Обсуждения авто: покупки, номера и технические нюансы в Мюнхене

стоять с включенным зажиганием.

те получается у нее нет просто так включеного зажигания. видимо это не нужно.

Я пока сурдоперевод подготовлю

прочитал. говорю еще раз. она НЕ включит зажигание 🙂 никак. скажет - нажимай на тормоз 🙂

смысле? мотор не запустит без тормоза, зажигание вполне включится без тормоза

Дык речь вроде о том чтобы не зажигание включить, а просто машину. Это как ключём на один оборот

страховка ) не все ж умеют тормозом или передачи отличать

я прочитал. поэтому говорю , в норм авто, не даст тебе завести без зажатого тормоза. я попробовал. пишет - нажми на тормоз и держи 🙂 потом заводи.

Читай еще раз.

Есть ли там что-то про заводку машины и в каком ключе

По сравнению с Астрой он намного тише. Складывается ощущение что не едет. А смотришь на числа и понимаешь, что очень даже едет. Просто мягко. Как баржа. Выжал 207, дальше страшновато было. Туже ехать начинает со 180км\ч

Проехал 150км. Первые впечатления. Head up display: классная опция, очень понравилась. Почти не отвлекаясь от дороги видишь всё нужное: адаптивный круиз (вкл.выкл. и скорость)
- следующий поворот (вид поворота и расстояние)
- текущая скорость и текущий знак ограничения скорости

Прямо рекомендую.

а, интересно. я думал может поменять на что-то покрасивей но тупо жалко денег, это же железки + доки

M XX 0000 - только такой формат

а одинарные буквы еще дают в Мюнхене?

их ловить надо если кто сдаст

нi

одна буква только в крайсе вроде

в крайсе тоже 2, думаю это ранняя серия просто

кстати вынужден признать, это пример красивого универсала

Мой митер такой символичный, номер подобрал под модель Бехи) Тачка немного затюненая

Кто-нибудь покупал машину через AutoScout24 Smyle или mobile.de Onlie-Kauf? Как вообще впечатления от процесса? Как долго ждали машину?

Эх, тишина
Так то вопрос интересный

Они вроде делают електро мини если что

Но на ~200 лошадок

Это один из первых с батареей на 100 км

блин зря они не делают дерзкий э-мини на 300+ сил. тут же прямо сам бох велел. супер авто будет

У них аккумы все ещё маленькие (если про трёхдверные говорить)

угу. 100 км чето там

Оно тяжелое будет. Смысл мини в весе

Марио карт бля будет 😂

Электричкам пофиг вес

Ответ типичного бмвшника, который считает что «быстро» измеряется в 0-100 и 100-200 на прямиках 🫢

но бмв по серпантинам как раз хорошо едет

А вот двухтонная мини на переднем приводе будет не очень

с короткой базой будет не очень

Про мини и серпантины. На моих глазах одна такая 3 сальтухи боком сделала в горах Франции )

выдержала

Это он в чат Гаражный кооператив комментарий пишет

Мне хвастается

гольф 1.4 tsi едет 100 за 8.5

156hp - 7.7s до сотни. Да, у этого кузова есть свои плюсы.

это много или мало?

Єто лучше среднего

это в самый раз

Это уже хорошо. Думаю в среднем у людей 10-11

Пездец. 10 лет назад считалось что 9 это овощ

10 лет назад всё ещё медленнее было. Не турбировали же всё и вся

Самые массовые машины едут 10 сек

Турбировали все и вся, просто моторы еще нормальных объемов были

С чего бы это, с 2-3 л моторами машины за 7-8 сек в среднем до сотни разгоняются с массой и поболее чем у мини

Ну дык 2л мотор денег стоит. Большинство с 1.5 ездило

10 лет назад уже во всю турбировали

долго. очень.

У меня 5.8 по паспорту

Тоже смотрели жене. Но дизайн капец не понравился. В итоге не взяли

Кстати, а есть норм способ посмотреть в каком состоянии аккум ev тачки?
Вот предположим я беру БУ теслу

Да, в сервисном режиме показывает, гарантия на батарею до 192тыс пробега у теслы

Если его погрызть то capacity возрастает