Все крутости появляются у богатеньких.
кто бы спорил. проходят годы, прежде, чем новые технологии становятся comodity и становятся доступным всем. у немцев до сих пор не стало, а у теслы - стало.
решает не то, кто сделал первым. решает то, кто сделал продукт массовым.
Первые теслы далеко не для обычных людей. Да и то - тройка это что-то типа VW beetle после войны.
Только лонг рендж стоит 46 тысяч и похоже это уже с бафой
Так себе народный авто
не очень понял, откуда ты такую цену взял
и при чём тут первые теслы? я не про S-класс и что в нём появилось 20 лет назад и не про первые теслы, я про сейчас.
почти все ассистенты, которые я упоминал выше - есть в самой дешевой тесле, там нет только автопарковки. у любого производителя из большой тройки в самой дешевой модели того же класса нет ни-ху-я. да, есть city-pre-safe или как он там, да и то только потому, что регуляторы это начали требовать. за всё берут денег.
Да, 56, сори
60 машина и 1 доставка
Почему 60-то уже???
Жизнь боль
Я что-то пропустил?