Взял на пракат Ford Puma, очень необычная табуретка
а что за автомат-то был и какого года Пежо 1817? Потому что последние лет 10 они айсиновские коробки ставят
Dp04, 4 ех ступенчатых ставился до сих пор на рено сандеро. Потом на каптурах и сцениках был вариантор. Что сейчас хз.
Кто нибдуь ездил на сцениках после рестайла, как они, сильно ломучие?
Если дихзель 1.5 110 и автоматика или механика.
https://www.toyota.de/neuwagen/bz4x хм, впервые у дилера увидел
На сайте очень хороший калькулятор, который показывает расход в том числе и на автобане при разных температурах
Коллега продает свой Mini JCW. 2018 год, 88K km, 231 HP, CarPlay, Leather, Pano, два комплекта колес. 27К евро.
год забыл
2018 🙂
Например полстар 2 сингл мотор там либо на 24, либо на 36 месяцев за почти адекватные деньги
Можно купить новую машину за три дня в Германии?
Зачем мне новая?
Что бы поехать в отпуск.
Ты всегда новую тачку в отпуск покупаешь? Я вот например смотрю сейчас варианты аренды
Нет, у меня две тачки.
Да, а потом сразу продаю
Такой трюк очень часто с вонмобялями делают. За 7-10 дней и 1500-2000 тыс км он не потеряет 1000 евро, которую заплатишь за аренду.
Иногда даже дороже продают 😃
Ребята держите метод 100% выбора б\у тачки! 😂 https://www.youtube.com/watch?v=gjn7RG9Cxic&ab_channel=NikitaNepryakhin
Mg zs ev не зашла совсем, Очень дешевая машина супер плохая камера
Очень узко в ногах
А вот mg marvel классная
так что вторая машина однозначно электричка и ждать новых акумов на 600-800 км
Короче вполне себе можно найти в хорошем состоянии и небольшим пробегом
да, можно еще V60 посмотреть тех годов, если не нужен кросовер
ага, а потом чип rica накатываешь и получаешь 270 лошадок. я так свою хс70 со 163 до 270 чипанул и был счастлив.
В Германии? Тюф то потом можно пройти?
а как они узнают?)
На диностенд загонят, бггг
да, я тоже делал, но на бензинке не такой явный приход
Ты видимо недавно в Германии?
Да, но я привез из рф чипованную машину и без проблем прошел тюв
https://www.bussgeldkatalog.org/motortuning-chiptuning/
и вроде еще передний привод
Взять такую xc60 и спокойно 100 тыс откатать
хс70 моя 170к дома откатала и кроме масла и колодок я ничего в ней не менял. отличные машины были
у меня так с х-м было
Дастер(или логан, ниебу шоэто) это не современная машина))) я про все эти 1.1 турбобензины с движками размером с пивную банку ))
Scenic
Дизель 1.5
Дизель 1.5
видел эту машину, когда еще сам на вольве катался. там чел живет в 150 км от москвы и каждый день на работу катается и детей в школу отвозит. Говорит что дорога занимает всего 1.5 часа, что вполне ок. Получается у него 300 км в день минимум
ооо мсье получает статуэтку каменая жопа
у него хс60 у меня хс70 была в то время, в 19 года ну хс70 10к по европе сделали. Вполне ок машина. И да, раньше машины делали, не то что сейчас
I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:
Volvo XC60 SummumAUTOMATIK LEDER NAVI KAMERA XENON
First Registration: 09/2017 Mileage: 32,000 km Fuel: Diesel Power: 110 kW (150 Hp)
Price: €27,900
https://link.mobile.de/CY8zFHQ6bzbZK1oJ7
Volvo XC60 SummumAUTOMATIK LEDER NAVI KAMERA XENON
First Registration: 09/2017 Mileage: 32,000 km Fuel: Diesel Power: 110 kW (150 Hp)
Price: €27,900
https://link.mobile.de/CY8zFHQ6bzbZK1oJ7
хз мне и г30 и гт нравятся намного больше чем е39/е60/e70
ну г07 вполне годная получилась
как то дорого за овощной двигатель и нищую комплектацию
I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:
Volvo XC60 D4 SUMMUM MEMORY+KAMERA+SENSUS+DUAL-XENON+
First Registration: 02/2017 Mileage: 46,958 km Fuel: Diesel Power: 140 kW (190 Hp)
Price: €26,380
https://link.mobile.de/KRjUDJUfANPponwP8
Volvo XC60 D4 SUMMUM MEMORY+KAMERA+SENSUS+DUAL-XENON+
First Registration: 02/2017 Mileage: 46,958 km Fuel: Diesel Power: 140 kW (190 Hp)
Price: €26,380
https://link.mobile.de/KRjUDJUfANPponwP8
А теперь то же самое но чтобы 1.hand, unfallfrei, lückelose Serviceheft. ;)
Я поэтому чет и думаю, поездки в основном не большие, таже ZOE неплоха для этого
если совсем только по городу то и плагин гибрид подойдет
Поэтому судя по моему кейсу lynk 01 идеально подходит
хорошая машина, только медиа система тормозная))
К сожалению я только обзоры смотрел а протестировать получился через пару недель
Я сильно удивился что в х1 прошлого поколения мотор может быть как поперек, так и вдоль
и что? там 2х литровые и меньше моторы. в чем проблема
Ну это все равно разная компоновка и абсолютно разная подкапотка
Главное что едет афигенна
да и в целом при всей моей нелюбви к Тесле, прямо сейчас это единственная электричка, которой в принципе можно пользоваться как единственной машиной
попробуй бмв или мерс. не хуже
а во многом лучше.
