тип новая разработка, новый полный привод, для ралли бла бла, лимитированная серия в 25К штук
спасибо)
но это английский журналист сказал так что это неточно
я вот все переживаю, ща как все в этом чатике ломануться покупать эту кросавицу, и мне не достанется)
как в старые добрые времена за айфонами
не, то что тачка на хайпе - эт факт. Тут не спорю. И в голове поселилась давно и никак не выезжает оттуда)
я просто первый раз тут признался. Очень не хотел. Как раз думал, что кому-то то же идею подам)))) Вон, @yanguly явно про нее думал, ггг
Зашибись! Дайте 2! 2К, в смысле. Они хоть с левым рулём или все английские?
для германии с левым
Замечательно. Органиченная партия - явно маркетинг для повышенного ценника. Фв широкий похоже тот же ход был, не помню только, чтоб про ограниченную партию говорилось
Я вас не понимаю.
Уникальная машина.
В чем у вас вопрос?
я думаю про все интересные тачки :) при этом езжу на тошнотройке дедовской :)
В этом сообщении вопроса нет)
Вот я так не хочу)
Вот же. Вот вопрос
А, уже отвечен, спасибо) я о ней реально первый раз слышу/вижу
В давние времена этот вопрос решался двумя жирными белыми полосами через капот и крышу)
и наклейкой М
Ага))
в совочке клеили надпись SPORT на восмерочку
SPARCO
такого не помню. Врядли кто-то кроме раллийщиков знал что это такое
https://a.d-cd.net/JCAAAgFe8eA-1920.jpg
не было таких номеров в совочке
посмотрел Мельникова. Крч краткая история появления этого авто такова: японцы делали новую тачилу себе для гонок, а для этого нужно было что тачка продавалась еще и гражданским. Поэтому тачка алюминиевооблегченная бла бла, но из-за короны боевая версия не прошла тесты и поэтому боевой версии Яриса ГР не будет вообще.
Мельников с первых кадров оценивает шумку и мягкость подвески.
Меня в таких машинах больше смущает то, что некоторые из них умеют и могут больше меня. Не говоря уже о том, что негде, кроме трассы гоношной, им дать продышаться.
Даже так... вообще серьезный зверь!
Ночью на автобане😉
не страшно? )
Конечно страшно, когда на ешке 230 жал, боялся рулём пошевелить)
Yaris gr вообще не для автобанов
Да брось, я ездил 250 на g30, не страшнее, чем 130 на моей мазде 96 года. И точно куда спокойнее, чем 100 на ниве
вот в этом и вопрос у меня был: зачем такая тачка в Германии если это не тачка выходного дня
да незачем, человек просто видимо не очень понимает, что это за машина такая
100 на ниве?! Просто космос))
в колее!
Нууу смотря где 250 :)
+