Транспорт, парковка и путешествия: советы для автомобилистов

выходил через багажную дверь? )

Внутри гараж шире чем ворота, смог выползти как змея через щель

Я пока на миате был, парковался плотно к стене, но места было достаточно до другой машины.

А потом заехал один раз на пассате, а он влезает только если мордой парковать. Если задом, то не хватает места. А если его мордой парковать, то либо слева места не будет что вылезти тебе, либо справа, чтобы вылез другой водитель

В Германии?

Ну а где

Я недавно помогал знакомой припарковываться. Она остановилась на таком же растоянии до бампера сзадистоящей машины о_О.

Что там ауди, даже я от этой фотки вспотел

Как-то тесно. Гараж не разношенный?

нет

надо приехать сильно раньше.
надо иметь проход в бизнес ложу

ну это уже твои проблемы. у меня проход в БЛ есть 🙂

так а как его нет, он же в билет включен

в бизнес билет.
если лететь на 2 часа, то быстро накидаться в самолете не прикольно

в самолете даже если лететь 40 минут, надо еще до аэропорта доехать, из аэропорта доехать, контроль то-се - сплошной движ
а в поезде сел и сидишь на жопе 4 часа - тоска страшная

Я в позапрошлом году в Берлин ездил. И в Майнц. На поезде.
Мне понравилось. Я в поезде пью.
Пойдешь в вагон ресторан, возьмешь пивка и карри-вюрст, стоишь, наблюдаешь. Общаешься с людьми. Одноразовые друзья, прекрасно.
А в самолете, сел, встал. Что бы кайфануть, надо часа 4 и бизнесс-класс)

но когда ты едешь к клиенту к сожаления выпить нельзя. вот на обратном пути можно 🙂

конечно ты в немецкой фирме. Еще бы. Ехать на встречу. Лично. Это из какого года?

из МЮ же. разве есть еще города в германии? если у тебя БМВ ты обязательно живешь в МЮ и айфоном

если бы поезда ходили надежно и удобно - вопросов бы не было
вопросы возникают когда из каждого утюга тебе говорят что надо срочно променять удобство на спасение планеты
при этом люди, которые ответственны за собственно это все, летают бизнес-джетами

я не буду показывать пальцем, но я работал в одной известной конторе, где на all hands сотрудники просили запретить ежегодные корпоративы, потому что на них люди прилетают самолетами
ну или хотя бы заставить людей приезжать поездами (из Барселоны и Мадрида в Мюнхен)

но их быстро ломает система. вот у нас один был. сломался 🙂

коллеги “скалолаз и дайвер” в прошлом году на евент поехали на великах. Один из Аугсбурга, второй из Лайма. На Тегернзее. Туда и обратно. Остальные ехали на корп автобусах и машинах.
Такие бывают

я и внутри германии по работе летаю, потому что на тачке лень, а на поезде слишком долго и риск опоздать слишком большой

мне хватило один раз на БД в бельгию съездить к клиенту. после этого только самолет 🙂 и никто ничего против не имеет в конторе

их не ломает, потому что они сами в Мюнхене и им не надо 14 часов ехать на поезде

у нас намечался воркшоп в Берлине. Я думал про самолет. Поговорил с коллегами, типа ценник не сильно большой. Мне объяснили, что я негодяй, что самолет много углеродного следа оставляет. Пристыдили как бы…
Но с воркшопом обломали, так что еще лучше, вообще никуда не поехали, збс

ну у нас ничего ни с кем обсуждать не надо, берешь что тебе удобнее и всё

интересно сравнить углеродный след перелета с поездкой на поезде

но вообще когда на меня кто-то косо смотрит, я всегда отвечаю "я против неэффективного менджмента ДБ, который жжет деньги налогоплательщиков, поэтому осознанно лечу на самолете, чтобы не поддерживать деньгами ДБ"

у нас тоже не надо. Я сам, просто поинтересоваться, никто самолетом не хочет.
Не хочет.

ну вот у нас один такой с углеродкой есть. но теперь как-то помалкивает. причем он со мной ездил в бельгию, он из инжиринга. обратно мы опоздали на 28 часов 🙂

их право

ну типа в поезде людей до ебени матери за раз

что ж он тогда так дохера стоит, чаще всего даже дороже самолёта

всегда кмк он дороже самолета. и что самое удивительное дороже бензина для моей БМВ на то же расстояние. ну без учета амортизации 🙂

ну так и поезд большой и много энергии потребляет
наверное, поезд имеет след ниже, но интересно насколько именно

плюс отдельно интересно посмотреть на аргументы "зеленых", если самолеты перейдут на 100% SAF :)

Спасибо, запишу.
Но никуда не езжу, так что свой опыт не получу)

На фликсбуме еще за 10тку можно поехать

Я бедный, мне вот это не актуально, к сожалению.

Сегодня воскресенье

А по воскресеньям это как работает?

В 9 утра завтра

Бесплатно :)

спасибо! Не знал!

Но это уже весной. На зимней резине я больше 160 не катаюсь. Хотя она и для БМВ и до 230 вроде рассчитана. Но физику никто не отменял :(

до 100 ноль шансов вообще, думаю на 140 догонишь

Да, в Мю тоже такое есть. Особенно «клево» когда стоп-линия наступает сразу после поворота налево (снизу буквы Т) со второстепенной.

ты про Landsberger str.? то место вообще и на экзамене может попасться, где знак стоп, 2 секционный светофор, знак только для жильцов и такая стоп-линия при выезде на основную дорогу с дублера - я не понимаю под чем надо быть, чтобы такую логистику движения придумать)