ок, это пробник электромобиля) - 100 км. Получается, каждую ночь его втыкать в розетку, как айфон. Раздражает =)

Это ж дело 3 секунд, куда быстрее чем на заправку ехать

3 секунд и 8 часов

Ты ручку крутишь ночью?

Их других и не бывает уже 6 лет как. И евро6 тоже разный

там евро7 наверное скоро будет

И никто не ездит дальше 30 км, да

Евро7 никакие двс не будут удовлетворять

наконец то.

На газу?

Электрички

Битурбо двс на газу в евро 7 не сможет?

попробуй!

У меня никогда не было тачки на газу. Но я люблю дизель и мучаюсь на бонзе

ааа. интересно. =)

но я наигрался в электромобили, вернусь к классике )

Зрада

батарея у вас была маленькая, машина, спроектированная как ДВС с батареей + нет быстрой зарядки.
Это вы не играли, это вы заигрывали. А реальную электричку вы и не пробовали

Ооо, зрадонька. А как же вот это все - попробуйте, и никогда больше не вернётесь? Все врут? :)

динамика огонь, необходимость заряжать и планировать - буэ. А бензинчик залил за 5 минут на ближайшей заправке, и погнал дальше.

лайк подписка колокольчик

а, ну ваще огонь. А плагин гибрид не?

а зачем?

пол-багажника занято батарейками, и машина на 300кг тяжелее

ну в магазин можно ездить на электричке, а дальше 50км - на солярке

и не иллюзорная вероятность поиметь полный привод.

не совсем понял утверждение

в некоторых гибридах, реализована система, где передние колеса работают от двс, а задние - электрические.

поиметь профиты от государства.
А багажником в полной мере все равно никто не пользуется)

Давно ты в икее не был

Опять ты свою сову

пару раз в год отвезти ребенка куда то, а в алди вам что, надо 1500 литров?

У меня двое мелких и жена раз в неделю багажник кольту полностью забивает. У него трое и банажник смарта меньше.