Авто советы: гайковерты, домкраты, шиномонтаж и многое другое

подкатной за 30 - такого не бывает.

домкрат стоит 30-40 евро в ату, чего там разоряться?

так его хранить надо, а келлеры есть не у всех

приличный домкрат?

сомневаюсь, что он будет лучше стандартного

приличный, на 3 тонны. не понравится - приедешь сдашь или наорёшь на магазин)

гидравлический. чего ещё надо?

это который боченком или подкатной? Подкатной нормальный от 100 евро стоит

+
Стенсом тут баловаться нельзя, так что за низкий подхват переплаты не требуется

Я поеду на след неделю в хвш и буду менять колеса и масло

и детейлинг центр заодно

Баллоником крутить пять секунд. Смысла я вот особого не вижу. Лучше на домкрат разориться. Меня вымораживает вот штатным поднимать, жутко долго и коряво. А подкатным - хоп, пять сек и поднял. А уж открутить болты с копеечным удлиннителем -делов то

на домкрат реально придется разориться, лучше уж тогда с терминчиком

платить 100-200 и хранить у себя здоровую бандуру, которая нужна 2 раза в году

Можно с друзьями в межсезонье собираться и переобуваться нескольким машинам одновременно

Гриллить и пиво пить)

вот это уже больше похоже на план

Кстати брал такой с али - потеряли(

вот такие адаптеры есть

Рекомендую мои best practice, пока бесплатно

Колеса, которые затягивали на сервисе динамиком, на проверку оказываются затянуты довольно слабенько.

я в целом не против руками докрутить

нужно переходник поискать

просто раз уж я обзавелся аккумуляторным шуруповертом, можно попробовать использовать

я так-то люблю колеса менять, будь у меня хороший инструмент, с радостью бы делал

гайковёрты все пневматические, и думаю не зря

Электро тоже есть

шуруповёрт на аккумуляторе вряд ли потянет гайку завернуть

https://m.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/gaykovert_dewalt_899_s_akb_i_zu_2064921113?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Что-то типо такого

Возможно есть гайковерты с отсечкой

Ну крутить можно чем угодно. Главное потом момент подтянуть динамиком

Я использую для этих целей обычный ключ и ногу

А в чем разница?

я на чеке просто сразу вбил дату получения российских прав, как там и было написано

Большие диски это больше дань моде любителям карет

В общем… В моей вселенной диски или диски+резина стоят примерно одинаково.
Если из РФ резину не везти, то на дисках комплект будет стоит 1300 евро. - 300 евро продать резину в РФ, получится, что надо 1000 евро.
Если привезти резину. 180 евро на дорогу. + самые простые диски выйдут в 800 евро. Итого та же 1000 евро выходит.
Разница только, что моя резина хороший континенталь, а тут будет или китай или штатный, не лучший бриджстоун БУ.

ээээ ты про и3 говоришь или порш купил таки?

про i3. Да.

позвони Роме

а если привезти резину, то можно диски не покупать и обойтись только перебортовкой. Но я хз сколько это в итоге стоит. Все по разному говорят.
Можно у Ромы как раз за шиномонтаж спросить. Да.

у Ромы ты все это еще и купить можешь ниже рынка

Рома мне сказал, что он все ищет на ebay. И сказал, что я могу и сам на ебей купить, если захочу, а он поменяет. А если заморачиваться я не хочу, он найдет и мне только заехать.

это про БУ зеркала он сказал же, а тебе новая резина и новые колеса вроде нужны

или не новые?

бу стекла в зеркала.

так мы ж ща про колеса и резину... вроде... я запутался

Новую резину Роман же не сделает на 50% дешевле, правда?) Так не бывает. А если новую брать, то это 250 за баллон

откуда ты знаешь что он тебе сделает пока не спросил?

у меня есть в РФ резина.
Я пытаюсь решить, везти ее сюда или нет.

как бонусом - у тебя всегда отбалансированная резина
не знаю, как часто это надо делать, но раз в пару лет точно придется

какой-то подгон под свое мнение против фактов

Какие факты? Ты задал вопрос про конкретно свою ситуацию, где тебе хочется иметь новые диски 100500 размера и сравниваешь свою конкретную ситуацию с массовым мнением немцев, что перекидывать комплекты дешевле.

Перекидывать и правда дешевле для остальных 90% случаев

ну ты цены какие-то написал нереальные
я всего лишь написал, что есть разные варианты, когда-то лучше так, когда-то так
а ты пишешь, что колеса в сборе всегда выгоднее

Где я такое писал?)

Вообще, я думал замена резины на 21 дисках будет дороже 17.
Если это не так, то разница и правда небольшая.

Я вообще не понимаю прелести огромных дисков. Особенно на машинах с маленькими тормозами или вообще без намека на спорт. Может, дело в том, что я женат?

Тормоза нужны только трусам, а на изоленте в повороты можно входить 200+

Нет. На треке тоже условно большой профиль дает бонус по времени.

Некоторые машины на маленьких дисках очень стремно выглядят)

смотря что считать огромными. Вообще часто говорят про профиль, а не про размер дисков.
17 диски могут быть на 35 профиле а могут быть на 65

вот тебе рандомный прайслист
https://www.reifen-schmotz.de/dienstleistungspreise.htm
60 евро разница