Страхование эвакуации и экстренной помощи: вопросы и ответы

так 1000 нужно умножить на вероятность

проблема в том, что когда нужно выложить 1000, у тебя этой 1000 может и не оказаться. поэтому проще платить по 40-50 в год и не париться, что тебе внезапно понадобится выложить 1000.

Ну, для этого делаются стаб фонды личные же

Вот кейс с лыжами это дп

36к.это уже печаль

проблема со стаб фондом в том, что его сперва нужно накопить, а потом ты готов к неожиданностям.

Ахах, это да

да и 1000 можно долгонуть или задонатить, а любая серьезная трабла со здоровьем это сотни тысяч и тут уже ой

я не про конкретные 40-50 евро и 1000, а про принцип.

так до ADAC докатишься ))

Страховка - про выгоду страховой компании :)

ну ,все услуги платны

в том числе и эта

+
Хотя там вроде в европейском чтоли плане был перк типа "довезем вас до вашего домашнего сервиса и отель оплатим по нужде", и вот такие штуки конечно звучат прикольно и, если хоть раз на такое попасть (ну там, из Португалии тебя до Мюнхена с машиной довезут на эвакуаторе, неплохо так-то), то по деньгам сразу в выигрыше окажешься. НО с другой стороны - все-таки на месте самому в местных сервисах скорее всего будет проще :)

*вспоминает карту

В дебрях Румынии? В деревнях Болгарии?

Приедет телега с пьяными ромалами и починят

😆😆

Зависит от тарифа. У меня покрытие по Европе

Выше был пример с Италией и Данией

На спор, что под Краснодаром условно в течение часа не будет решена?

При чем тут Краснодар вообще в мюнхенском чате?

😅

в течении часа? прям где-то так и пишут?

Так у тебя есть адак с мировым покрытием? Если да, у тебя был шанс протестировать

Да, взял именно потому что ехал на 30-летнем древнем кемпере по миру)

Ну шанс никуда не делся, но пока я своими силами) Тормоза отказали - аккуратно до Мурманска доехал до сервиса сам, один день в городе около -15 завестись не смог, но тогда мне сильно не надо было, доехал на такси, а на след. день потеплело и завелся норм сам. Сломался водительский дворник - сначала полдня сам аккуратно ехал, а вечером просто пассатижами подкрутил и норм стало. Запаска есть, менять тьфу-тьфу-тьфу не приходилось пока. Ну а больше проблем и не было, в грязищу один раз в Рабочеостровске заезжал, но там выехал раскачкой

У них есть план на весь мир

ну а мы про ADAC Plus-Mitgliedschaft, где покрытие Deutschland und Europa

Мы вроде все знаем, что у них есть 3 ступени, германия-европа-мир. И обсуждаем в целом адак, а не его в конкретной стране вроде

я не знаю, что обсуждаешь ты, а Николай написал про тариф плюс, что было понятно из цены, Арсений спросил про смысл, я откомментил, что имеет смысл, т.к. он действует по всей европе. дальше ты начал про россию и сирию.

Может, случилось непонимание. Я вопрос Арсения понял как "в чем смысл Адак вообще?", а не "в чем смысл расширенного покрытия?"

да, верно, меня интересует зачем он нужен вообще. В голову приходит только пробитое колесо и лень возиться с докаткой

Из очевидного, что в голову приходит:
- Разряженный аккум - прикурят
- Пробитое колесо, угу - помогут поменять, видимо?
- Застрял в снегу\в кювете - вытащат до дороги
- Любая поломка, не устраняемая на месте - эвакуируют до сервиса, какого - там от условий зависит

Тьфу-тьфу-тьфу, конечно, надеюсь, ты не окажешься в ситуации, когда нет сети\не 20 минут, а несколько дней\к тебе не хотят\не могут приехать и все такое и все прочее

У меня отец бывший военный. Он живя в 20км от Москвы на всякий случай возит с собой полный набор для выживания в течение нескольких дней, на случай всяких разных стихийных бедствий

Лучше возить и чтобы не пригодилось, чем не возить и умереть от холода\голода (см недавнюю историю, как чуваки по гугл навигатору в Магадан поехали, съехали с федеральной трассы и один замерз насмерть)

Ещё раз - он живёт в 20км от Москвы. Но я с ним не спорю, ну если человеку так спокойнее живётся и он привык так

Какая разница, где живет же?

Эммм.. ну в ближайшем Подмосковье очень сложно замёрзнуть не дождавшись помощи, скажем так

Где там черно-мемичная история про чувака, который на форуме писал, спрашивал, как согреться и замерз в итоге?

Интернет даже ловил, там вроде от города тоже несколько км было.

жёстко...

Что значит "уже"? Она всегда 5%, с первого года и до 30 лет же. Там вроде только с нулевого до первого скачок побольше и все

нет, не всегда 5%.

если посмотреть таблицы, то, во-1, с какого-то момента, типа сф9 и 40% шаги максимум по 1%, т.е. это 2.5% от суммы страховки, а никак не 5. ну и во-2, начиная с сф14-15-16, у разных страховок по разному, %% держатся несколько лет на одном уровне без изменений и потом изменяются на 1%, что тоже меньше 5% в год.

например, вот таблица от versicherungskammer bayern: https://www.vkb.de/content/versicherungen/kfz-versicherung/schadenfreiheitsklassen/pkw/, там это хорошо видно, 30% держится два года и потом меняется на 29%, т.е. изменение 1/30 за два года, что, по сути, 1.66%.

у меня сейчас сф18 и haftpflicht на мою машину стоит за текущий год 172,17 евро. смена сф-класса на следующий приведёт к уменьшению стоимости страховки максимум на 6 евро. вот это и имел ввиду, что после 18 лет безаварийной езды плюс-минус 2-3 класса роли уже никакой не играют.

А если ты сейчас в кого-нибудь въедешь - много классов отнимут?

понятия не имею, ни разу не въежал. десяток поди или около того.

170 Ойро страховка... эх