я вообще до последнего был большим фанатом Теслы) да и сейчас они мне нравятся
но время идет - остальные вендоры подтягиваются, а тесла застряла
все так же берет кучу денег за автопилот, которого нет
не может решить проблему с быстрой зарядкой (модел У 100квт показывает и то если повезет)
я скорее хейтер теслы)
про автопилот согласен
а вот про быструю зарядку не очень понял
она заряжается быстрее, чем конкуренты в среднем + она значительно экономичнее
вот скрин из видео бьорна 3 недельной давности
смотря что считать конкурентами
если машины последнего поколения, то тот же ФВ показывает по 170 квт
корейцы поддерживают 800 вольт зарядку и вообще по 200 квт иногда дают
а модел У весьма херово заряжается) хуже чем например модел 3
вон выше график, что 250 дает в пике
на 50% выше 100 квт, вполне себе достойно
при этом расходует меньше
о! ну значит фиксят потихоньку
проблема с теслой - ты не знаешь какая тебе попадется
ни какой фирмы будет батарея, ни даже емкость точную)
так-то тесла с точки зрения количества зарядок лучше потому что это ВСЕ зарядки + супер чарджеры)
ну вроде как если ты берешь model y, то точно знаешь?
а, не, на гига берлин вроде как еще не все делают
никогда не знаешь - там постоянно все движется
кстати вот кривая для ионик5
до 80% держится выше 100квт
тесла просто курит со своими унылыми 50 квт
при такой скорости зарядки вообще плевать на 2 лишних квтчаса на 100 км
на айонике даже заряжаясь чаще ты будешь ехать быстрее чем на тесле
при этом в тесте бьорна на 1000 км тесла зимой в минус быстрее айоника в +20
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=15442336
https://youtu.be/0J46mG7I78Q
тут правда модел 3, но в целом у них похожая скорость зарядки, айоник чуть-чуть быстрее, но у него батарея немного меньше
тесла 3 - да
но она ж вообще мелкая и куцая, внутри тесная
если теслу то хотя бы модел У надо брать - а там проблемы с зарядкой (пока)
А вроде тесла суперджеры собиралась открыть для всех. Или не так все?
она уже давно собирается, но сделала это только для десятка точек в Нидерландах
так что когда они откроются для всех - вопрос
возможно никогда, потому что зарядки и машины сделаны друг для друга, а те же ФВ имеют порт в таком месте, что для зарядки надо занимать сразу 2 места)
не только, еще в норвегии
и не десятка, а больше