наоборот
Зависит от того ты за экологию или за своё время
+ в каком плане время? быстрее разгон? в статье пишут там 2% разница в плане энергии
Ммм... А нельзя "обоим" угодить?))
вот е5 про обоим
Е5 дороже, но реже на заправку заезжать потому что расход меньше.
Ну дак значит в плане дороговизны окупается, если реже заправлять?)
с Е5 тачка менее овощной кажется, с моим мотором
там не сильно реже
Я е5 заправляю и хочу дизель вообще чтобы раз в месяц на заправку ездить
+, спасибо, понапридумывали циферок! Русский человек думает "больше — значит лучше!"
а немецкий - дешевле значит шпарчик, но пикча выше все по полкам расставляет
Но она на немецком, я ферште нох нихт:)
1.5 может быть "менее овощной" :) :) :)
Шучу, норм мотор, я ездил на 318 с таким движком, норм едет на удивление
Контрабандный
Ну я слегка тролю господ которые говорят что БМВ в базе не едет. Это уже мем этого чата, лично для меня
Причём более чем уверен что господа-теоретики
Некоторые бмв едут очень скучно. Что в базе, что не в базе
Х1 и копейка современные - скучные машины
Define “очень скучно”?
Нет удовольствия от вождения
Ну как же как так. Sheer driving pleasure
Нет желания снова и снова в поворот заходить
Хз что эта фраза означает
Freude am Fahren
Эту знаю. Это не про все их машины.
Возьми в каршеринге х1 и все поймёшь сам
Лан, соглашусь так как на 1це и Х1 не катался, катался как пассажир на копейке и это ад
Чат гонщиков и один я езжу как пенс
На старой правда, новая говорят гораздо лучше
Опиши, что для тебя - удовольствие, пожалуйста.
Не ты ли пару месяцев назад говорил, что i3 скучная и вообще внутри говно и прочее и прочее?
В старом х1 пластик такой жуткий, что даже садиться не хочется
Про и3 я мог говорить что на скорости не стабильна и руль очень острый
На ккой скорости?
В городе нормально
80+
Нервное управление
Современная копейка на фарше далеко не скучная
Удовольствие- когда в поворот хочется заходить ещё и ещё и не важно какая у тебя скорость
Тележка там отличается?
Старая самая лучшая!
Для меня если тележка скучная - все остальное не так важно
Не
Рулится прям круто
Но жёсткая и трясет
Тогда правильно говорить, что тебе нравится “входить в повороты снова и снова”. А не удовольствие от вождения.
Ээээ?
Удовольствие это комплексное чувство.
Салон, внешний вид, материалы, поведение мотора, внутреннее ощущение, что не 25 литров на сотню и т.п.
Т.е. ты утверждаешь что можно кайфонуть от езды по прямой?
+
Можно в пробке кайфовать.
с видом на горы - легко
Окей, у меня другие представления
Не сработало для меня. Ездил в горы на мх5 с открытым верхом.
вот!
25 литров на сотню это норм. Имел я такое удовольствие в 2014
Горы красиво, а тачка не зашла
Ты потратил все бабки на езду каршеринговую в роскошных тачках!!!
Точно)
Ну на самом деле то на то и вышло. Если берешь тачку 1-2-3 раза в месяц, то каршеринг дешевле, че своя машина
А когда опли был - то совсем дешево
ну это же еще зависит куда поехать. если в магазин скататься и продуктов привезти - тогда да, каршеринг дешевле. если по воскресеньям в горы ездить, то не особо-то и дешевле выйдет.
Я правильно помню что ты многодетный отец с дорогущими велеками?
Ога:)
Ну велики дорогущие я продал
Остались довольно бюджетные
~2к евро
и утверждаешь что прокат лучше? ходить по району искать тачку?
С опли не надо было искать. Можно было заранее букать
ок, а щас?
я просто чуть катался на car2go пока не купил, сомнительное удовольствие. особенно если шоппинг и тачку лучше перестать митить
самая забавная история была когда я перестал, но продукты были в багажнике, типа загружался уже и собирался снова стартануть миту. тут подошел чувак и сказал что он тачку берет, хорошо что договорились что я везу его домой а он мне кешем заплатит
Насколько я понимаю, октановое число ортогонально содержанию этанола.
В Германии Super это 95 октан, и чаще всего будет на заправке Super E5 и Super E10, то есть оба 95. Есть ещё Super Plus, который 98 октан, и ещё бывают 100, 102 под разными брендами заправок.
Вроде Adac пишет что у Е10 расход на 1.5% выше чем у Е5, но при этом выбросы CO2 на 1% меньше на их тесте 🤷♂️
98й тоже е5 везде
