эм.. 65, наверное. я вот сейчас скатался в хорватию, 900 км в одну сторону, ну и там по местности туда-сюда. комп показывает 4.8 средний расход.
к тому времени зарядок будет столько, что страдать уже не нужно будет.
но никаких 1200+ нон-стопов, каждые 400 км надо будет стоять заряжаться
как я понял - это то, что ты считаешь неудобным в электричках
воообще при необходимости проехать 1200+ км быстро и без остановок, автомобиль не самый оптимальный транспорт 🤔 лучше уже самолет 🙂
нет. я считаю неудобным, что при запасе хода в 400 км. и частоте зарядок в одна штука на 150-200 км. на конкретно том маршруте, мне нужно планировать путь и останавливаться на зарядку в определённых местах. при запасе хода в 1200 км и частоте заправок в одна штука пусть даже каждые 50 км. мне этого делать не нужно. будет запас хода в 400 км и будут зарядки пусть даже каждые 50 км - будет тоже ок.
понятно, звучит логично
помогает ли как-то тот факт, что планировать обычно ничего не надо и с этим справляется встроенная навигация?
ну не в планировании же дело как в процессе прокладки маршрута.
Если у тебя много груза то нет. В самолёт только ничего нельзя взять. А что можно - то поломают.
Частный самолет
Угу и планируй свои полёты с гос органами затронутых стран. Наверное там надо каждый полёт за месяц бронировать. Плюс если мне не изменяет память, то большинство дешёвых самолётов летят недалеко
К тому же в дешёвый самолёт тоже мало что поместится )
для этого есть армия секретарей, адвокатов и прочего
мы просто мало зарабатываем