а во многом лучше.
мне лично eqc больше чем тесла вай понравился.
про iX вообще молчу. это другой уровень.
Машина на бензиновой платформе
да и пофиг :)
это ж мерс.
это ж мерс.
https://youtu.be/ifDp42OQiNE
Навигация строит план зарядок? Если нет, то это делает поездки за пределы города болью
ты шутишь... там даже какая-то дешевая виртуальная реальность типа поверни вот сюда на камере . строит. причем везде и очень хорошо
Не шучу, свистелки типа vr это круто, но мало помогает в навигации.
Пойду поищу на ютубе как оно работает. Не верю, что они смогли. Они даже кнопку старт до сих пор убрать не могут)
Пойду поищу на ютубе как оно работает. Не верю, что они смогли. Они даже кнопку старт до сих пор убрать не могут)
Ну такое. Это eqs за кучу денег, а интерфейс там как будто сын маминой подруги делал. Но хоть прокладывает маршрут и то спасибо. Но до теслы пока как ВАЗу до Мерседеса
https://m.youtube.com/watch?v=M8C-D1HEx5U&pp=ygUfbWVyY2VkZXMgZXFzIG5hdmlnYXRpb24gc3lzdGVtIA%3D%3D
https://m.youtube.com/watch?v=M8C-D1HEx5U&pp=ygUfbWVyY2VkZXMgZXFzIG5hdmlnYXRpb24gc3lzdGVtIA%3D%3D
этот eqs от 100к а скролл за пальцем не успевает 🤦♂️ опять JS в электроне?
Там вполне может быть QML какой-нибудь. Что тоже не сильно быстро, и наверняка железо там древнее :)
А я о чем. Это же вообще дно, особенно учитывая цену машины
так надо не ютуб смотреть - а на машине ехать :)
это 2 большие разницы.
это 2 большие разницы.
А как с экраном в lynk01? Тормозит?
Безбожно. Еще и загружается типа 40 секунд
Я и на видео вижу что дизайн дно)
Грусть :(( я думал у них норм отклик
Не, не хватило денег на норм процессор
в реальности это так - сел поехал. навел обычный адрес. где-то на 100 км ренжа нажимаешь 1 кнопку на экране - розетка. она вываливает тебе список из 3-5-10 зарядок вдоль автобана или рядом. там фильтр есть по месту мощности и тд. выбираешь любую подъезжаешь заряжаешься. ВСЕ. все остально плюхи на поиграться 1 раз. вот что им надо сделать и что будет мега круто - это добавить фильтр - зарядка рядом С и выбор вот тут будет бонба. тк она не всегда умеет может отправить на пустую парковку у глобуса а через 5 км съезд с ресторантом и все такое.
Знаешь как в тесле?)
Ты просто идёшь к машине, садишься, включаешь драйв и едешь. Ничего нажимать не надо, ключ в карман не надо. На зарядках никаких приложений или карт - воткнул и всё
Ты просто идёшь к машине, садишься, включаешь драйв и едешь. Ничего нажимать не надо, ключ в карман не надо. На зарядках никаких приложений или карт - воткнул и всё
вангую в екуэс тебе интерфейс до фанаря. тк с заднего сидения ты не достаешь :)
Тогда мне и тип силовой установки тоже похеру)))
ты очень строг 🙂 по мне это херня полная. ты на дорогу смотришь а не на 300 герц экран
ну дело хозяйское )
так и в бнв можно. не скажу что это удобно. перенес ключ в телефон подошел открыл сел поехал. за 50-80 км она тебе скажет ренж мелкий показать зарядку . и что?
нет понтануть екуэс - можно. а вот у мен ятут плавный скрол давай покажу - нет 🙂
Маршрут само знает куда прокладывать?
в каком смысле?
Тесла из календаря берет и строит тебе маршрут. А если нет в календаре то угадывает (домой/на работу)
а еще можно нажать кнопку микрофон и сказать - хоум и она везет домой или ворк - везет на работу
В смысле на 100 км нажимаешь на кнопку? То есть мне надо еще думать о том, сколько километров у меня рендж и мониторить это дело? 😱
ну да , вообще как бы рекомендуют во время езды присматривать за машиной. или что еще какие-то дела есть когда ты по автобану пилишь. не очень понимаю в чем тут проблема. я и за дизелем так же смотрю.
Это если ты вдруг решил не пользоваться встроенным планировщиком. Я пока не понял как лучше. Сам или с ним. Если едешь с ним он ведет ровно в точку зарядки в нужный момент.
В генезисе gv60 все тоже самое. И есть кнопочки физические протыкать. Салон на порядок приятней и нету скрипучего пластика. И тоже можно заряжаться без аппы и карт на ebnw и shell зарядках
у нее еще есть настройка интелектуального вождения. типа отпустил газ подкатываешься к кругу например она сама скинет до приемлимой скорости. или знаки можно установить что бы она вообще не превышала или светофор газ отпустил она сама сбавит до светофора. тоже можно настроить она подкатится или 100% остановится.
Можно сказать что поломок не больше чем у аналогичных машин
Линк ещё туда сюда, а мг чо-то вообще доверия не вызывает