Похоже на электричку здорового человека 👍
Зачем они оставили такие ноздри на электричке? 😶
чем? 🙂
рычак коробки остался, внешка как у двс, кнопку старт-стоп не побороли, кнопки на руле оставили, конечно, но “От отдельного пульта климат-контроля отказались окончательно: теперь все управление находится в недрах мультимедийки”
Тем что дизайн как раз не как у космолетов, а классический
а почему “внешка как у двс” это плохо?
это субъективный плюс, но никак не “здорового человека” 🙂
где я сказал, что это плохо?
ну ты вроде минусы перечислял
ну если для тебя -это все минусы, то да 🙂 но я вроде как безоценочные факты перечислил
а, сорри, видимо неправильно тебя понял
в общем, я не согласен со всякими теслами, что электричка должна принципиально отличаться по способу взаимодействия с пользователем
ну у теслы понятно, чем это обосновано
я придрался к формулировке “здорового человека” 🙂 это как “вот это правильная машина” или “вот это нормально”
все это вкусовщина, а маркетологи просто ищут, какой доле рынка что продать
но нормальные производители могут себе позволить и хорошие автомобильные интерьеры, и тд
мне вот не нравится рычаг передач и кнопка старт-стоп, не люблю лишние действия, которых можно избежать
откуда ты берешь эти “нормальные” и “хорошие”? 🙂 ведь если тесла отличается от БМВ это не делает ее ни ненормальной, ни плохой, верно?
Ну придрался и придрался)
У меня куча знакомых не рассматривают электрички из-за дизайна. Узкие колесики, вот это вот все
нормальные это автопроизводители с историей производства автомобилей с двс
ясно 🙂 но вроде как узкие колесики - это только i3
у теслы нет опыта производства автомобильных интерьеров
она их просто не умеет делать
поэтому не делает и говорит, что так и надо
я никогда не сидел в тесле, поэтому мне интересно, а что значит “не умеет”? вроде бы у них там есть кресла, их можно регулировать, вот это все… просто не шарю, что можно не уметь делать в интерьере?
много чего, там куча нюансов
хендэ ж до сих пор не научились делать, как у ауди
хотя уже не один десяток лет делают
Ща mad придёт, за колесики расскажет))
я, видимо, просто не в теме
так что мне тесла может смело продавать свои салоны, я не замечу разницы
ездил в хундае (хендэ?) и ауди - лично для меня одна фигня, только ауди дороже стоит 🤷
я его не буду троллить, пока он с мотором не разберется 🙂
забыли фальшивые трубы и спортивный врум врум из колонок
не забыли
“А еще электромобили BMW нового поколения имеют свой «саундтрек», уникальный для каждой модификации. Над звуковым сопровождением, которое предназначено не столько для водителя, сколько для окружающих пешеходов, работал немецкий композитор Ханс Циммер”
а вместо фальшивых труб “на всех четырех колесах установлены вентилируемые диски, спереди — четырехпоршневые механизмы.”
в версии для рф должен был поработать оксимирон )
лол
а вместо электро мотора должен стоять бензин, потому что все равно негде заряжаться)
он занят
вагнера поставили бы и норм
Стоит сказать, что звук в i3 то же от этого товарища. И это прекрасно.
я как-то больше за тишину 🙂 эти воюще-гудящие из динамиков электромобили вызывают у меня недоумение
эээм. Имеется ввиду звуки предупреждений, открытые двери, повороники. Вот эти звуки. i3 не издает звуков из динамиков, когда едет. И уверен, что i4 не будет
какой электро воет из динамиков?)
рено зой, i3 - вроде по закону нынче все новые машины должны выть
они вроде бы до 30 км/ч воют
хахах точно. Это еще злее чем оксимирон )
