Обсуждение авто-технологий и современных вопросов в Гаражном кооперативе Мюнхен

О как! …«на двс вообще смотреть не хочется» Нежданчик однако 😄

Ну вопрос же в бюджете. Я вот электричку продал, купил дизель. Но не потому что мне электро не понравилось. Очень даже. И сложно после электро на топливо обратно рулить. Тупо денег на электро нет пока что.
Ну и, эээм… есть мысли, что на электро все будем в относительно скором времени. А Бенза не будет больше или очень дорого будет. Хочется попробовать что-то реально интересное на сгораемом топливе. Так сказать, накататься перед электро…

Dodge challenger srt 6.4 hellcat? ;)

для города!!

дизель из коммерческого транспорта никуда не уберут, а значит можно будет купить пикап или ван и кайфовать плюя на электрички дымя соляркой

с вана кайфовать? Что в них интересного?)

#workfromvan

Мне кажется, эту шутку поймут в реднекштатах, но в Европе... у них даже нет такого термина, как rolling coal

фау класс создан для кайфа

тут можно ездить хоть на паровозе и дыметь на всю баварию. Главное чтобы номера Н были

А что, к ним ничего не применяют?

историческое наследие. Понять, простить, сфоткать и попросить покатать разве шо

Блин. Как завезти?

купить тачку на Н номерах. Купить тридцать плюс лет тачку и сделать Н номера

H машину? Нужно жирный кошелек.

Почему?

Ну во первых - растамож. А потом получи бумаги на эксплуатацию. Особенно, если V8 какой...

зачем растомаживать если их тут полно уже?

Ну товарищь запросил - Как завести!
А так да, лучше на месте купить. Если найдешь, то, что хочешь. Не всё есть.

русский язык сложен и многогранен. я прочитал завести как "приобрести". Типа завести любимца

дать ему имя, проклять все в поисках запчастей на него...

ггг… Особенно с запчастями, да. От тачки зависит. Некотрые вёдра от VW без проблем с запчастями. Мерсы - ценник космос, но ассортимент немного присутсвует.
На тойоту какую или англичанина - да, проклясть всё

+ о том и речь

Ага)

Ну нееет, некоторых интересных вещей тут реально нет. Или их пара штук на всю Германию.

Огромных пикапов типа додж рама? Или ретро-американцев или туктуков? Или солярисов? Ну да, такого нет)

Вам примеров?
Лянча Дельта С4. Один или два варианта. И то -не в том цвете, не в той комплектации.
Ауди Куатро Спорт. Или ценники у 500к или убитые вёдра за оверпрайс. Почему не привести? Будет дешевле. Найти только…
Лянча 037 вообще отсуствует. С Италии можно притащить, пол года назад смотрел -тысяч в 90 выйдет на круг.
Еще пара лянч.
Это вот первое, что в голову пришло...

А! Самое простое - Supra на правом руле в хорошем состоянии. Редкий цветок, да.

Ford Sierra RS. У товарища в РФ до сиж пор стоит. Полы уже дрявые, конечно. ЛКП совсем плохое. Но вариант? Вариант! По мотору оно у него вроде ничего. D Германии таких пара штук. Безусловно - надо смотреть. Но с таким малым предложением часто сложно подобрать не дрова(

Остался вопрос, нахуа вам праворуль в Германии, а так все норм))))

Потому что левый руль для Supra -не торт! Не аутентично!

я знаю 1 машину которая выпускалась только с правым рулем. Мимимимерт зашкаливает, но я в нее не помещусь

@okainov и и эта? Этих вообще нет… Никто в жтом чате, правда, не сможет себе такое купить никогда… Но раз уж речь за редкие и интересные Н машины...

покажи!

угловатое недоразумение?
Феррари 60-х

вот тут обсасывали.

потому что это гольф в первую очередь, машина универсальная. И самый чахлый литровый мотор на 110 сил разгоняет его до 200.

на гольф ставились моторы и слабее 110 лс

ну ESP спрятано по понятной причине. Его в 99% случаев выключать не нужно

однако пока ты там ковыряешься в меню все уже уедут.

куда уедут? в кювет?

это ведь система безопастности

уедут в точку. Лаунч контроль с esp не работает

Тупо сравнивать ДВС и электро
ДВС конечно лучше

Да ну

Да точно говорю

Да

140 едет

хахах не обратил внимания )

судя по инету максимальная скорость 150 километров в час. Блин, как в Симпсонах: “я электромобиль, построенный на деньги нефтяных корпораций. Езжу медленно и недалеко, и все вокруг будут думать, что вы гей”

причем это не электромобиль, а гибрид. Там же есть ДВС

разве? егольф вроде чисто электро

Есть Егольф, а есть Гольф ГТЕ

это GTE гибрид. Он новее чуть ли не на 5 лет. И едет хорошо

Там же тахометр на фото

там нет RPM, там какие-то киловатты

это электромобиль

Интересно. Я думал они все гибриды и только в ID версии фулл электро

e-golf это их старая электричка на базе гольфа, она еще в 14 году вышла

У меня у знакомого есть этот егольф и у него есть двс. Батарею кстати менял на 100к по гарантии

Сергей как раз вот эту кнопочку имел в виду )))

Которая у меня в Пассате тоже есть

ага

Фольц лучше форда?

По рулю нет

чтобы включить рециркуляцию, мне нужно 3 раза тыкнуть по экрану

вместо нажатия одной кнопки вслепую

стоит ли говорить, что это опасно вот так вот отвлекаться от дороги

я понимаю включать её, когда едешь за камазом, ну или рядом со свежеудобренными полями, но это же очень редко бывает. А зачем еще она нужна?

В пробке?

В тунелях

А авто режима нет что-ли?

не замечал разницы воздуха в тоннелях

Чтоб быстрее прогреть воздух ещё:)

Это, кстати, еще ок, если нарисовано хорошо и с высоким разрешением. Только если это read-only, когда надо что-то самому тыкать, то начинается шляпа.

Хорошая цифровая приборка однозначно лучше аналоговой, ну кроме ламповости, конечно. Можно нарисовать любую шкалу, переключать вывод нужной информации в зависимости от режима езды, ярче, в конце концов. Переносить кнопки на тач - дичь полнейшая

конечно, в самолёте телефон ловит до пары тысяч примерно.

лови нарушителя!

Да, от высоты тоже зависит. Вроде как наземные антенны вверх никто не направляет. И чем больше высоты, тем хуже связь. Но, как мне показалось, больше влияют препятствия - горы загораживают станции :)