*кроме теслы
У них цена по часам+локациям
Становится очень явно, что элеткрички нужно пропихнуть на продажу в массы и "люди получающие з/п от налогов" находят все больше и больше плюшек для хозяев электричек. Только одно пока неясно, если так много плюсов по сравнению с ДВС, почему продажи электричек все равно падают. Мне даже интересно что же придумают менеджеры ещё)))
Цена, и народ переживает за то что батарея сдохнет и как они без 1к км на одном баке ездить будут. Народ боится покупать бу електро автомобили соответственно новые тоже ибо "как их потом перепродать" и ещё куча всего
Есть и такие что любят что б тарахтело и пыхтело 😂 но это отдельный клас имхо
Это работало и для двс в свое время, когда вся инфраструктура была рассчитана под лошадей, а доя двс надо было строить очень много с нуля и работать на его популяризацию
До тех пор пока система не начала работать уже на расширение самостоятельно
Так же и с электричками, все запускается с толкача
Электрички пока что толкают
Как по мне надо ещё не забывать про нефтяное лобби. Им тоже не хочется что б спрос на бензин/дизель падал сильно
Ну этих не много про пыхтело, а так да согласен. Пока нужно развивать и развивать. Ещё бояться что аккумулятор непонятно как утилизировать, из эко движения. Далее непонимание пока рынок б/у как эти машины в будущем будут востребованы. Но я лично очень поддерживают эту идею, но пока не уверен насчёт покупки )
Как к примеру в ковид было что дизель был по 80 центов ибо никто не ездил 😂
Это как минимум основная причина, они и диктуют правила рынка
У меня например утилизация аккума входит в страховку
представь как тогда владельцы лошадей смеялись с фоток бензиновых заправок, хотя стоп… были ли фото и чаты
Были колонки в газетах и бары
Но я не до конца понимаю как это происходит, разве есть уже безопасные методы утилизации аккума?
Есть но дорогие 😂
А так нормальные аккумуляторы (не теслы) полностью утилизировать не нужно, достаточно заменить только некоторые секции что довольно просто
Ну это помоему у всех возможно, только у теслы это делают не официалы
К примеру e-gmp от корейцев, каждый чёрный прямоугольник это отдельная секция
В новых теслах батарея структурная, и залита пенкой что ты так просто не вытянешь секцию
Я про старые знаю, делали замену блоков. В новых хреново, сделали чтобы покупали все в сборе, ну да бабки это хорошие целиком менять)))
Тебе по-сути надо минимум 25% батареи менять
Ага, 20к вроде за батарею
Плюс работа ещё, треть машины ещё продали
Хорошие менеджеры у Теслы)
Знают как бабки высосать
Ну корейцы тоже не промах. Читал одному чуваку в Канаде дали квоту в 65к за замену на айонике 5. При цене машины в 55😂😂
Это миф.
https://vancouversun.com/news/local-news/ev-battery-icbc-writeoff
Шо миф, тип свой кейс в сми освещал. Разве разоблачали его?
У всех падают. Кризис как бы.
Гарантия на акумы уже по 200к и 70% емкости.
Раз 200.
