Это все пропаганда. Вон УМ задвигал что надо 200 от Мюнхена до Нюренберга и не снижать
я не задвигал. тебе просто задали вопрос - можно ли проехать реально быстро туда сюда. понимаю что тебе 200 во сне только можно:) но все же. ты сказал да. я сказал нет. на 180 уйдет батарея 100% и надо будет 1 зарядка. это все. я не говрил что надо всегда ехать на бмв 200 🙂
Мне кстати на БМВ х1 комфортно 180-200 ехать, вот после 220 до 250 уже прям приходится жену просить пожержать мое пиво. Но это потому что после 220 аэродинамика кирпича начинает давать о себе, а до 220 это спорткарт с нулевым сопротивлением
На G80 было весело 240 по автобану и даже не слышал. Но это низкая, длинная, и широкая хрень с активным шумодавом
я ниразу не сказал что БМВ шумно. я сказал, что на 240 уже пиво за рулем пить не очень комфортно. а в БМВ отличная шумоизоляция и не нужен никакой активный шумодав. это прям настоящие собакоеды, в тиктоке дофига видосом как они себе скотчем морду лица подтягивают и мол красиво, а вечером опять изыди
А я и не говорил что БМВ шумное 🤷
БМВ не использует всякие активные шумодавы. кстати у некоторых людей от активного шумодава голова болеть начинает. читать я про это. у меня лично ничего не болит, я каждый день в наушниках с шумодавом работаю и ок. если что это airpods max
Нууууууу.... https://www.autoguide.com/auto-news/2010/06/bmws-electronic-noise-canceling-technology-makes-engines-sound-quieter-better-and-even-faster.html
ну так поигрались в 10 году и забили на это. щя активного шумодава нет и так шопотом разговаривать можно
ага, вот и кандидат на гутшайн к психологу
