Обсуждение электромобилей, тестов и строительных процессов

Все равно средняя скорость в городе даже до 30 не дотягивает, так что время прибытия в пункт назначения не изменится, зато на дорогах станет безопаснее

я в целом не против лимита 30 в городе, но про среднюю скорость - вообще не согласен
у меня средняя по городу всегда выше 30, я просто не езжу по пробкам

ну и само по себе следствие неверное)

А светофоры?

Ты прям измерял среднюю скорость или как ты понял, что выше 30?

бортовой компьютер пишет

О, прикольно! Тогда ты станешь приезжать позже) надеюсь, не на много

Я не догоняю до математики. Как получается, что средняя скорость в 30 кмч не изменится, если максимальную снизить с 50 до 30?

средняя скорость = расстояние/время, расстояние не меняется, а время = время в движении + время покоя (на светофорах, в пробках итд)
если время покоя = 0, то уменьшение максимальной скорости уменьшает среднюю скорость, но время покоя в городском трафике очень большое. Если бы при макс скорости в 50 средняя скорость была 48 - тогда время покоя было бы маленькое и уменьшение макс скорости бы сильно влияло на среднюю
но если при макс скорости 50, средняя скорость в городе 20 - значит время покоя вносит больший вклад, чем время движения
поэтому при макс скорости 30 средняя может не измениться, либо незначительно, типа с 20 до 19

Я, вероятно, по центру, утыканному светофорами, мало езжу, но у меня средняя скорость обычно в районе 35-37 кмч. Поэтому все эти теоретизирования про среднюю в 20 кмч довольно далеки от моей реальности.

но речь об ограничениях в городе) если по автобану ездить, то средняя вообще будет 60

Я написал про мои обычные маршруты по городу, и примерную скорость на них, а не пальцем в небо ткнул.

Возможно, но я немного скептичен. Немцы очень любят вотерфол, не торопиться и вот это все. Я уверен, что даже при сохранении качества можно делать быстрее, просто нужно задаться такой целью

не, то что немцы строят пиздец как медленно - спорить сложно 😂

Лол
"зато качественно" - тут я тоже соглашусь))

Дома строятся очень быстро:)

Это другое) это не госпроект

Орднунг!

это еще в РФ было

Тогда "порядок" 😅

сам в шоке, откуда нашлись 20 людей за прошлый год, которые купили model s за 100к, когда Тайкан даже дешевле

Лол) я скорее наоборот, кто купит пусть и электрическую, но сделанную старперами для старперов порше, в ней же 2/3 цены - это годовые бонусы ленивых менеджеров)

Ну, лучше никто не сделал почему-то

На моей улице таких трое нашлось

"лучше" - это очень относительное понятие ведь. Вот с сетью зарядок у теслы лучше, с расходом тоже. В порше наверняка ещё и кнопка включения на месте, и ТО проходить надо каждый год за 1000 евро

Ну вот 160 можно ехать 2 часа 40 минут :)
Но это не лучше теслы🤷‍♂ другое дело, что клиенты порше вряд ли купят теслу (харам)

у теслы и порше разные клиенты совсем

Я буду ну очень удивлён, если у тайкана выше расход на 150+ км/ч

В тайкане есть кпп? 😳

Да, 2 скоростная специально для автобанов

Все преимущества электро машины при наличии кпп идут нахер. Порше ещё масло наверняка будет требовать менять в кпп)

По расходу я не нашёл прямого сравнения, но у порше 34 квтчас при скорости 160, а у теслы 38-39 при 200, то есть примерно одно и тоже

Вообще есть wltp цикл, но я смотрю на таблицу с практическими данными

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/htmlview#

Так это табличка не для Германии же?

Нет, там скорости 90 и 120.
Интересно выяснить расход на большей скорости кстати