Обслуживание, рейтинги и нюансы эксплуатации авто от Мюнхенского кооператива

@okainov's rating is now 238

@Dr_Ananas's rating is now 71

@Dr_Ananas's rating is now 72

@skulichkov's rating is now 233

На драйве есть, если интересно

Evgeny 's rating is now 3

@yanguly's rating is now 171
@guglez's rating is now 283

@guglez's rating is now 282

На б/у тачки в Германии есть Reparaturkostenversicherung. За 500 в год оплатят все ремонты. Но машина должна быть до 10 лет и 150к пробега.

прям все все ремонты?

Все незапланированные ) ТО не входит. То, что покрывает Vollkasko, тоже

Много кто выплату получал по этой страховке?

У меня на авдотью была, как раз.

Чинился у продавца в итоге. Согласно геверляйстунг. Ну, "чинился".

А кто знает, что за новый etoll в Польше на дорогах и нужно ли его оплачивать?

Ауди, по сути, весь ФАГ - 25-30. Тот же дизель.

В рф, кстати, ваг то же 15. Если что.

Ну и для бмв дилер сам рекомендует 7, максимум 10. Но не 15.

если не ошибаюсь, у дизельных крузаков вообще были 5к

да, было такое, подтверждаю

У Тойоты есть опция под большие закупки. Называется - коробка с мотором. Это менее чем минимальная комплектация. Типа руль, четыре колеса и сидения.

секрет тойоты в рф - интервалы сервиса в 10к км

Секрет чего?
Я как раз говорю, что в рф у Тойоты проблемы.

однажды ехал в поезде с нефтянником. Он грил что у них там на севере они гоняют толкьо на тойотах крузаках потому что больше ничего не выдерживает

Но проблема Тойоты в рф- сервис. Все думают, «это же тойота, шо ей будет? Не поменяю в этот раз тормозуху. Да и масло ещё +10к проходит». И это тачки доводит.

я выше как раз написал, что у тойоты интервалы 10к, когда у всех нормальных производителей 15 или 20

Так то Мерседес то же 10.
Но. Я Повторюсь - проблема как раз в том, то это Тойота. Что бы реально раз в 10к в рф кто-то ее обслуживал- это волшебство

Мерседес 25. Дизель, по крайней мере. Их есть у меня, я точно знаю :)

Дизель в России -10к. Про бензин не знаю. Или так же или больше. Но в рф дизель 100% - 10к.

Я говорю про человеческий фактор.

плюс-минус любая машина может проехать 300к без проблем

С Тойотой сложнее.

Я в такси в Москве не раз видел шкоды октавии с пробегом 300к+ без капиталки

Так то прадики дизельные с пробегом 300+ вообще не редкость. И если хозяин был адекватный (если так можно назвать человека на пожилой Тойоте), то все с ней в порядке будет.

пробег 300к это ерунда

Авточят, подскажите, какая максимально разрешенная скорость на автомагистрали при буксировке прицепа?

https://www.bussgeldkatalog.org/100er-zulassung/

стоит написать вот сюда, а там уже скажут: @Inwerp