Ответы на авто вопросы: от зарядки до масел и фильтров

В т1 разве не пишется просто размер колеса на момент регистрации?

У меня там вообще M+S резина, это же не значит, что я на зимней должен ездить всегда)

Ну вот я и хочу понять, сейчас куплю другой высоты, а мне его не поставят

судя по интрнетам, должно быть размер в размер

если есть выбор, лучше купить как написано

По закону нельзя, нужно дописывать в Teil 1. У меня 2 профиля и диаметра дописаны

Я почему то противоречивую инфу в интернете нахожу

https://www.reifen.com/de-de/infos-tipps/auto/reifen/welche-reifen-darf-ich-fahren#

Выбор между новыми и б/у 😅
Б/у в 2 раза дешевле но и высота немного отличается от тех что стоят в т1

ну, я тоже с этим столкнулся. лежит в келлере зима на размер ниже. в доках ее нет на мой модельный год. но есть на такие же машины постарше. вывод был - лучше не кроить, но новую зиму я пока так и не купил 😄

а в сертификате соответствия на модель машины какие пазмеры стоят?

Насколько это трудоемкая процедура дописать? И какая последовательность?

Можешь все размеры ставить спокойно что указаны на лючке бака или если есть в инструкции к авто.

Ставишь термин в тюф. Перед тюфом ставишь колеса и едешь на проверку. А там как повезет))

Либо допустят, либо отправят домой переобуватся.

На обочину)

По ПДД авто на автобане ты должен толкать в съезд со скоростью мин 80 км/ч

60

Вообще-то 61

60.000001

Нет, если есть запаска

Если колесо ебнет на автобане ты не имеешь права его там менять

С чего ты это взял?

С пдд)

А-ну тут поподробнее

При поломке машины на автобане ты должен надеть яркую жилетку, выставить знак и съебать за отбойник

Никаких ковыряний на обочине с раскидыванием ключей вокруг машины

Запрета нет

Или adac/Schutzbrief

Ну по времени очень затратно будет

Sehr interessant. Согласно этим статьям действительно нет прямого запрета, но с оговоркой про "если вы точно находитесь в безопасности".
На узкой обочине прижавшись к отбойнику у тебя или не будет доступа к правой части или тебе надо будет выходить на полосу слева

Ну окей, согласен)

Ну так пдд то не запрещает. Значит все возможно. Просто не стоит этого делать если узко сильно. На здутом колесе доехать пару км до сьезжа всегда можно. Ибо чаще всего на автобане колесо в хлам разматывает.

@dogcat_avl хорошая работа фирмы, софт надеюсь на уровне

Дороги капец раздолбанные, почти как в Новосибирске. И водят тут как попало, ощущение, что я один поворотниками пользуюсь и скоростной режим соблюдаю.

Водят как попало + беспилотные такси🙂 звучит очень безопасно

Они контролируют исключительно выбросы дизеля

Только у официалов тоже самое в тех же банках в три раза дороже

А фильтра какие берешь

А фильтра у оффициалов. Там цена в два-три раза не отличается.

а я ликви моли взял на следующую замену. Планирую заменить сам, а на дилере попрошу сделать только инспекцию

Я таким обычно пользуюсь, вроде без проблем

Инспекцию если тачка ненагарантии можно и у соседа фридриха зделать.

Вот только заводов нет, и исследовательских центров, а значит...+100500 за этикетку. А производитель какой-то идемицу, тоталь, шелл, который в рознице стоит гораздо дешевле.

Ну вообще заряда хватает на 350км автобана, я с ребёнком не могу больше 3х часов ехать без останова

Нормально или скучая в средней полосе 110-130?

120-150

Не понимаю про что ты

Он про то, что вместо того чтоб заправиться за 5 минут и поехать дальше, электровод жрет и пьет кофе в ожидании зарядки

30 минут это со скольки до скольки?

С 5% до 85%

Но получается всеравно зарядка дороже на цену хотдога и кофе 😀

Чем что?

Чем сферическая зарядка в вакууме

Это тесла суперчарджер, тариф 0,43 за кв, полностью зарядить будет 30 евро

Что значит оригинальное дилерское масло?

Ошибся. Имеется виду то что оффициалы льют.

Типо прилепили этикетку порш/бмв/еще какой то традемарк на какой нить дешевый тоталь и продали в 5 раз дороже?

Хз, что на что они лепят, но genuine oil существует

Ну оффициалы так делают.