Зарядки, маршруты и тарифы для электромобильных поездок по Европе

это если дома есть розетка

а, ну это да, разумеется

конечно не мешает, вопрос времени. речь же была про быструю зарядку.

Я приехал на бензиновой машине на трассе на заправку. Заправился 3-5 минут (иногда и больше, ибо очередь), отъехал в сторону. Вышел из авто и пошел в туалет, за кофе и прочее.
А На зарядку я сразу встал и пошел по своим делам. Как раз закончил, кофе налил, поошел к авто -а оно уже заряжено.

я на трассах заправляюсь раз в три года. моя машина на одном баке проезжает 1200км, поэтому останавливаюсь только, чтобы сходить в туалет. редко - чтобы перекусить.

и прошлая тоже проезжала 1200км. позапрошлая - 1000км. суммарно эти три машины закрывают 15 лет моего водительского стажа.

220d, верно?

да, c220d

прошлая и позапрошлые были audi a4 avant 2.0 tdi

1200км на одном баке звучит как чит-код для меня)

ну вот пробег двух последних заправок и что показывал комп по оставшему расстоянию: 1058км + 150, 987км + 200.

А у меня 600км было у одной машины и 450км у другой. Я часто на заправках был. И я не могу без пауз ехать, мне надо раз в час-два паузу минут 20.
А у меня, а у меня... У всех же по разному.

спасибо, проверю

там выше скриншот, в одну сторону вроде на 100% совпадает, в другую надо немного подвигать точки

Точки на карте у меня не двигаются, но через вейпоинты почти 100% совпадения добился. Расхождения в тех местах, где надо заехать на ближайший чарджер. Это добавляет порядка 100км к пути и 1.5 часа на зарядку. Для бензина выходит на 1.5 часа меньше, но надо накинуть на время на 3 заправки. Перерывы на разные нужды не учитываю, они не зависят от машини и не всегда привязаны к заправке/зарядке. https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=5c180c79-85d7-49ef-854b-4b6ac8d90ead

в расчетах брал теслу 3 лонг рейндж 2021

ты уверен, что нигде не ошибся? как минимум, зарядки есть в Зальцбурге, Филлахе и Бреннере - по идее этих 3 должно хватить на покрытие всего пути без необходимости куда-то съезжать

я только сервису доверял. Он сам выбирал время зарядки

на обратный путь они не подходят

это уже неправильный подход. Если говорят, что можно беспечно ехать куда угодно, то ты типа открываешь гугл мапс и едешь до 10-15% заряда (как на бензине) и потом неспешно подбираешь себе зарядку по пути.

Очевидно, что сейчас это совсем не так. А надо через какой-то софт искать свободные зарядки, выбирать их класс, и прокладывать маршрут соответственно. И не дай бог проголодаешься раньше — придётся на электрозарядке не пить кофе, а тупо ждать

+
точно описал. к тому же на электро не поедешь с любой скоростью, какую душа просит. притопил педальку - встал на обочине.

поэтому зеленые лоббируют ограничение скорости для всех тачек чтобы забрать это преимущество у ДВС

нет, ограничение скорости уже много лет лоббируют из-за безопасности и меньшего загрязнения, в том числе шумового

а почему только зеленые это лоббируют? Безопасность для всех важна же

лермшутц там где он нужен реализуется экранами защиты и знаками ограничения на трассах.

И таких мест явно дай бог 10% от общей длины дорог :D

у меня в родительском доме слышно магистраль (ЗСД в Петербурге) в 5 км от дома

Питер не в Германии вроде как

ну это в корне меняет дело

да там не только скорость, они и кондей не включают и фары порой )

твердые частицы же больше на скорости выделяются (от резины)

у нас с 2х км КАД тоже слышно было (угол малой карпатской и дунайского)
открваешь форточку и прям шум шум

ага, включил кондер посильнее, музыку погромче, жена хочет телефон подзарядить - стоишь на обочине с пустой батареей

примерно за 5 км до Мюнхена скорость на автобане тоже ограничивается до 120, 80, 70.
Но в полях где никто не живет шуметь можно сколько хочешь

https://goo.gl/maps/bk3YRa6UdjpCRE1x6

В Gemona на парковке ТЦ точно видел тесловский чарджер. В отеле в Udine зарядки не было. Дома нет зарядки, но представим, что есть.

ты не поверишь, но примерно по такому маршруту можно проехать с 3 зарядками, меньше часа стоять на больше 1к пути

когда говорят "примерно" я просто не могу не верить

ну не буду ж я вымерять все точки, которые ты поставил

если подскажешь какми сервисом намерил 3 зарядки, я сам все проверю. Мне правда лично интересно

на первый взгляд, похоже

Т.е. любой случайный маршрут в Европе содержит достаточно чарджеров, что бы я не экономил заряд и ехал так, как мне удобно без ущерба общей длительности?

ну в общих словах примерно так

Ок, как раз хотел проверить свой маршрут с выходных на пригодность для электро. Обычно через гуглмапс прокладываю путь.

с цены на сезонный скипасс поржал, 660 евро за крошечную зону катания
у меня в прошлом году был сезоннный скипасс на весь тироль за 815 евро

понятно, что Циллерталь куда больше и интереснее и разнообразнее, но все же разница существенная

Ценников на поляну нет. И какой прайс будет- можно узнать только ближе к сезону. Как и ценники на все остальное.

как нет, заходишь и смотришь ценник
https://rosakhutor.com/edinyy-ski-pass/

Ценник только обновится. 20/21 не очень актуально будет к декабрю.
По крайней мере в прошлых годах так было.

Уж тем более СПб Москва. Там ехать по бесплатной это ад

Купил на 3 месяца и не парюсь)

аа, ну норм

А, ок, там два с половиной метра платные, ну ок

Я по этим кускам не ездил или объезжал их