TgQuestions
но они собираются судя по всему как Зедер сказал сидеть дома
при этом судя по их сайту, 7,8,9 итд свободны
есть хороший фильм про него https://youtu.be/Ms-6n5G8A5Q
а вообще очень зря выперли Бу Андерсона
Похоже, они подсчитали, что если вложиться в контроль качества, цена будет на уровне корейских авто и там лада просто по brand value проиграет
просто огромные проблемы с контролем качества
все по-разному себя ведут
это в РФ не найти двух одинаковых вест
вроде автошколы на месяц почти закрывают... как думаете, продлят срок действия прав опять или нет ?
Сказали онлайн можно проводить занятия..
а что с практическими занятиями и самими экзаменами ?
онлайн в Ассето Корса будут
++
https://www.youtube.com/watch?v=0thgpDEIWGA
Не понял, что смешного в слове педалирование и зачем вставлять дрифт?
я значит где-то прочел дезинфу, что закрываются
это, кстати, много кто отмечает
чем уже полосы, тем медленнее едешь
Это с непривычки. В Минске я тоже в начале пугался узких полос, но потом научился 80 ездить по ним
нет, это не с непривычки
полосы специально делают узкими, чтобы ты медленнее ехал
чем выше скорость, тем больше нужны интервалы, в том числе боковые
при узких полосах ты не можешь добиться комфортных боковых интервалов на высокой скорости
полосы специально делают узкими, чтобы ты медленнее ехал
чем выше скорость, тем больше нужны интервалы, в том числе боковые
при узких полосах ты не можешь добиться комфортных боковых интервалов на высокой скорости
Я знаю это. Но если дорога прямая как стрела, ты просто уже знаешь как ехать быстро и где держаться
в Юкей ощутимо узкие полосы на моторвеях
но там все равно есть большая разница с невским - полосы заметно уже
Редкое исключение) там весь район такой, необычный
Для такой езды в городах есть kraftstraße/schnellstraße с соответствующим уставом - никаких медленных мопедов, велосипедистов, пешеходных переходов, остановок. Впрочем, даже на той же landsberger str., где все едут 70, постоянно, находятся перебегающие кегли. На то он и город, в нём люди живут. Выйдет овощ на дорогу - и хрен ты со 120 оттормозишься.
основная разница - то, что ожидают другие участники движения
и они никак не ожидают, что кто-то будет ехать 120
В РФ или в Украине ожидаешь чего угодно
Ага, именно поэтому в Германии до сих пор не ввели лимит на автобанах и никогда нельзя знать, ожидать ли "летуна" на 200+ слева, когда ты на 140 перестраиваешься в левую полосу, чтобы обогнать более медленные две полосы. Или же ожидать того, кого ты хоть в зеркале заметить успеешь
мы про мюнхен сейчас
на автобане ты тоже ожидаешь, что кто-то будет ехать 200
Если автобан и дорога в городе физически отличаются ничем, лишь тем, что перед одной знак "автобан", а перед другой "город" - от этого дорога в городе не становится местом, где "ой нельзя 120, город"
Там как раз показано что отличается