Вопросы авто: ограничения, безопасность и пробег

вроде как по паспорту на 50км, но на 5-летних авто что-то около 40 да

там батарея 11.6 квт?

да, чет около того

значит ни о каких 50 км и не мечтай)

30 хотя бы, по кауфляндам покататься)

судя по автоблогерам из восточной европы, которые обозревают их с пробегом 200+ сотку еще можно будет покататься)

Стоит денег конечно

Есть сервис, почта будет вскрывать и сканировать все письма

в uk такой юзал, кстати для общения с налоговой их. Типа виртаульный адрес тебе дают и сканируют тебе твои письма (или пересылают по желанию). И также можно PDFкой отправить любое письмо по uk

показалось реал удобно, что не нужно все это вскрывать и т.п.

А у хаус мастера ключи хранятся или это редкость?

У нашего хранятся

Опасно как раз там, где надо ставить железные двери)

Их нигде ставить не надо. Это анахронизм из 90х

у них большой плюс это звукоизоляция. У меня в германии новый дом и отличные стены, соседей почти не слышно. но дверь картонная и еще с дыркой снизу, так что все происходящее в подъезде прекрасно слышу :(

Я бы не ставил себе замок с авто закрытием…

А так цена евро 100 открытия

Наценка за вечер еще

У меня поздно вечером соседи вызывали в дорогой район, отдали 109

Мы 150 где-то отдали

Короче позвонил одним сказали 200+ евро… Других нашел вроде бы за 50 плюс стоимость работ(хз сколько)

Я обычно у друзей оставляю ключ. А тут переехал и все

50 плюс стоимость работ говорят 300 евро лол. Я в шоке 😭

можно через балкон еще (=

https://www.schluesseldienst-muenchen.de/

Вот у них, по-моему

Было у кого так что ключи дома забыли и дверь захлопнулась?

Скорее всего банковской картой сможешь открыть

Купюрой ещё можно, если слесарь карточки не принимает

у моего лендлорда есть ключи

Входные двери (или дверные рамы) обычно с края ступеньку имеют, из-за которой напрямую к собачке картой не подобраться, но иногда может и прокатить

Это покрывается Haftpflicht страховкой кстати?

я в рф один раз вызвал контору которая открывает двери. Думал отмычкой хуяк-хуяк… А там слесарь пришел выламывать)

хаусмастер если снимаешь у компании, лендлорд если у частного лица владее ключами

Так ломать ничего не будут)

Формально это незаконно

Даже если с согласия квартиросъёмщика?

Нет. Если сам согласился отдать, то ок

В условиях должно быть что-то про Schlusseldienst написано

так с согласия :)

Это обычно про потерю и замену замков.

я помню что утеря ключей покрывается, остальное хз

зависит от условий страховки, не всякая включает. где-то это идет как дополнительная опция.

schlüsselverlust покрывается, dienst нет

Так если дверь просто захлопнул, то карточкой открыть можно

не каждую ) у меня замок спрятан, карточкой не откроешь

Хозяину позвони, у него скорее всего есть запасные ключи. Чёртовы захлопывающейся двери, да)

-

Тогда нужно вводить не ограничения скорости, а ограничения марок. Левый ряд только для бмв

пробок будет меньше только если повышать привлекательность поездок на ОТ или понижать на ИТ

где-то в районе 90-100 максимальная пропускная способность

это потому что именно с этой скоростью едут тихоходы справа. Другие их пытаются обогнать слева со скоростью 110, создавая затруднения в среднем ряду, откуда на 140 лезут в левый. Вот всё и тормозит.

Если будет минимальная скорость по полосам, будет меньше перестроений

но если тихоходы не будут обгонять то это будет тормозить их

Нет, не поэтому. Важно, не как быстро твои 5 метров проедут через сечение, а какое расстояние до следующей машины

На больших скоростях дистанция сильно выше, и пропускная способность сильно падает

Особенно рулят фуры обгоняющие друг друга на круизе +2 km/h

Думаю, все не так просто) А то ведь если у нас
X*1 + X*D_110 + X*D_110*D_130, где D - коэффициенты тех, кто "лезут влево на данной скорости", то кажется, найдется положение коэффициентов, когда будет лучше, если не все будут ехать базовые 90, а распределены как-то)

Чем свыше скорость, тем больше каждая машина требует места для поддержания дистанции - из-за этого снижается ёмкость дороги
Чем более одинаковая скорость - тем меньше перестроений
То есть с точки зрения задачи оптимизации пассажиро километров - выгоднее всего ограничить скорость сверху и снизу около медианы

Но с точки зрения "я хочу наваливать от души на своей крутой бмв и вращал других людей" - выгоднее безлимит :)

фурам надо. Они везут все ништяки которые мы покупаем

Если ещё и концепцию рядов поменять, то вообще будет классно. Средний для тех кто едет медиану, левый для более быстрых, правый - для более медленных

Умгу. Я противник потребл…тства. Пусть лучше в правой полосе потупят, а я какую нибудь фигню так и быть, не куплю. Или лечебно поголодаю без киви какого нибудь

в чатик врывается фура везущая лекарства, например

И сотовые телефоны напополам с оборудованием для связи :)

Сильно натянутый пример

ну мы ж не знаем что везут фуры

парацетамол и чай с лимоном

Ну так сегодня это ж так и работает)))) Просто поскольку полос в Германии мало (не больше трех обычно), то особо не разгуляться

максимальная пропускная способность на скоростях куда ниже 150

мне отдельно интересно сравнить процентное соотношение тех, кто выйдет, с теми, кого это затронет
может ли случиться, что на улицы выйдут те, кто больше 130 не ездил 🙂

тут неважно ездили они или нет. Выйдут те кому нужна это возможность

у мушкета скорострельность 2-3 выстрела в минуту, а у пулемета сильно больше.
Частная собственность вводилась во времена мельниц, кузниц и всего остального что потом разрослось до фабрик, заводов и Амазона на который смотрят и никак не могут придумать как ограничить его во власти

аргументы предлагающих такие - ниже уровень шума, меньше выхлоп, меньше износ резины

а автомобильное лобби сильнее 🙂

тебя просто бомбит, потому что тебя это затронет 🙂 ты ведь знаешь, что ограничение скорости хотят ввести не ради того чтобы побольше ограничить кого-то